Гидрокомпенсаторы. Стук. Как я его убрал.

В этом видео. Гидрокомпенсаторы. Может, кому поможет!

[КенулБоотур]

Откачивать остатки масла можно использовать трубочку от детского сока надев на шприц, трубочка отгибаеться как надо тебе, удачи

[АлексейСоловейчик-лж]

Современные движки с гидрокомпенсаторами теплового зазора ГРМ более требовательны не только к вязкости масла, но и к его засору. Поэтому при замене масла маслофильтр нужно менять два раза. Первый сразу, второй через 100км примерно, т.к. первый фильтр на 50% забивается грязью из поддона и масляноой магистрали.
Когда начинают брякать компенсаторы, это значит, что пора менять маслофильтр. При засорении фильтра падает давление в масляной магистрали, вследствии чего компесаторам недостаточно давления для качественной работы. Всё просто.
Бывает, что в маслофильтре выходит из строя противодренажный клапан и масло вытекает из фильтра при заглушенном двигателе. Тогда после длительной стоянки, по утрам, компенсаторы тоже брякают, а на приборной панели дольше обычного горит лампа аварийного давления масла (маслёнка). Тут сам бог велел менять фильтр.
Всё остальное - РАЗВОД кроликов на деньги.

Вовремя, а лучше почаще, меняйте масло, фильтра, и движок вашей машины будет служить долго и верно.

[ВалерийЗорило-рж]

Шприц убирает только малую часть отработанного масла т.к. его ещё много остаётся в коленчатом вале, масляном насосе, др. полостях.
Я при замене масла сливаю старое масло, ставлю дешевый фильтр, лью дешевое масло по минимуму и запускаю минут на 15-20. Иногда проезжаю пяток км. Такое масло сливается цветом как крепкий чай.
После этой процедуры ставлю новый хороший фильтр и лью постоянное масло.
Считаю, что только так можно вымыть остатки не сливаемого отработанного масла.
После такой промывки рабочее масло, чистым ходит на пару тысяч больше.
Масло меняю на 8-9тыс. км.

[levtigrov]

"Мы же люди советские" ThumbsUp - я так с шампунем для волос даже делаю, водички подлил и еще на одну помывку.

[АнзорХ-йо]

Мне хватило одного слова чтоб узнать хорошего водителя. ( я же Советский человек )! Лайк! 👍

[rusprofproekt]

Здравствуйте, поставил мет маслоприемник, стуки закончились. Открутить болты возле коробки даже с мудреным ключем не получилось, по этому приняли решение снимать коробку - заняло это 1.5 часа. Далее сняли поддон и гребаный пластиковый маслоприемник с гребаным ранее резиновым а ныне пластиковым уплотнительным кольцом, которое в итоге, находясь в пазу не больше диаметра трубки на которую ее напялили по наружному диаметру. Сказать болтался маслоприемник - ничего не сказать, там зазор был примерно в 1мм, и удивляюсь как насос мог вообще масло толкать дальше в двигатель. То что насос хватал воздух, это даже обсуждать смешно. Он хватал я думаю воздух возможно в равной степени с маслом. Пробег 40т. Машине 3г. Стоимость двигателя 150т... Ладно дальше продолжу. Новый мет маслоприемник с кольцом входит достаточно плотно, более того, прижимной фланец который на нем имеется создает второй контур уплотнения при прижиме его к корпусу, я дополнительно но его посадил на моторный герметик. Теперь он воздух априори хватать не будет. Сетка такая же, форма такая же закреплен на 3 болтах, и за него можно машину всю шатать... На сколько я понимаю, ранее ставили такие маслоприемники в г 15..., потом удешевили за счёт трубки пластиковой с колечком, теперь в 24 опять металл на ввели. То ест. Это грубейшая конструктивная ошибка или заведомо коммерческий расчет втоваза, в любом случае это ляжен на карман владельца и на отзывную кампанию они явно не пойдут. Но то что это конструктивный просчет или заведомо осозннаный дефект ради выгоды - это 100% . давление не получилось замерить . Очень рад что вовремя это сделал, знал бы раньше 3г машину бы не губил. В итоге заменил маслоприемник, заменил масло в коробке, заменил масло в двигателе (было черное после 1000км пробега) т ася эта процедура обошлась мне 27тр с маслом (сама работа по снятию коробки с заменой маслоприемника 15т+ замена масла и плюс замена направляющих суппортов). Ещё по какой причине стоило бы инициировать отзывную кампанию это гребаная левая подушка, которая не работает с завода в поперечном движении и бьет лонжерон (у меня там аж протерлось до металла) из трех подушек во всех направлениях работает только многострадальная правая, которую все смазывают дилеры... Я поставил три опоры от "точка опоры" это такие большие резинки в большом мет корпусе (одна из них от уаза) которые гасят любые движения двигателя и при этом не создают никакой вибрации, а так же работаю все три во всех направлениях (вперед/назад, вверх/вниз, влево/вправо) Лада не плохая машина в целом, но мелкие засранцы проектировщики в купе с мелочными экономистами, создают неоправданно с мелкой для себя выгодой, большие проблемы для потребителя. Козлы бестолковые. Меняйте свои пластиковые маслоприемники если найдете их в продаже (мне оч повезло), иначе по цепочке ремонт от маслонасоса и гидриков до капиталки гарантирован.

