A bord de la Citroën C4 X (2022)

preview_player
Показать описание
Citroën décline sa berline compacte et lui rajoute un coffre : voici la C4 X !
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Avant toute chose, ce jeune journaliste est enfin à l'aise dans ses vidéos et ça fait plaisir !! Bravo à lui Pour cette C4X, je reste dubitatif quant à son succès en France et plus généralement en Europe. Il est curieux de voir cette voiture affublée d'une classique malle alors que le hayon s'est "invité" dans toutes les marques premium . Même la Chine commence à " l'accepter Souhaitons qu'elle se vende bien car malgré tout le produit semble homogène et la C4 " classique " est une très bonne auto 👍

k-xz
Автор

Ça! j'appelle ça un vrai fastback !
La lunette arrière fixe descends jusqu'au niveau des feux arrière suivi avec le capot de la malle en un seul trait. Cela me rappelle les anciennes GS, les CX et les Passat de première génération des années 70. J'adore ce genre de carrosserie pour moi il n'y a pas d'autres mots cette nouvelle bagnole et un vrai fastback.

laurentfraga
Автор

Video et présentation très fluide...!! Merci 👍

servicesdaideadomicile
Автор

L'arrière est vraiment sublime ! ... il dénote avec l'avant et ses multiples désigne et optiques ..

delas
Автор

j'ai une citroen xsara qui a 20 ans pile poil et qui va super bien, il y a 5 ans j'avais envie de la changer heureusement que je ne l'ai pas fait, car avec les moteur peugeot-citroen, puretech et addblue, qui n'ont que des problèmes j'aurais fait une belle conneries !

mursau
Автор

L arrière me fait penser un voiture chinoise 🤣🤣

Nico-weyp
Автор

les charnières de coffre qui empiètent sur le chargement. Encore une chinoiserie

pascaltatolo
Автор

Elle a une ligne un peu plus conventionnelle que la C4 normale, ça peut peut-être attirer ceux qui avaient du mal mais elle est quand même bien plus grande. Par contre je pense que c'est vraiment dommage que ce soit une malle et pas un hayon

BN
Автор

L'arrière a de faux airs de C-Elysée

Ferni
Автор

A choisir entre le C4X ou la 408 je préfère largement la 408

stevehuet
Автор

Je trouve que c'est une tres réussi
Il ce masse pas grande chose a l'arrière mais pour moi c'est mieux que les formes tres complexe de la c4 hb .
Juste une question es que citreon envisage t-il de renouveler la c5 (une berline famille classique ) car c5x ce n'est pas une remplaçante de la c5 ?

alichelfi
Автор

Très étonnant comme position de gamme, c'est à s'y perdre. Quel intérêt en Europe ?

Arthur-hvtf
Автор

Coffre à malle... Ils veulent pas la vendre chez Citroën

auvergnixlegaulois
Автор

Avec le nouveau avant della c5 aircross...la c4x aurait fait faville

jeancharlesdiatta
Автор

Je réagis suite a un article que vous avez fait paraître concernant les incendies des voitures électriques et dont vous minimisez le danger .
Vous etes des menteurs il y a beaucoup d'incendie tres grave de voitures électriques !! Et j'invite tout le monde a faire des recherches et vous verrez. Ça prend feu et peu de chance de s'en sortir .

jagjag
Автор

En boîte mécanique et en boîte manuelle.... 😁

jonathanzartoxe
Автор

Oh tiens, la Citroën 408, ou la Peugeot c4x ? 🤔, dans les deux cas c’est affreux, et le coffre n’apporte rien, à part avoir un du mal à se garer par rapport a la 5p, encore dès truc fabriqué pour la Chine 😩

tony
Автор

Ça va être un flop désolé mais Citroën c’est fait larguer par Renault et Peugeot depuis 3/4ans à par la C3 et le C5 rien d’autres ne fonctionne chez eux.

southlcv
Автор

l'arrière me fait penser a la c4 pallas

eldenpixel
Автор

Comment Citroën a pu faire l'erreur de mettre un coffre a malle où on peut rien mettre! Aberrant de se faire des erreurs pareilles, bravo pour le futur flop...

vivouscz