1.8 TSI : правильный вариант проверки натяжителя ГРМ на Skoda/VW/Audi/SEAT

preview_player
Показать описание
Самое подробное видео: правильный вариант проверки натяжителя цепи на 1.8 - 2.0 TSI группы VAG (Skoda, Volkswagen, Audi, Seat) .

Или номер карты в комментариях :)
Спасибо большое всем за поддержку, друзья 🙏

#овер9000 #авто #ремонтавто #грм #skoda #vw #audi #seat #натяжитель #tsi

и на мой второй канал про радиоуправляемые модели:

Смотрите также:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Для желающих поддержать канал: 5336 6902 7802 9477 Сбер.

OVER-
Автор

Все внятно рассказано и показано. Спасибо за видео!

СергейПирог-ьг
Автор

Важный момент при совмещении меток. Очень тонкий!
Подводить метку шкива к метке на блоке, НЕОБХОДИМО медленно, с натягом, как показано на видео. Если, вдруг рука дрогнула или ещё, чего то произошло и метка проскочила, НЕЛЬЗЯ!!! крутить обратно, придётся ещё один оборот крутить.

brujjo
Автор

Очень информативно и доходчиво умеете объяснять . Спасибо. Лайк .

МудрыйЛис-ес
Автор

Вы молодец, очень много нужной и полезной информации спосибо.

ДамирЗарипов-вл
Автор

про какой маслажор они все говорят?или у меня у одно Пассатик 2010 года нечего не жрет?кроме бенза конечно :)

АлександрПервый-ыя
Автор

Мужик, спасибо тебе за подробную очень ценную информацию!
В ответ на это считаю себя обязанным ответить на вопрос: "Почему? Неужели это сложно?..."
Отвечаю: "Всё дело в том, что во всех этих видео нет одного очень важного момента: информации о том, нужно ли дёргать чеку или нет/смещать её после выставления меток на 1 риску вперёд/назад и т.д.". Там 1 умный человек в комментариях пишет, что если этого не сделать, при заводе двигателя будут перескоки и прочая неприятность. Человек, далёкий от двигателей, естественно, боится трогать метки.
Именно из-за отсутствия этой инфы люди боятся трогать эти метки, инфа 100ка, даже миллион %.

arman
Автор

Видос конечно познавательный, но масло в акпп 120 тысяч не менять, это жесть.

DKirillov
Автор

Спасибо!Доходчиво! Много текста, но всё по делу.Молодец.

КонстантинПетрищев-эй
Автор

Очень хороший ролик, понятен даже первокласснику. Посмотрел и задумался - у меня Октавия А7, 1.8Т, 2014г.в. пробег 152тыс.км. и риски натяжителя на какой метке понятия не имею, на днях обязательно посмотрю. Даже как то тревожно стало.

ЕвгенийАндриянов-гч
Автор

Всё грамотно объяснили! Любой поймёт и разберётся.

АнтонСеров-уь
Автор

Добрый вечер, хорошее видео ! Прошло 2 года, так Вы поменяли ГРМ ?

ДмитрийКучеренко-эк
Автор

На 2, 0 TSI CCZA (2011г) меняли цепь ГРМ на 170 т.км., и, т.к. к этому времени присутствовал расход масла (Castrol Edge 5W30 LL), заодно поменяли поршня с кольцами (колбеншмидт). На данный момент слегка за 300 т.км, цепь пока не проверял, а масло меняю раз в 15 т.км (пробеги на 80% трасса) без доливки.
Отдельное спасибо автору за видео, где подробно описан процесс снятия обшивки водительского кресла: воспользовался данным видео для ремонта кожаной обшивки👌

dmitrykovaev
Автор

Да, и солидарен с комментаторами ниже, все четко, внятно и понятно. Спасибо за видео. Последние недели две трясся от мысли о возможном перескоке цепи и последствиях (обстоятельства не позволяют на данный момент заменить цепь, а автомобиль нужен каждый день) ...
А сейчас выясняется, что мои 5 меток – это еще шикарный и абсолютно не вызывающий опасений показатель )
Поднял настроение. Пойду посплю крепким сном )))

MyNickStyle
Автор

у меня на ети 1.8 2015 натяжитель вышел на всю и его даже капельку перекосило), пробег 152000) так что 6 канавок норм, можно педалироать и дальше!

DSLRkin
Автор

У меня на пробеге 118к мотор 2.0(бензин 220л.с.)шкода суперБ 17г.в..два деления сейчас

ruslanruslan
Автор

Большинство СТО работают спустя рукава.
Поэтому лучше делать всё самому если конечно позволяют условия .
Спасибо за обзор.

АлексейСолодянкин-бщ
Автор

Кто знает, если есть следы масла в пайпе интеркуллера - шо это значит?

desvneplana
Автор

Здравствуйте, какой угол показывает по косвенным показаниям, через диагност?

АлександрМуровцов-гп
Автор

Ребят, подскажите плиз, машина ауди а4 б8 фл 14 год, двигатель cdha ген2, 110 тыс пробега, стоит ли диагностировать натяжитель или еще можно спокойно кататься?))

kirillchugunov