Замена седел и направляющих втулок ГБЦ своими силами

preview_player
Показать описание
Замена седел и направляющих втулок ГБЦ своими силами
Для впускных. Диаметр 40 потом 32 потом 7,85 длина штока направляющей 55мм

Для выпускных Диаметр 33 потом 27 и далее как на впуске
Высота под седло 8 мм что в первом что во втором случае. Все же рекомендую токарю давать седла для проточки и примера что бы плотно не было.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Спасибо. С огнетушителем и кружкой здорово придумано. Лайк.

irbisirbisov
Автор

По больше бы людей с "не стандартным" мышлением, помимо холодильника и нагрева ГБЦ. ВАШ опыт постараюсь запомнить !

onjo
Автор

Таким методом я меняю втулки на экскаваторе. Работает на ура. Первый раз, так охладил, что втулка улетела в середину. Еле успел поставить на место. Лайк. Подписка. Такие видео полезны.

ВалераБашлыков-ьж
Автор

Ну чтож! Это даже хорошо, что человек чем то занимается для души не делая на этом деньги. Редко кто не продает свой талант))) Ну очень аккуратно все! Я такое только в Германии видел!

Myway-dn
Автор

Отличное видео, доходчиво объясняется, четкая громкость звука и оригинальное музыкальное сопровождение, а самое главное-полезное.

ramzes
Автор

Молодец мужик!за 7 минут уложил, не то что некоторые пяти минутный ролик на 53 минуты пяздят....👍👍👍

РустамБаратов-бз
Автор

Прикольно, не знал что можно и седла клапанов менять! У нас мастера тоже об этом не знают, сейчас делаю голову, так сказали выкинь её, из за одного седла! Даааа я если честно в шоке!!!

YuriiGeorgii
Автор

Все ясно понятно и без лишних соплей . респект .

ВикторВиктор-ъъ
Автор

Молодец!!!
Молодёжи полезно это все знать... А то деньги платят за подобное, а сами могут сделать... Оно и полезно для развития навыков и знания процесса...)
Но оправку, запрессовыватель, брат, тоже надо бы охладить, что бы седло не быстро отдало холод ему... Но и так хорошо... Но само напрашивается, охладить оправку за одно с сёдлами и втулками... Как бы уменьшить ещё на один момент риск того, что что то пойдёт не так... У тебя рука набита, новичкам надо взять на заметку...

СемёнБарановский-св
Автор

Класс! Такой вариант я ещё не видел. Но достойно и очень аккуратно!

СергейСеливанов-яз
Автор

Отлично!Чистая и безукоризненная работа.Я сам моторист и оцениваю вашу работу на 5.

СТРАННИК-хл
Автор

Видос зачетный, автор красава, все чётко объяснил и показал

артемпетров-пъш
Автор

Мне сделали эту операцию в спец. сервисе за 6000р. включая изготовление седел. Я считаю, что для разовой операции заниматься этим не оправданно. Нужны оправки, седла, огнетушитель и сопутствующие инструменты. Если планируется проводить такую операцию несколько раз, то есть смысл освоить технологию.

Niroborn
Автор

Самый эффективный и быстрый способ проверенный 20летним опытом извлечения седла, это приварка уменьшенного диаметра бу клапана! А установка направляющих и сёдел достаточно нагрева гбц и охлаждения деталей в морозилке! Даже бронзовые сёдла на спортивные гбц с натягом седла 1, 5 десятки бе проблем садятся без всяких огнетушителей!

СтаниславТрахимович
Автор

Всё классно, но имейте ввиду, что на вазе иногда работали пионэры и дырки сверлили под направляющии в головку на глаз.У меня попадались в плюсе направляющии до полторы десятки, я это к тому, что выбитую направляющую лучше промерять по наружнобу диаметру и в ту дырку ставить с таким же наружным диаметром, или в плюсе.Раньше даже в комплектах новых направляющих попадались разнобой по наруже, внутрений диаметр пофиг всё равно разворачивается развёрткой.Очень классно всё показано и просто огромный лайк и подписка супер.

AutoMagic
Автор

Спасибо за видео, единственное я бы добавил продувку сжатым воздухом посадочных мест перед запрессовкой. С уважением.

ГерманМякушко-ин
Автор

разжатие пружин исправляется банальным подкладыванием шайб подходящей толщины между гбц и пружиной, кстати это тот нюанс который нужно контролировать при любом ремонте гбц и об котором почти все забывают (или не знают), разжатие пружин явно не основная причина замены седла
и греть локально гбц тоже не совсем хорошо, как бы микротрещины не пошли
в остальном все довольно познавательно и доходчиво, спасибо

ВасильКурус
Автор

благодарю за науку, пойду точить направляйки когда то это надо делать, время пришло

Вован-бц
Автор

Приемлемо и доступно. Ещё на тепловизоре контроль и всё как по заводу.

vladimirmartynov
Автор

все новая головка))) уважуха хорошая работа!

Nikolayrus
join shbcf.ru