Коробка автомат Зимой. Следим за прогревом АКПП в мороз на холостом ходу

preview_player
Показать описание
Стоит ли ждать, что при прогреве на холостом ходу, равнозначно прогреется коробка автомат (АКПП). Демонстрирую значения температуры масла ATF в коробке автомат и охлаждающей жидкости в двигателе на холостом ходу.
Как правильно прогревать коробку автомат
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Спасибо большое!за показании на практике!!!все доходчиво и мифы тепер розвеяны!!!

UkraineAndIsraelFiendship
Автор

Дружище, доброго здравия тебе и твоим близким!
Благодарю за твои рекомендации!
Всё просто и понятно.
Для новичков это очень полезное видео.
Благодарю за твоё время!

Pavel
Автор

У меня на Субару есть специальная синяя лампа на приборке, пока она не потухнет - желательно не начинать движение, или же, если очень надо ехать, то хотя бы на малом ходу.
Решил проблему постоянной спешки/необходимости ожидания прогрева - установкой сигнализации с дистанционным запуском двигателя. Пока оделся, спустился к машине - всё уже прогрето и готово к движению)

ОлександрЧудновський
Автор

Вы говорите о коробке в которой маслорадиатор стоит отдельно от радиатора охлажения или они совмещены как в хендай Крета?

дмитрийвеличко-шш
Автор

Кого там греете то? минус2. У нас уже 3й месяц 35-40 стоит хоть грей хоть не грей.

АлексейБерезнев-ыф
Автор

Народ не забивайте голову, прогрел машину и поехал в обычном режиме. Ничего не будет коробке . Ну до -35 градусов точно ничего не будет .

petr
Автор

Минимальный прогрев был, масло разогрелось и коробке легче ехать, тепло в коробке греется защет прогона масла.

bal_aleksanbr
Автор

За 10 мин нагрелось масло до 17° за 15 было бы 30, это не критично. У меня в манипуляторе в установке 100 л масло, за час более чем нормально прогревается, а тут каких-то 10л. Все машины у меня были на акпп и никогда я не страдал такой ерундой.

ВячеславСедов-ъм
Автор

Коробка автомат греется только в движении или на D в переключении в парковке на стоянке на тормозе, что бы загрузить , , Бублик, , Гидротрансформатор . Он даёт тепло в коробке...

sergeysh
Автор

У нас перчатки одевают при -25 а не при -2😄

ВячеславБутусов-йп
Автор

Жидкость в коробке не такое густое как в движке и греть его надо меньше и до меньшей температуры, разве нет?

юрийтерминаторов-сх
Автор

Температура не выросла, так может и ненадо греть при -2.
Вопрос с какой температуры АТФ густеет и действительно нужно погонять её

GurgenKalynivskyi
Автор

Как я понимаю, что охлаждение АКПП происходит через теплообменник, который расположен в нижнем бачке основного радиатора, и если это так то пока не сработает термостат и ОЖ двигателя не пойдёт по большому кругу АТФ тупо не прогреется от системы охлаждения двигателя. Поэтому резюмирую чем быстрее прогреется двс до открытия термостата тем быстрее АКПП приблизится к рабочей температуре. Авто одеяло на двигатель и закрытая "морда" передней решотки авто вот прямой путь к быстрому прогреву как ДВС, так и АКПП.

Leonardo-G
Автор

Когда уже увидим видео о расходе масла?

anterstree
Автор

Спасибо за видео. Скажите катализатор когда надо удалить? У меня такая же Камри как у Вас. Пробег 250 и км

mr.Dimbaso
Автор

Делал бы ты этот тэст при -35, 40, , , , это другое а так обзор поучительный....👍

ИванДорн-яр
Автор

СПАСИБО ЗА ВИДЕО ! Хотелось бы узнать на какой передачи масло в акпп идёт по большему диаметру и меньшему .

ИванСтебунов-нъ
Автор

Так ты тоже сравниваешь масло в коробке которое как вода и в двигатели

МатвейСливка-гс
Автор

Так а где эксперимент по прогреву когда : 1. Машина едет 2. Прогрев осуществляется на Д при небольшом открытии дросселя. Я в -35 ездил, вроде нормально все было, коробку не грел, просто потихоньку начинал движение пару км. как то так :)

МаусЦзэдун
Автор

Евгений, скажите какого года ваша машина? Мне помоему такая же попалась, за 8тыс$, как раз на них сезон падения цен.

ЮраСкупой