НИКОГДА НЕ ЗАЛИВАЙТЕ МАСЛО в фильтр иначе...

preview_player
Показать описание


Стоит ли заливать масло в фильтр перед установкой? Огромное количество людей заливают и сами толком не могут объяснить для чего это. В основном мотивируя тем что масло в первые секунды после пуска работает без масла.Я считаю это не нужным телодвижением. Ни в одном из инструкций или книг по эксплуатации не написано что нужно проводить подобную процедуру. а то что делают "мастера" это гаражные домыслы. На инструкции к фильтрам изображена картинка с масленкой, которая обозначает что на фильтре нужно смазать резинку перед установкой. возможно гаражные чудилы неправильно перевели этот символ. Другой аспект, когда автовладелец жалуется на то что каждый день после запуска долго горит контрольная лампа давления масла. Сразу подозрения падают на фильтр. Меняют фильтр, а потом происходит то же самое. а в итоге всего лишь не нужно было заливать масло, и проблемы не было.
Один из таких "мастеров" который уже больше 20 лет ремонтирует автомобили, говорит клиентам что "фильтр А- говно он не держит давление" , я его спрашиваю а как фильтр может "держать" или "не держать" давление? начали разбираться в конструкции что там может держать или не держать, ведь там 2 клапана, которые открываются в свое время после пуска. даже если бы их не было, то там нечему держать давление. фильтр это просто кусок бумаги который стал на потоке, для очистки. В ответ я получил : "ты еще молодой просто, подрастешь поймешь" ))))))) Самый конструктивный и убедительный ответ. и этот человек, является авторитетом для многих автовладельцев.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

В руководстве по эксплуатации от 2010 года к Лада Приора напечатано что "при установке нового масляного фильтра нужно на 2/3 заполнить его чистым моторным маслом"! Хочу заметить эти рекомендации от 2010 года. Причем тут деды, отцы и 40 лет???

gsyzdwy
Автор

Масло нужно менять ночью, чтобы фильтр не видел.

Storm-vqhb
Автор

Всё понятно, масляный фильтр ставить без масла, воздушный без воздуха)))

alekseyalex
Автор

У меня в руководстве к Жигулям (2004 г.) написано заливать масло в фильтр и смазывать резиновый уплотнитель, всегда так и делаю.

MrAlexOrex
Автор

Всегда заливайте масло!
Уменьшается время работы мотора без давления в масленной магистрали(уже только этот момент обязывает!)
Сходит на нет сила гидроудара масленного потока на фильтрующий элемент!

pavelcar
Автор

Почитал коменты, посмеялся от души . Спасибо народ за поднятое настроение !!! Есть у нас в стране самородки с фантазией .

krechet
Автор

Раньше масло в фильтр заливали из-за того, что фильтр в объёме был в несколько раз больше, чем современный, производительность масленного насоса была меньше чем у современных, и поэтому воздушную пробку такого объёма, маленьким потоком масла выдавливало довольно долго. Масло было низкого качества, без антифрикционных добавок, и двигатель реально страдал от голодания, могли появиться задиры. В сегодняшних моторах стоят производительные насосы, без понижающего редуктора, прямо на коленвалу, объем фильтра минимален, а масла содержат пакеты всевозможных присадок. Можно масло в фильтр не заливать, ничего страшного не произойдёт.

Пуп_Земли
Автор

Я, всегда когда произвожу замену масла и фильтра, включаю дальний свет!!! Если этого не делать, та фатонный поток электронов из космоса, пробьет радиатор и двигатель на творится в чёрной дыре!!!

Sebastian-In
Автор

Спаибо за инфу, буду лить дальше в фильтр .

qbbfrep
Автор

Молодец, 3млн просмотров, хотя тема не актуальная, можно заливать и не свои получил, молодец...

Zelekrop
Автор

А если на фильтре написано что нужно в него залить масло?

bym
Автор

А я всегда, когда меняю масло, включаю дальний свет фар, сажаю жену за руль и она сигналит через каждые 10 секунд, а иначе
Может перегореть магнитола!

ycoyicm
Автор

Зачем так подписывать видео, не надо лить масло в фильтр а иначе, а что иначе? Иначе ни чего не будет? С этой гонкой за просмотрами, желание смотреть видео пропадает.

sergeigvozd
Автор

Темен наш народ, по-прежнему и глуп - не о фильтрах и маслах данное видео вовсе, а о том, как собрать побольше комментов, чтобы видо держалось в топе и приносило побольше бабла))
А вы здесь правду ищете в своих комментах - зрите выше голов, отроки)
ПС лилибудулить.

vxrosgs
Автор

2:30 как корпус фильтра разорвёт, если в примере малое давление даже для открывания байпаса?

jhkxqxy
Автор

Витя, что за тенденция пошла в названии к видео писать "НИКОГДА не делайте " то-то " иначе..." ? Блевать уже тянет достали, по всему youtube такие заголовки, уж ты хотя бы так не делай!

ccnhgrz
Автор

Вот в жизни не подумал бы, что видео про масляные фильтры на 14 минут, будет таким интересным и увлекательным! Подписка

th_prod_studio
Автор

Очень грамотно все сделано.
Спасибо вам большое за информацию.🙂
Удачи👍

OliS
Автор

Бытует мнение, что если ставить не залитый маслом фильтр, то при первом запуске рвёт фильтрующий элемент. Виктор, поскольку Вы экспериментатор, проведите эксперимент - установите несколько раз новые пустые фильтры, запустите мотор, а потом распилите фильтры и покажите, как будет выглядеть фильтрующий элемент.

Niktrg
Автор

заливал, наверно буду заливать дальше )))

tak_to_tak