Газель Камминз, прокладка 'стоимостью' в капремонт на Cummins isf 2,8 евро 5.

preview_player
Показать описание
Конечно надо отметить ещё один момент. Ситуация конечно была не такой, как пытался рассказать клиент. Все сказки о том, что - мотор застучал, мы его остановили и больше не заводили, это конечно же бред. Скорее всего было так- Содрало юбку поршня, мотор начал стучать, но его добивали до конца и скорее всего особенно изощрённо, потому что случаи стука мотора на поршне отнюдь не редкость и при этом поршень не разбивается, а здесь его размолотили. Больше о моей работе можно увидеть на моём канале в других видео, моя группа в ВК называется Дизель мастер Волгоград, присоединяйтесь.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Прошел я через эту неприятность позапрошлой зимой. После этого никогда не допускал до холодного запуска, поставил Бинар, и даже летом грею сначала, потом запускаю. Этот двигатель по-своему хорош, но на морозе он имеет особенности. Да, у меня тоже резинка задубела, как я понял, потому как поддон оказался целым после опрессовки. Но, поддон я все же поставил новый, а старый продал на Авито. Но, есть ещё проблема в перепускном клапане, ( его, кстати, тоже заменил вместе с пружинкой) под определенным давлением масла клапан открывается, нагревается, и подклинивает (он горячий стальной) так, как находится в холодной дюралюминевой крышке, на которую нагоняет холодный воздух постоянно вращающийся вентилятор. Поэтому, когда идёшь в затяжной подъём под нагрузкой, а потом наверху останавливаешься, на холостых загорается чек давления масла, то это, скорее всего клапан, либо масло уже потеряло необходимую вязкость. А если человек внаглую запускает движок в мороз, да ещё на летнем масле, пропадает давление, то это воздух из под задубевшей резинки, либо уже треснул пластиковый канал маслозаборника. Иногда эти две проблемы идут вместе или чередуются, водитель их игнорит, и движок попадает на капиталку. На следующий год на зиму попробую убрать вязкомуфту, если особой нагрузки нет, то она зимой не нужна. Кроме того, пришла мне присадка BASF Keropur для дизтоплива, она дешевле и эффективнее двухтактного масла, буду пробовать, Kammins надо беречь.

Baralgin
Автор

Люблю смотреть ваши выпуски. Ни один не пропускаю и многому научился у вас. Спасибо 💪

ИваНохчо
Автор

Поддон двигателя Каминс, надо менять при каждой замене масла. Деталь которая в авто не меняется никогда, сделать расходником, это круто.

Zharilbelku
Автор

Доброго времени суток.Вывод напрашивается один: ремонтируйтесь у Настоящих Спецов ( написал с большой буквы специально) и будете ездить долго и счастливо, камень кроилово не прощает, в противном случае ...всем удачи на дорогах . В ВК вступлю .

rusnext
Автор

Возможно прокладка менялась. Несколько раз сталкивался с тем что, новые прокладки из комплектов как раз за такой пробег и дубеют. Покупаешь отдельно, живут долго. (По крайней мере в нашем городке)

АлексейРасторгуев-ыз
Автор

Денис привет. Поддон евро пять выброси, он сконструирован так, что столб масляный не держит.

BogdanovBros
Автор

Отличное расследование Эдуарда Петрова 👍👏👏👏, означает что мотор гомно. Человек который его собрал из гомна и палок по просьбе трудящихся, молодец, памятник героям при жизни.😄💪👍👏

PETYKA
Автор

Добрый вечер. На прокладе необязательно "пожадничали", элементарно, положили подделку в упаковку. Я столкнулся с такой прокладкой на клапанной крышке - через 2 месяца потекла по всему периметру, а когда снял - абсолютно дублвая. И это было летом

АндрейГолубцов-кз
Автор

Что-нибудь известно про пробег двигателя . Чтобы понимать на каком пробеге прокладки дубеет

Алексейвекшин-пм
Автор

Денис здравствуйте. Скажите пожалуйста, нужно ли менять прокладку поддона через какое-то время или нет, если поддон не снимался может она от времени испортиться.

draiver
Автор

Денис, как всегда интересно и полезно!👍
Просьба, если не сложно, говорите пожалуйста год и пробег.
Спасибо!

СергеевВячеслав-св
Автор

Сейчас многие фирмы делают силиконовые прокладки поддона, в чем проблема её было поставить, она дешевле оригинала в 2 раза, а оригинал я б сказал сажа ещë та.

denison
Автор

Сколько стоит на сегодняшний день такого рода работа?

ВладимирМельник-дм
Автор

теперь за казель не переживаем, мотор в руках мастера
осталось хозяев этой машине поменять и будет жыть !

fregatify
Автор

здравствуйте Денис, свежий мотор а прокладка высохла, а как же двигатели ходят по 500-600 тыс, и прокладки не сохнут? И почему перегрев только в 3м цилиндре, если масляный голод он по всему двигателю?

АлександрМихайлов-вцк
Автор

Спасибо за видио 👍👍👍 У змз меньше проблем 🤷🏼‍♂️

АлександрИванивичГвозденко
Автор

Не оч. понятно - маслозаборник не погружен нормально в масло? или как он может подсасывать что-то? И второй момент - при негерметичности прокладки мотор же должен обоссываться маслом, а поддон чистый - как так??

АлександрТрофимов-вщ
Автор

Интересно дотянулся бы поддон? Или был затянут?

АлександрГорошенко
Автор

Если в двигателе давления нет, как может мотор не застучать? У меня такая ситуация

crazytop
Автор

Двигатель не плохой, но ходит пока всё в заводе.

ИГОРЬСИМОНОВ-кб