Volvo XC40 | Een upgrade of een downgrade?!

Meer lezen over de Volvo XC40? Hier het volledige artikel:

00:00 Volvo XC40
00:41 Prijzen Volvo XC40 Recharge en Volvo C40 Recharge
01:06 Exterieur Volvo XC40
01:41 Interieur Volvo XC40
02:30 Upgrades Volvo XC40 en C40
04:10 Extended range Volvo XC40
06:00 Verbruik
09:12 Eindoordeel

#anwb #autotest #volvoxc40
----------
De ANWB is een vereniging met ruim 5 miljoen leden. Onze missie is dat we ANWB-leden willen helpen om zorgeloos en met plezier onderweg te zijn. Dat doen we met diverse producten, diensten, maatschappelijke activiteiten, door het geven van informatie en advies en door het inzetten van ons beïnvloedend vermogen. ANWB-leden staan hierbij centraal. Door de samenhang tussen onze verenigingsactiviteiten enerzijds, en onze bedrijfsmatige activiteiten anderzijds kunnen wij onze leden meer waarde bieden.
----------

[peterbrouwer]

Eigenlijk is het vreemd dat je niet met je telefoon in de hand mag auto rijden, maar om een instelling in de auto aan te passen mag je wel door 20 menu's heen scrollen. Al die mooie schermen en minder knoppen op het dashboard komen de verkeer veiligheid niet ten goede. Weer een mooie review Gert!

[ArjenJacobs]

Ik heb de voorwiel aangedreven Recharge. Interessante review. Echter de instelling voor One Pedal Drive doe je als gebruiker waarschijnlijk maar 1x, om daarna nooit meer terug te gaan naar normaal, omdat het heerlijk rijden is. Alle noodzakelijke functies zijn direct en eenvoudig beschikbaar in de praktijk.

[marcelvanbodegom]

Weer een leuke review, met veel enthousiasme gebracht. Als ik zie hoe weinig mijn model Y verbruikt schrik ik wel een beetje van het verbruik van de Volvo. Ik ben benieuwd wat er uitkomt als jullie de Volvo echt gaan testen.

[patrickdankbaar]

Wederom een leuke, duidelijke review gemaakt, Geert!! Top!!!

[Jarisky]

De xc40 blijft een populair model. Zeker bij ons in Vlaanderen altijd in de top 5 van best verkopende modellen. De Duitse concurrentie is eraan voor de moeite enkel de Tesla model Y biedt stevig weerwerk. Alleen blijven deze prijzen voor particulieren helaas onbetaalbaar.

[paullennon]

Vraag me af of de Google Assistent de one pedal drive niet kan aan en uitzetten ? Hij doet het wel bv. met de verwarming en andere functie's. Ik heb er 1 besteld (extended) en komt eraan in september . Ben benieuwd. Bedankt voor de duidelijke review Gert.

[doeklezwijnenburg]

❤geweldig mooi volvo met mooi update... als ik geld had, ik deze gelijk gekocht

[pppys]

Natuurlijk helpt die mooie natuur erg mee, maar wat een mooie beelden zeg. Vanaf het begin al met dat shot van de volvo die vanuit een beekje lijkt te zijn genomen. Echt heel mooi gedaan!

[FarryEntertainment]

Hoe komt het dat je 7000 euro subsidie krijgt in Duitsland en 1000 in Nederland? Is het niet goedkoper om een auto in Duitsland te kopen? Of word je dan ook genaaid door import kosten?

[FOXCOM]

Rij nu zelf een half jaar in een xc40 twin plus, een geweldige auto om in te rijden.
Als je one paddel drive gewend bent zal je nooit meer anders meer willen en binnen een week ben je er aan gewend, tevens produceer je dan minder remstof, hetgeen het milieu ten goede komt.
Met al z'n veiligheidsopties en het stevige koetswerk is het één van de veiligste elektrische auto's die er op dit moment rond rijd en nog uiterst snel en comfortabel ook. Er hangt een stevig prijskaartje aan, maar zeker waard, gezien vele Duitse concurrenten duurder zijn en minder bieden.

[stijnbarbe]

Neen die knoppen hoeven niet terug te komen. Je vraagt gewoon aan de voice-assistent om de instellingen te wijzigen. Kan best zijn dat je dat niet leuk of handig vindt, maar het gewoonweg doodzwijgen in een review is ook niet netjes.

[paullennon]

Ondertussen kan ik bevestigen dat de "one pedal" drive kan aan of uitgezet worden via Google voice command!

[Simmonique]

All-season banden. Wij hebben de Volvo XC40 sinds eind april dit jaar. One pedal drive is echt een verbetering en gaat nooit meer uit. Onze vorige Volvo's waren heerlijk om mee te rijden, maar deze elektrische Volvo XC40 is echt buitenaards briljant 😉💯🥳

[dennisroes]

Wat een geld en bedenk dat dit ook nog eens zonder BPM is. Met bpm komt er nog een 10-15K bij, want die bpm schatkist blijft niet gevuld worden door benzine en diesel auto’s. Echt bizar,

[pwzlqsi]

de zogenaamde nieuwe off-road knop zit ook op mijn 'oude' P8 - ik denk dat ik die via een 'over the air' update heb ontvangen 😊 en overigens nog niet geprobeerd

[wimphilipsen]

Het dashboard zou zo ingedeeld moeten worden dat belangrijke info altijd in het blikveld is. Essentiële zaken alleen zichtbaar/ hoorbaar als het nodig is.
Het grote display in het midden is een afleidend stuk gereedschap.

[hennyverheij]

Allemaal erg leuk hoor, maar voor de doorsnee consument niet te betalen. Ja het is allemaal voor het milieu wordt er gezegd, maar toch blijf ik het houden op het bijvullen van de schatkist.

[tellemantiel]

Ik vind de opmerking over een knop voor one-pedal-drive een beetje vreemd. Je gaat toch niet steeds wisselen? Wij in ieder geval niet.

[LucWijdeveld]

Gert, ik kijk voorlopig niet meer naar EV's of andere veel te dure Hybride varianten testen. Je reviewt voor selecte groep Nederlanders die het goed hebben en ik gun het hun van harte. Ik behoor tot de meer dan ruim 60% van de Nederlanders en misschien ook wel de ANWB leden die zoiets nooit kunnen betalen, zelfs als occasion niet. Leuk als auto journalist om al die EV speelgoed te testen, maar is dat representatief voor de meerderheid van de ANWB leden? Waarom lukt politiek Den Haag niet om de EV en Hybride varianten waar veel grof geld van ONZE belastingcenten subsidies op zijn gegeven, door te trekken door deze auto's na de lease een export verbod op te leggen, zolang dat niet lukt, kan ik en velen NIET mee profiteren, voor de EV's in ons budget, want de prijs wordt bepaald door de marktwerking en als een export verbod zit op door met subsidie in NL geleverde auto's komen ze ook naar ons toe. Ik ben niet anti EV, maar het systeem klopt niet.

[Wlly.W]

Gemiste kans voor Volvo. Die achterbank 10cm naar voren schuiven ipv zoveel beenruimte achterin. Hoe vaak zit je met volwassenen achterin vs kofferruimte. Kofferruimte is echt matig voor een Volvo.