Как правильно использовать вариатор (CVT) в своём автомобиле | Советы

Вариатор - не приговор! Главное, как вы его используете 😉
Посмотрев это короткое видео, вы узнаете как же правильно использовать вариатор, чтобы эксплуатация автомобиля не доставляла вам дискомфорт.

А что вы думаете об этом видео 💁‍♂️ можно написать в комментариях)

Сайт:
------------------------
Вот тут много отзывов про нас :)
--------------------
Мы в соцсетях:

[АлександрКичигин-яв]

Четыре года на вариаторе, и только один позитив, не бойтесь вариатора, относитесь к нему бережно, во время меняйте жидкость, и будете долго и счастливо на нём кататься.

[btb]

Не важной какой вариатор и на какой машине, одна из самых главных вещей в нем - состояние масла. Масло в вариаторе начинает работать от +20, поэтому в холода необходимо погреть (на холостых бесполезно, если есть теплообменник с мотором, то на холостых немного нагреется, но не существенно) двигаясь первые километры максимально "пенсионеря". Максимальная температура масла - 100. Когда она растет: вы долго едете с пробуксовкой гидротрансформатора (едете в пробке, медленно по плохой дороге и т.п. - как правило после 20-40 гидротрансф. блокируется и перестает греть масло), вы долго едете в режиме тапок в пол - так же жижа будет перегреваться. Перегрели - меняйте. Поставьте радиатор жижи, если нет. Конторллируйте температуру - сейчас полно доступных obd-адаптеров и температуру масла легко проверить через телефон. Так же замену жижи надо производить чаще, чем рекомендует завод. Хотя бы делать частичную замену методом "сколько слилось - столько же и залить свежего" раз в 30 тыс.км и полную с заменой фильтров, очисткой маслоприемника в поддоне, раз в 60-90 тыс.км. Пара мифов и пара интересных моментов:
вариатором можно буксировать прицепы, автомобили, автобусы, темловозы и прочее, гравное не перегружать, не пытаться трогаться в обычном режиме - делать это медленнее, в гору не пытаться тянуть с ускорением - пусть скорость лучше падает понемногу; вариатором можно упереться в бордюр и дав газу заехать на него, ничего ему не будет, это нормальный режим работы гидротрансформатора, нельзя таким способом и проверить исправность коробки - этот тест ничего не дает, если только выявить неисправность самого гидротрансформатора; идентичный вариатор на ниссане, митсубиси, джипе, рено и др, но при этом в сервис приежают одни ниссаны; масло с завода залито хуже чем можно купить неоригинал, после первой даже частичной смены масла коробке чуть приятнее в некоторых не особо значительных моментах; вариаторы ауди и хонда самые надежные, джатко похуже с этим, но есть ланцеры и по 500 тыс проехавшие без ремонта - главное обслуживание, см.выше. Только выпущенный вариатор, например хундай, я бы не рискнул, дабы не быть экспериментатором за свои деньги (хотя возможно эта коробка давно ездит по корее и только к нам доехала только что, тогда другое дело, наверняка есть информация об их надежности, к слову автоматы у них нормальные)

[ГабибАбдуллатипов]

X- Trail 2008 г. Вообще никогда не грел, времени не бывает . Завёл и поехал, не грею даже 5 секунд. Никогда не менял масло в коробке . У меня машина десятый год . Пробег 250 000 . Никаких проблем

[sharik-hn]

Это все про китайские вариаторы. Журнал За рулём Рено Аркана на полигоне после 100 пробега ещё и поиздевались: 200 раз с места через бордюр ьронулись, в подъём с места, букслвали много. Потом разобрали вариатор а у него состояние нового. И замена жидкости в Рено Дастер/Аркана вообще не предусмотрена, залита на весь срок службы. В этом вариаторе есть ещё и гидротрансформатор, который облегчает трогание с места, при приобуксовкеи в других тяжелых условиях. А в китайцах поосто сцепление вот и получается основная нагрузка на ремень

[ВалентинаВинокурова-оз]

После коробки перешла на вариатор, мне нравиться, сервис захожу постоянно для замены масла.

[MercedesW]

Вообщем из видео я понял что машину с вариатором зимой надо ставить в гараж как велосипед, а то не вдруг где забуксует:))) Хорошая покупка!!

[КириллОвчинников-хн]

1)менять масло и фильтр в 2 раза(можно и более) чаще, чем прописано в мануале.
2)не стартовать с места резко, не упираться колёсами в препятствия-лучше немного брать сходу
3)не перегревать, следить за температурой масла(если есть возможность)-от этого можно говорить про пробуксовки и буксировки
И будет вам счастье)

[Diyan]

Мне лично зашел вариатор) Нет переключений и всегда тяга во всем диапазоне) Минус это нельзя тащить другую машину и частое дорогое обслуживание) Ну и плюсы еще это отсутствие звука коробки и конечно расход даже ниже чем на механике)

[alexprokhorov]

А как же субару легаси 2, 5 литра турбо (290 лс) на вариаторе ? Тоже педаль в пол нельзя на старте ?

