Секреты экономичной езды от профи - уменьшаем затраты на треть

Сегодня поговорим про экономию. Тема актуальная во все времена, и особенно в кризисные. Согласитесь, расходы на топливо и обслуживание автомобилей составляют значимую часть семейного бюджета - или бюджета вашей организации. В любом случае, это деньги, которые, вроде бы, нельзя не потратить, ведь нужно ехать - по работе, по семейным делам.
Тем не менее, в ряде случаев эксплуатационные затраты на автомобиль можно снизить почти на треть. В этом уверен герой моего сегодняшнего рассказа, Андрей Юрьевич Слепушкин. Создатель и организатор ралли-рейдов, инструктор по контраварийному вождению, автор различных обучающих методик, в том числе, и по экономичному вождению. Андрей Слепушкин – один из выпускников легендарного профессора Эрнеста Сергеевича Цыганкова.

[alexanderzverev]

Для обычно пользователя - автомат и экономия времени. Особенно на каждый день. Хочешь с экономить - покупай соответствующий автомобиль и ищи дешёвое топливо. А ещё лучше, отказывайся от ненужных поездок. Это экономия времени, бензина и ресурса автомобиля. С тормозами согласен. На своём последний раз менял 120000км назад и осталось примерно на 20000км.

[АлексейШишканов-ыс]

По поводу скорости движения согласен, едем около 100 км ч, не утомляемся экономим топливо, а сомое главное это безопасно.

[ВолодимирС-ящ]

Внесу поправку, на современных легковых авто оптимальные обороты двигателя находятся не на 90 км/ч, а на 110 км/ч на 6-й передаче. Проверять давление в шинах надо регулярно, раз в неделю хотя бы, это не только экономия топлива, но и безопасность движения.

[А.Скоробогатько]

Меня учили водить так, что бы стакан не пролился. Увлекаюсь эко-ралли, и много знаю об этом. Так вот, отточил приемы экономичного вождения настолько, что на новом автомобиле через 3-4 года начали делать мозги цилиндры тормозов(после 40000км). Сначала несколько раз сожрало колодки. Несколько манипуляций в проверенном сервисе с попыткой "оживить цилиндры", затраты, направлющие обслуживал раз в год, смазка всегда была свежая. Еще через год абсолютно без износа передние диски настолько заржавели, что уже издавали звуки. Тоже самое началось с задними, хотя фактически уже ездил только на задних. Ездил без тормозов года 3. Тормозил половиной поверхностей задних ржавых, но без следов больгого износа дисков. Откладывал замену, в итоге в короновирус после поднятия цен отдал сотку за цилиндры, диски, колодки по кругу. Прикол в том, что за эти деньги купил оригинальные не штатные 320мм, которые стоили дешевле штатных 280/300мм, у тех изза популярности модели только 1 цилиндр стоил под 30000руб.
Итого:
На пробеге 80000км
3 комплекта передних колодок оригинал и неоригинал(повоеждения, не износ),
2 комплекта задних (повреждения, не износ)~15тр
Минимум 3 попыток реанимировать механизмы с разбором(~10тр). Новый набор (100тр). Перегрев ступичного переднего подшипника и замена на 90000км (7тр).
За 80000км доп.расходы 130000руб(вместо 20000руб на колодки)=т.е. 2200л АИ95 или +1л на 20км или +5 л на 100км...
При этом, реальный расход в городе без пробок у меня меньше 9, бывает и 8, по трассе 6.5. Смешанный за 7.8л/100км., в итоге 7.8+5 доэкономился до 13л/100км. Теперь поменял манеру вождения, стал часто сильно продавливать тормоза. Износа тормозов нет(тк 320мм для 1.270кг не ощущает), но износ резины появился. До замены тормозов 3 комплекта (на которых езжу по 4мес/год) резины были как новые. Тормоза в круг стоят как 2-3 комплекта хорошей резины. Обидно, что без износта диски и все остальное не выдержало экономичной езды и стали слабым местом.

