Citroën C4 X | Primera prueba / Contacto / Review en español | #Autocasión

Con la última generación del Citroën C4, la marca de los chevrones dio un giro radical a su propuesta para el segmento compacto con un diseño a medio camino entre un SUV y un cinco puertas tradicional. Ahora, la firma gala presenta una nueva versión, el Citroën C4 X que, siguiendo los pasos de su hermano mayor, el C5 X, presenta una carrocería bastante peculiar que destaca por la acusada inclinación del pilar C.

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El nuevo Citroën C4 X pierde el práctico portón trasero de las versiones normales del C4, pero a cambio ofrece 130 litros más de capacidad, llegando a nada menos que 510 litros de cubicaje, una cifra que no está nada mal. En este sentido, hay que tener en cuenta que el C4 X mide 4,6 metros de largo, que son 24 centímetros más que un C4. Este aumento ha permitido también ganar espacio en las plazas traseras.

La gama de motores del Citroën C4 X se compone de motores de gasolina y diésel con potencias de entre 100 y 130 CV. Además, Citroën ofrece una versión 100% eléctrica que, denominada Ë-C4 X, ofrece 136 CV de potencia y una batería de 50 kWh de capacidad que permite homologar 360 kilómetros de autonomía en ciclo WLTP.

El precio del Citroën C4 X parte en 22.785 euros, lo que implica que es 1.350 euros más caro que un C4 normal.

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Vídeo editado por Manuel Sánchez

[enmancipao]

A mi me agrada. Lo que no se si a dia de hoy siguen los problemas de correa de distribución en los 1.2 puretech y del deposito de adblue en los diesel del grupo.

[ivanxgg]

Este modelo es diferente y tiene buena pinta, además se monta en Madrid!!! Me gusta mucho vuestro canal un saludo!

[adolfohernandezsanchez]

Me parece un coche muy en la línea de los Citröen de siempre en cuanto a estética y calidad de acabados. Lástima que la suspensión hidroneumática sea ya sólo un recuerdo. Enhorabuena por tu examen tan detallado de un coche muy atractivo.

[ricardogomezr]

Muy buena prueba.
El coche me gusta mucho, pero esperaba que fuera de cinco puertas. Eso sí, me gustaría probar el confort de esos asientos, seguro que me gusta.

[angelgarciadominguez]

Un coche muy bonito tiene una línea muy bonita me gusta 👍

[sergionava]

El Arkana de Citroen. Es un coche que tiene buen equilibrio entre lo que ofrece y su precio. Estéticamente cada cual lo valorara, a mi personalmente me gusta.
Pero la gran desventaja es que todavía no le ha llegado la microhibridacion y eso hace no poder acceder a la etiqueta ECO a diferencia de sus rivales.
Por cierto sabéis cuando llegara esa microhibridacion???

[gato]

Me parece un modelo interesante, fresco y diferente. En gasolina o diesel creo que va a funcionar.

[juliofdzdelarrinoaarondo]

Tiene una linea preciosa, precio 130 cv aprox. y automatico, por cierto que finalidad tiene las hendiduras de las puertas delanteras?

[valentinsoria]

Muy buen auto CITROEN C4 SEDAN lo mejor del mundo

[robertomartinez]

Me gusta el acabado, pero la trasera hace que lo mires y tenga cierto gancho, no digamos el maletero que es de lo mejor. Gracias.

[dadaradisco]

Yo lo tengo 2 semanas y llevo 1200 km, mi consumo medio ahora en invierno es de 16 kw/ 100km, sí que es verdad que suelo ir en modo eco y en carretera no paso de 110 km/h.
En cuanto a la estética de la parte trasera es lo que más me gustó del coche precisamente, así que claro está que no tengo los mismos gustos que otras personas.
En definitiva, de momento estoy bastante contento …

[OctaNorteenYamaha]

De antes, cuando salió el C4 era para gente normal trabajadora. Ahora son para otro tipo de gente.

[Artnale_]

25 kWh es un consumo muy alto que se está estableciendo mucho en modelos de Stellantis. Si el grupo pretende aumentar las ventas de mecánicas EV deberían optimizar más esos consumos
Por lo demás muy buen coche y muy buena review. Hoy tu y Rubén habéis ofrecido muy buen contenido

[CrubioS]

Buenas te felicito por tus videos que me veo en todo momento, quisiera pedir tu opinión dado que haz probado un montón y debes tener mejor perspectiva para darme una opinión, te cuento. Tengo un Jeep Renegade año 2022 que lamentablemente a LATAM llegan versiones que no se parecen en equipamiento a las que ustedes revisan pero a nivel general, me gusta bastante su calidad de materiales y lo silencioso que es a nivel general (vengo de un Renault Symbol - o Dacia de entrada sedan). Del Jeep me molestan tres cosas, la primera que es muy tragón con la bencina y no tiene una conducción muy dinámica como para gastar tanto, segundo siento que su tecnología no es la mejor (se me congela el Apple CarPlay cuando voy con waze y Spotify o contestando una llamada - tengo un iPhone 13 Pro) y por último tiene pocas ayudas a la conducción (nada de sensor de lluvia, luz automática y ni pensar en alerta de colisión frontal ni esas cosas). Estoy pensando en cambiarlo por un Citroen C4, Peugeot 2008 o alguno similar precio- calidad pero no quiero arrepentirme por eso, entre estos dos, ¿cual me recomiendas?

[maialenvaldivielso]

No creo que hayan inventado nada, me recuerda mucho estéticamente al arkana. Lo de la puerta me parece incomodo, sobre todo a la hora de encajar maletas grandes. Sobre lo del sobreprecio comparado con otros c4, en mi opinión, debería tener otra nomenclatura, 24 cm de diferencia es muchísimo para estar hablando del mismo modelo, parecen hasta de distinto segmento. Thx por el video.

[franciscomanuelparragaorti]

Hola que altura tiene al suelo? Gracias

[Todomotorvocho]

16:42 Pues me parece la Arkada de Citroën. Aisss, si Eduardo Barreiros levantara la cabeza… estaría satisfecho con lo que sale de Villaverde? (el público en general veo que no mucho)

[joseangelatanescastesana]

Buen trabajo, gran explicación desgranando los "secretos" del c4 X. Estoy de acuerdo con que hay que acostumbrarse a la estética, el precio más o menos como ere de esperar barato no iba ser. Gracias y un saludo!

[Khoscorro]

si esta bien, parece un 4 puertas e incluso a mi me parece a una evolución del c-elysse

[CarlosAlvarez-hewr]

Buen video, buen coche y gran maletero. La pantalla y la cámara trasera han mejorado muchísimo. Y creo que en breve mejorarán la batería también. Es raro el consumo en esta prueba.
Un matiz, la habitabilidad y la batalla son exactamente las mismas que las del C4 normal. Un saludo