[Aristokrat]

Если нет мозгов угробить можно любую коробку и замена житкости не спасёт.

[leonkastus]

Как же хорошо, что таких умников не было, когда я 15 лет назад купил себе первый автомобиль) ладно у меня 3й ниссан подряд, а погодите, сначала автор мат часть где? Вариаторов вагон и все разные и по ресурсу и по назначению. Ладно погнали был х-трейл 2, 5 т31 пробег на момент продажи 433 тысячи, прошитый, таскал прицеп, гонял (дубасил по трассе 160+ конеш без прицепа) буксовал, выдергивал соседей, часто давил тапку в пол, итог продан был с пинающимся вар ком и свистеть уже начал, продавался новому владельцу со скидкой на капиталку коробки, машину знаю ездит по сей день, далее кашкай j11 2, 0 4вд, тоже самое, сейчас в семье остался, гоняет жена но пробега 280 по моему ничего не делалось, у меня мурано 2018 года, пробег 177 все в порядке, прошитый обе тачки, хер я их щадил и хер буду, сказать почему? Я машину кипил, что мне было комфортно, а не коробке, но для автора скажу есть разные вариаторы и что я написал переварить усиленный варик и от этого развалится вариатор с условного жука|какая 1, 2-1, 6 а вот на 2, 0 стоит другая коробка уже. По трассе ездить можно как угодно, вопрос стоит ли масло обменник или нет вот и все, стоит он у всех ниссанов с какого то года вроде с 14года от моторов 2, 0. На нем хоть всех обгоняй, я хуярил много раз по тыс км в левом ряду 150+а в ковид ный 20год ебашил на юг за 8 чт, к дороги были просто пустые, я 180-190 давил временами и это кашкай был и ничего ему не было. Не ввиюоди людей в заблуждение, просто надо понимать, что не каждый варик такое выдержит, как и к примеру 8ступки аккп из разряда что ставят на карог не выдержат т, к там нет ресурса. А так да 300-400 ходит вариатор. Кст мой коллега гоняет на кашкае с пробегом в 200 масло менялось 0 раз, пока ездит. Он лично убеждён, что оно там на весь срок, с другой стороны это норм мысль, если менять раз в 30-40 тыс как раз на капиталку по цене к 200 и будет. Так что можно не менять.

[АндрейЛевицкий-эт]

У меня камри 2021 на вариаторе, и на ней немного проблем решили сделав первую передачу шестеренчатой, она же и задняя в реверсе, тоесть трогаешься всегда на ней и ремень норм себя чуствует, только есть одно но- они сделали имитацию переключения передач и с ней не очень плавно работает вариатор

[Viewer-]

Заприте ваш автомобиль на замок и не подходите к нему ближе, чем на 2 метра, и тогда вариатор будет цел. А если серьёзно, у меня Ниссан Серена PNC24 на вариаторе, пробег около 200 ткм. Так вот, я никогда больше не куплю автомобиль на вариаторе, хотя меня он не подводил никогда. Просто мне не нравится ездить с ожиданием, когда же он сломается. Дело в том, что вариатор в большинстве случаев отказывает без предварительных звоночков и обездвиживает автомобиль напрочь. Очень не хочется встать где-нибудь в сибирской степи ночью в тридцатиградусный мороз. А так вообще вариатор очень хорош, только непонятно, для кого.

[sergey]

На вариаторе стоит тот же гидротрансформатор в качестве сцепления и прогревать его можно так же как и АКПП в положении D.

[AlekMarkes]

Вариатор это более продвинутая версия автомата. На золодную в принципе ни на какой коробке никто не ездит. Буксировать кого-то? Науя? Пусть эвакуатор вызывает. На вариаторе мягко, комфортно

[hoakingusman]

У отца Ауди А8 передний привод 2005год Вариатор . Пробег 250к . До сих пор едет как угорелый . Проблем вообще нет . Ресурс по диагностике еще +100к . Зимой и буксовали и на буксир других тянули и педаль в пол до 260, и в жару и в холод и все пофиг
... так что ролик на видео не относится к немецким вариаторам .

[arturfromufa]

Что скажите про вариаторы на китайских авто?

[ИгорьКоношков-ыт]

Подскажите пожалуйста какой вариатор стоит на джак с3 2015 года

[HACHIROCU]

Сколько? 9 литров? Двигатель 1.3 7.6 - 8 в городе

[дедЩукарь-тт]

Вот ни по какой другой коробке нет столько свары, как по вариатору.
Механика - сел, поехал, никаких проблем, никаких особых правил, особой эксплуатации. А тут столько копий сломалось об этот вариатор, просто гора Эверест.