так бежит направляющая клапана , большой расход масла

preview_player
Показать описание
*******************************************
Канал Авто_Ремонт поможет вам устранить неисправности автомобиля своими руками. Мы не тратим ваше время зря, а стараемся сделать наши ролики как можно информативней и короче для экономии вашего времени. Никакой воды, только суть.
На нашем канале вы найдете различную информацию по ремонту и эксплуатации авто. Никакой воды, только суть.
Так же в планах еще много интересных экспериментов, подписывайтесь на канал, пишите комментарии, ставьте лайки мы всегда рады живому общению. Наша особенность - это доступно изложенный материал, даже ребенок сможет разобраться, ну а если мы что то упустим, смело спрашивайте, всегда рады помочь.
****************************************
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

У меня точно такая же ситуация. Четвёртый цилиндр в масле, после кап ремонта. Ездил два раза к механику. Они поменяли опять клапана, сальники. После этого они уверяли что блок цилиндров негодный. Свеча отказывала постоянно. Посмотрев это видео, проверил направляющие, оказывается с 7ого клапана течет. Нашел решение. Спасибо большое.

xjrgnty
Автор

Прекрасно я считаю. Мастер делавший ГБЦ впорол косяк и отправил клиента капиталить мотор

igi
Автор

Сижу смотрю ролик, а через пол часа идти в бокс и устронять точно такую проблему
Большое спасибо за ролик

romanpaterkeev
Автор

Жалко что таких хороших мастеров все меньше и меньше спасибо

onxckwb
Автор

Сейчас прямо с завода гонят дерьмо, качество стало невыгодным.А ты- молоток!

cvkhlit
Автор

Просто когда меняли направляйки, их купили без стопорных колец и набивали кольца через низ по конусу, прогоняя кольцо по всей длине втулки и кольцо оставляет 2 глубокие борозды, через эти борозды гонит масло. Нужна пулька для напресовки колец через верх, не царапая втулки. Особенно на впуске тянет сильно за счет ижекции.

remont
Автор

Расход масла примерно пол уровня на 500-600 км хавала. После кап.ремонта уже 600 км проехал, полёт нормальный👍 тьфу тьфу тьфу и по дереву 3 раза 😁

vhvtthq
Автор

Как всегда, все четко и по существу. Канал пожалуй один из лучших.

corben
Автор

растворитьель лить ненужно , так как у него большая испаряемость , и если щель совсем небольшая , то на выходе он успеет испарится прежде чем заметишь течь . Нужен керосин .

pvnglgh
Автор

У меня прогарела прокладка гбц. Пошла вода. Снял гбц, чтобы притёрли клапана и поменяли сальники. После установки заметил расход масла. На 1500 км. 500 грамм масла. На выкрученных свечах кручу стартером без подачи бензина и на поршне видно как маслянистое пятно растекается со стороны впускных клапонов только в 1 цилиндре... При компрессии 14.8 во всех.придётся придётся проделывать похожую процедуру. Спасибо парням за хорошую подсказку.

qcxfymi
Автор

В данном случае трещина но бывает и по наруже бегут, я уже лет пять как начал направляйки перед запресовкой мазать герметиком, на случай каких либо дефектов или царапин. Век живи, век учись. Автору лайк.

ivan.trubinof
Автор

Молодец красава помог мне выяснить почему второй цилиндр в масле я уже не знал што делать башка после ремонта на холодную дым 3 секунды и пропадает всё пересмотрел а направляйка лопнута так же как и на видео огромное спасибо за видос респект 👍👍👍👍👍👍👍

pwfslgu
Автор

Молодец правильно мыслишь.Успех в качественном ремонте, грамотная диагностика.

Garagerus
Автор

Спасибо за четкость и лаконичность, с большим удовольствием смотрю Ваше видео.

lujyuze
Автор

Всё чётко, докопался до причины!!! Я вообще разсухаривая голову вынул клапан вместе с направляющей... Жесть...

briankattari
Автор

Огромное спасибо, такая же ситуация, сам занимаюсь ремонтом двс, после замены впускных направляющих появился масложор и забрасывало 4 цилиндр, посм твоё видео о выбил направляющую, он был целый, пока не начал снимать сальник, и тут он раскололся, видимо при запресовке пару ударов были лишними... за 10 лет впервые на моей практике.

ryfvxgj
Автор

А какие выбрать напровляюшие на 8 кл, фирму и бронза керамика или цюгун

Tumalaev_
Автор

Все четко проверил, есть такая проблема, но и сталкивался с тем, что направляйка не плотно сидит в голове или из-за царапин проникает масло, поэтому советую направляйку перед установкой намазать анаэробным фиксатором резьбы, это исключит эту проблему, лет 10 назад с этим столкнулся и подсмотрел как это делают профи в токарке по ремонту двс.

swap
Автор

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, стоит ли менять клапана если меняю направляющие???

mwlefkz
Автор

Я когда втулки клапана менял, то на поясок втулки перед запрессовкой нанес синий анаэробный герметик, можно также и зачеканить втулку со стороны камеры сгорания.

jpgulmd