Volvo XC40 Recharge vs. Audi Q4 E-tron - AutoWeek dubbeltest

Volg AutoWeek óók op:

Bekijk ook onze afspeellijsten:

[Jarisky]

Audi lacht zijn klanten gewoon uit. Volvo heeft zijn optiebeleid beter op orde tegenwoordig. Daarnaast aan dat stuurgevoel kan iets gedaan worden in de xc40. In het menu kan je je stuur op stevig sturen zetten. Probleem opgelost.

[liveleaktv]

als d auto afremt zonder de rem te gebruiken gaat je remlicht dan aan?

[janvignoble]

Prima review. En helemaal eens met het optiebeleid van Audi: niet van deze tijd. Voor mij een reden om hem uit mijn shortlist te halen. Gewoon te duur (als je hem aankleedt).

[patrickdankbaar]

Wederom een leuke review. Als ik deze info hoor over deze EV's, dan is mijn, vooraf gedane "zelfonderzoek", een goede geweest. Ik heb in okt'21 een Kia EV6 GT line gekocht en 30 juni in ontvangst genomen. En ja, ook erg persoonlijk maar, ooh, wat ben ik blij met mijn EV6. Alle minder goede of ontbrekende zaken op de geteste ev's uit jouw review, heb ik in mijn mooie ev6 wel.
En, voor net onder de €60.000, - heb je een super auto. Echt een aanrader voor de twijfelaar.

[DutchGameMen]

Ik zou voor een C40 gaan als je de XC40 overweegt. De C40 ziet er een stuk fraaier en bijtijds uit met LED achterlichten bijvoorbeeld.

[williamdrijver]

Keyless entry heeft ook een veel groter diefstal risico (tenzij mensen beide sleutels consequent in een afgesloten metalen box plaatsen, wat veel eigenaren blijkbaar nalaten). Twijfelachtige optie dus, misschien beter dat 't niet op zo'n auto zit.

[pt]

Nieuwprijs van ev, s schiet de laatste tijd omhoog vanwege de hoge productie prijzen. Ook de prijs per kWh gaat snel omhoog. Ik ben erg benieuwd wat dit gaat betekenen voor de verkoop van ev, s.

[ludosys]

Kan in NL uiteraard verschillend zijn, maar hier heeft die "Pauper Q4" standaard een 'stereo' met 4 speakertjes en is zelfs iets triviaals als cruise control een optie, die dan nog verwerkt zit in een pack.
Je moet wel een giga merkensnob zijn om zo een ding te bestellen. Of geld teveel hebben, dat kan ook.

[TwanEngels]

Audi Q4 besteld eind juni vorig jaar. Huidige leverindicatie December 2022 met kanttekening dat ze eigenlijk geen idee hebben...

Dus, wat vergelijken we hier als het niet leverbaar is 😀

[petervautmans]

volgens mj worden beide voertuigen trouwens in België gebouwd, de Audi in Brussel, de Volvo in Gent.

[swigga]

Ik ben voor de Q4 gegaan als leasebak :-) Klein foutje trouwens in de video: de audi laadt ondertussen op tot 135 KW. (niet 125KW) Op fora heb ik al pieken van 175kw gezien. Uiteindelijk gaat het allemaal om de curve en niet zuiver over het piekvermogen... Je moet daarvoor ook nog eens een geschikte snellader hebben. De 40 kan dankzij verbetering in de software in 29 min laden van 5 tot 80%, wat ik degelijk genoeg vind. Het zal ook telkens maar worden verbeterd. De volvo ziet er gewoon wat saai uit naar mijn mening. Dat model rijdt ook al zoveel jaren rond... Wel is het schandalig dat je bij de Audi echt voor bijna alles moet bijbetalen en ja, je zit zo aan 65K, wat een enorme bak geld is... In ieder geval kijk ik uit naar de Q4, heerlijk rijden wordt dat!

[Simmonique]

Het stuurgevoel kun je aanpassen bij de Volvo XC40. De Audi ziet er wat gewoontjes uit en dan zitten de normale extra opties er niet eens bij.

[trnnel]

Ik zou het echt vreselijk irritant vinden als je al bijna bang moet zijn dat je bepaalde opties niet aangevinkt hebt. Treurig dat dat soort opties niet standaard zijn.

[R_Dijk]

Hoewel niet in deze configuratie, zou ik zeker voor de Q4 gaan. Ik heb al een paar keer de XC40 als leenauto mee gekregen en ik vind het gewoon niets. Te hoog, te blokkerig en op het design ben ik al een poos uitgekeken.

[mitch_sugardad]

Toch gekozen voor de XC40 met een nieuwe zakelijke leaseauto. De Q4 met dezelfde opties was schrikbarend veel duurder en de XC40 komt gewoon met overzichtelijke optiepakketten. Op gebied van infotainment kunnen ze beide niet op tegen Mercedes (nu CLA), maar Google werkt wel prettig en accuraat. Qua rijcomfort wint de XC40 dik wat mij betreft, heb in beide auto's ruim een uur gereden. Leuk feitje; bij de Audi is zelfs navigatie een optie om aan te vinken..

[QK..]

Voor 65k heb je Kia EV6 GT met bijna alles erop. Met 3, 5 sec naar 100.

[arnold_]

Het is wel duidelijk dat Tesla nog steeds de benchmark is en mijlen voorloopt op de concurrentie

[skelejp]

Alles moet duurzamer bij moderne auto's, behalve de bumpers....die zijn gemaakt om bij het minst geringst beschadigt te raken, met alle dure gevolgen.

[ozowizo]

emotional damage 😂 Kortom geen beleving in en met die plastic ev bakken.

[Berenvacht]

Wat een armoe die Audi. Volvo is veel te inefficiënt weet ik uit eigen ervaring. De beste keuze in dit segment is eenvoudig: Model Y.