👍🏻 Prueba Citroën C4 X ✅ Un Coche 'RARO', pero INTERESANTE y RAZONABLE

En esta ocasión nos ponemos al volante del Citroën C4 X, un modelo muy a tener en cuenta si se busca amplitud, confort y buen precio.

El Citroën C4 X deriva del C4 "normal", alargando la carrocería en su parte posterior y pasando de ser un cinco puertas a un cuatro puertas. En cualquier caso, el maletero también es muy espacioso, al igual que las plazas traseras.

Cuenta con motores diésel y gasolina, pero el aspecto a nivel dinámico que más lo hace destacar es es la comodidad. Cuenta con unas suspensiones blandas que le otorgan un altísimo nivel de confort. De hecho, es uno de los coches de marcas generalistas más cómodos del mercado actual.

En este caso hemos probado el Citroën C4 X con el motor diésel 1.5 BlueHDi de 130 CV, que se asocia al cambio automático EAT8. El nivel de acabado es el tope de gama, por lo que el precio se eleva. Sin embargo, la versión más accesible cuesta unos 22.000 euros (a fecha de grabación de este vídeo)

0:00 Introducción
1:02 Diseño exterior
2:32 Maletero
3:12 Gama Mecánica
3:52 Interior
7:28 Plazas Traseras
9:24 Prestaciones
10:31 Conducción
16:40 Consumo
17:39 Conclusiones y Precios

#Coches #Citroen #Review

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[alfrefocruzgago]

Pues yo me compré un C4X en febrero y estoi mui mui mui contento estoi enamorado de mi Citroën por su puesto lo compré en negro.😊❤😊

[maximahafm]

Buen motor 1.5Hdi para largas distancias en autovía, cuando salga el motor 1.2Puretech 48V de 136 c.v. con etiqueta ECO será el más indicado para los que hagan la mayoría de sus recorridos en ciudad y alrededores.

[Victor_Lieti]

Enhorabuena por este reviu de C4X. Odio cuando se habla solo mal de un coche o viceversa, habeis dado en el clavo de lo bueno y lo malo, doy fe de ello.
Es un coche sensacional para viajar, por cierto los consumos en el C4 normal son algo mas bajos de lo que indicais en este. un saludo

[Corvidoextraviado]

Pero lleva el motor Puretech de 155cv? Sino, no lo quiero.

[elanthys]

Tengo el C4 “normal” de 5 puertas en su version 155hp gasolina que ya no ofrecen y para mi queda perfecto. Es comodísimo.

[lillo]

Pues si. Las mecánicas de gasolina siguen siendo el maravilloso puretech con correa conflictiva. Pero las nuevas versiones híbridas ya vienen con cadena.

[aitorcp]

Buen producto a buen precio lo malo es sus problemáticos motores.
Los de gasolina tienen el problema de la correa de distribución húmeda y los diesel el problema del adblue.
Mientras no se solucionen esos
Buen video!!!

[edufg]

Pues sinceramente, mi Corolla TS (184 cv) consume lo mismo en carretera a velocidades "legales" como el Citroën, por ejemplo, Valladolid / Salamanca 4, 9 y Salamanca / Valladolid 5, 1 ...4 personas, climatizador puesto y control velocidad adaptativo conectado.
En ciudad 1, 5 litros menos que el diésel sin hacer esfuerzo ni nada especial en la conducción.
🤷😉

[asturknarf]

Ciertamente es distinto. Personalmente, no me gusta nada en diseño de la parte trasera, sobre todo en la vista lateral.
Lo de que el maletero no se suba entero al pulsar y haya que acabar de subirlo a mano está hecho adrede o es que ya tiene síntomas de vejez prematura?
Es una buena idea, pero necesita pulirse bastante.

[holaamigo]

Mas barato que la media y fiable en todo, los problemas del motor 1.2 ya no los tienen dado que ya no usa correa bañada en aceite, una mala decisión que al menos se ha podido solventar con reparaciones gratuitas, espero que otras marcas hagan lo mismo.
Por lo demás cualquier motorización, es recomendable, todos gastan poco y son con potencias de sobra para el dia a dia incluso para practicar una conducción dinamica, no con citroen pero si con opel o peugeot, ya probados por mi parte, pero como la mayoría de trayectos que hago tienen mucho bache prefiero el citroen por la suspensión mas comoda

[rafagonzalez]

La cámara tampoco ayudaba mucho para apreciar sus formas😅

[nicolau-f]

Tengo el ëC4 y es una caja de grillos que no quieren arreglar

[edufg]

...y tampoco existen los coches con 5 puertas, en el 99, 9% las personas suelen acceder al interior del vehículo por cualquiera de las 4 puertas laterales, lo de atrás será otra cosa pero no una "puerta" como las demás.
...y para 3 puertas serían los Hyundai Veloster o Fiat 500 Trepiuno, el 98% restante...solo les cuento 2 puertas.

[ramonjardigual]

Me parece un coche para un público muy restringido. Es original, pero no aporta nada muy especial

[Letruvi]

Esos motores son problemáticos, no vale la pena, ese clúster muy pequeño es muy superior el C4 cactus que nos venden acá en América y con motores mas confiables que son a gasolina que son TUJ 5 y el THP, esos motores de Europa son basura

[Bauct]

Motor 1.5 HDI con el famoso deposito Adblue, motor 1.2 Puretech tambien famoso por otras cosas no muy buenas y versiones electricas con escasa autonomia.
Y los acabados, pues muy flojos, solo hay que ver como estan los plasticos en un coche que como dices tiene 5000 km, mala vejez va a tener.
Mejor optar por marcas japonesas o coreanas, te ahorras problemas de fiabilidad.

[silchessilches]

Citroen ni a mi peor enemigo …
Citroen es famosa por las denuncias colectivas y los grupos de afectados de sus coches.