[hedge]

Безопасность напротив может ухудшится, потому как внезапно может понадобится больший момент, а на высшей передаче при минимальной скорорости его на педали не будет.

[GoshaF-ee]

А.Ю., а что вы скажете про турбодвигатель? Тоже ехать на низких оборотах? Я заметил, что на оборотах 3100 на 5 передаче расход падает до 4, 5-5 л. Переключаюсь на 6, обороты падают до 2600, а расхрд повышается до 7, 8-8 л. Говорят турбина очень не любит низкие обороты.

[biserplusMotor]

Не видно, чтобы была экономия на показанном квадроцикле в начале сюжета

[rom]

Это нужно преподавать в автошколах в обязательном порядке

[АндрейЗарембо-ои]

Не соглашусь по оборотам двигателя...
Максимально крутящий момент двигателя и мощность двигателя, это разный диапазон оборотов двигателя, на легковых машинах он может быть выше чем на грузовых машинах.
Давайте на примере:
Максимально крутящий момент на двигателях грузовых машин
1000 -1300 об/мин, оптимальные обороты 1200 об/мин это движение по равнинам, в этих оборотах достигается наименьший расход топлива, в этом диапазоне оборотов мы по-разному используем педаль газа в нижней границе и в верхней границе оборотов.
Повышая обороты двигателя 1300 - 1600 об/ мин, это когда идем в подъёмы в холмистой горной местности, в этот момент педаль газа не вдавливаем в пол так как мощность мы увеличили поднятием оборотов двигателя...
В остальном согласен, контроль обстановки на дороге, рельеф местности, вовремя и правильно жмём/отпускаем педаль газа.
Каждое не обдуманное нажатие на педаль газа, это ваше топливо...

[ВладимирЗлатан]

вопрос: как уменьшить затраты на треть В ГОРОДЕ ПРИ СУМАСШЕДШИХ ПРОБКАХ?
что будет с ресурсностью самого ДВС при постоянной езде на низких оборотах и высоких передачах? особенно когда масляный насос ради экономии делают совсем уж хлипким по давлению...а как будет с температурой ДВС на высоких передачах при низких оборотах в городе? а с масляным давлением при залитом низковязком масле?
если городсеой режим, то экономию вообще никакой, да и опасно для двигателя, особенно если есть DPF...

[TUROP_]

Пробовал заправлять только на Роснефти с использованием программы лояльности. Заправляюсь обычно 4 раза в месяц до полного бака. Та выгода, которую получаешь в виде балов-рублей, ничтожна, настолько, что этой программой вполне можно пренебречь. Насчёт Газпрома не знаю, у нас их почти нет, только сильно загородом

[fensrg]

нифига себе секреты, вот так неожиданность что на 60 и 90 двигатель жрет меньше всего. Тут "экологи" автомобилестроителей имеют уже лет 40. логично что штатный авто заточен на максимальную экономичность в этих диапазонах...

[dimabe]

Вот на треть интересно, а 10% не стоит и заморачиваться!

[username]

Ой)) пересел на гибрид и расход 5 литров. Ну че вы как деьи😂😂

[Aleksey_Sh]

Это выгодная программа лояльности??? Чтобы бесплатно заправить бак один раз, нужно до этого заправить полный бак раз 30.

[SeCrysis]

90км на бензине обычно на 5 передаче 3000 оборотов.

[Рамиль-ды]

вопрос вам если 90 или 100 км.ч мой двигатель держит обороты примерно 1400 или 1500 об.мин это же вред двигателю будет?

[АлексейШишканов-ыс]

Что скажет Андрей Юрьевич про безопасность эксплуатации праворульных авто?

[ГригорийСоколов-мн]

Нахрена Ват тогда автомат ?😂
Переведите на метан Матиз на палке и будет вам счасье !

[волкодиночка-жм]

херня полная на автомате совсем по другому машина едит, а таких таких большинство, есдите дергайте свою палку.