[УрфанАгамиров]

КрасаФчик)))Я с улыбкой смотрел этот ролик после слово»Ну мы же люди «

[АлександрИванов-мищ]

Эта присадка всего лишь поднимает вязкость масла и в итоге тише работают гидрики…если время подходит к замене масла, то лучше сразу залить масло по гуще, результат будет такой же, как с присадкой!

[garychiy]

Делал три замены Кастролом, двигатель стал весь чёрный, выгорает это масло.Кастрол покупал в Польше (машина тоже там была и там обслуживалась) . Сейчас лью ЛакиМоли, теперь движок чистенький.

[miamadoperromax]

У меня Митсубиси с дизелем Рено 1, 9. Пробег 430 тыс. Лью любое недорогое масло, какое попадётся. 5-40, 10-40 и даже минералку 15-40. Иногда смесь из этих масел любых марок. Меняю через 7-8тыс и вообще ничего не стучит, не ест масло и движок внутри как новый.

[Хозяин]

Для полной уверенности, нужно было стук гидрика показать до замены масла. Мы бы тогда поняли что да как.

[КенулБоотур-ют]

Промывайте bg109 кой и все, а вот на шприц надо надеть трубочку от детского сока, загибающимся на краю

[klm]

Я разобрал и промыл их растворительем и они перестали стучать и на холодную по утрам👍

[KorabeL]

Ну с таким успехом и присадками скоро весь движок затихнет не только гидрики.

[ВячеславСиротин-эс]

Реально хорошая присадка, она одна из немногих реально помогающих, проверено лично.

[miamadoperromax]

Вместо того, чтобы шприцем собирать остатки масла, можно просто пролить 0, 5-1 л свежего масла. Можно любого. Каким бы ни пролил, оно всё равно НЕ будет хуже, чем отработка.

[МаксимФилиппов-фз]

Присадка для гидриков хороша - проверено на собственной ласточке - шум уходит довольно быстро и больше не появляется. А те, кто говорит не работает, просто не понимают, что это профилактическое средство, ушатанному движку поможет только ремонт.

[aleksandr]

У вас двигатель сделанный по лицензии Форда и эти движки очень любят очень качественную полусинтетику, и главное показатель кинематическая вязкость при 100 градусов, не менее 14 мм2/с, а лучше 16. А вообще на этих ДВС требуется точная настройка коромысел и всякой мелочи. На английских сайтах все это описано очень подробно. На своем Форде делал и двигатель на всех оборотах ни каких посторонних звуков.

[asan]

Я поменял 4 вида масел, налил присадку маннол, ликви, смт, поменял гидрики всеравно стучали, случайно ловлю форум, пишут про такую же историю что причина в колечке резиновом на масло приемнике, когда я поменял все пропало, чуть насос масляный не поменял, обращайте внимание на масло, что бы не воздушилось

[ДмитрийСтонога-ут]

Бутылочку маслом это Вы правильно промыли) средство не очень дешевое. Стук уменьшается не сразу, примерно 200 км надо проехать.