KIA NIRO 1,6 GDi test Garáž.TV

preview_player
Показать описание
Testovali sme Kiu Niro v Banskej Štiavnici. Zámerne sme vybrali kopcovitý terén a mestskú premávku.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

jazdim s tym uz 3.mesiac, mam 5000km ale to auto je :)

PepeSK
Автор

Skoda ze si sa Rasto nevozil v okoli Brezna, mohli sme porovnat nejake spotreby. Ja robim Brezno>Tisovec za 3, 5 a Brezno>KE za 3, 9 a nijak pomaly kedze mi to trva 2:05.

StanTrnik
Автор

Rasťo, som rád, že robíš tuto reláciu. Na Kia Niro som sa viezol - predvádzacia jazda - predajca hovoril, že elektro-pohon má využitie len do rýchlosti 50km/h. Po tejto rýchlosti ide Kia Niro len na benzín. Je to pravda? Nešiel si na "elektriku" aj pri 80-90ke vyrovnanou jazdou po rovine? Dakujem za odpovede. A tiež: ako je to s tým preradzovaním - je to automatika či nie?

pavolastrab
Автор

Niro je oproti Sportage fakt pekné auto a pritom stačí len pár detailov...
A akú vzdialenosť ste nakoniec na elektrinu prešli?

PtrkHrnk
Автор

Dnes som sa vozil na Nire a trochu nechapem moznost +/- radenia ked Niro nevie zobrazit otacky motora. Motor je tichy a preradovat len tak podla odhadu, pripadne s pustenou hudbou je dost nestastne..

StanTrnik
Автор

Nedavno som videl test z NL, kde testovali Prius, Ioniq a Niro. Zaujal ma jeden udaj a to kolko preslo jednotlive auto na 1 liter benzinu. Niro 21, 3km, Ioniq 26, 3km a Prius IV az 29, 4km. Ak su tie udaje korektne tak potom Prius a eCVT je asi lepsia kombinacia a hlavne Toyota ukazala "kto je tu doma" v hybridoch.

martinsvrcok
Автор

na prvy dojem auto vyzera dobre R18 by som urcite nechal vyzeraju nanej velmi dobre co mam z toho ked auto vyzera dobre mam confrot a obrovske balony no fuj to sa proste nehodi ...ja beham na tvrdom podvozu R18 podla mna je to uplne v pohode ked presadnem do fabky r14 balony tak auto je prilis mekke a kive sa a nevyzera to vobec lakavo ...5l na 1.6gdi s ele motorom mi pride nic ani vela ale cakal som aj menej ked ja dokazem na 260k 2.5l s turbom jazdim za 8l samozrejme ze mesto cca 12 a kombi do 10l tak je tam dost velky rozdiel co sa tyka objemu a vykonu...tiez sa cudujem preco tento motor od 1.6GDI je priskrteny a ma len 100k kde kia ci hyundai ma 138k km ? ved to je ta ista hodnota ako s elektromobilom ..ak by tam bol 138k+40k ele motor bolo by to uz aj slusne a rozdiel v spotrebe urcite by nebol kedze ma stale ten isty objem pri razantnejsej jazde uz by aj nieco nabehlo ked treba dopovat tych zvysnich konikov ale urcite rally stym by nikto nejazdil lepsie je na predbiehanie atd ale ako myslia skoda ...a to ako sa rasto zmienil na konci ma dost pravdu je to ako 1.6gdi s ele.turbom na 140k

daynight
Автор

Toto by ma zaujímalo:
Ako funguje kombinácia motora, DSG a elektromotora pri parkovaní, plazení a v zápchach? Preklzuje spojkou, alebo to rieši jazdou na elektromotor bez preklzu?

PeterAi
Автор

Jak cena hybryd zrówna się z 'normalnymi' autami, będzie można pomyśleć i jak będziemy wiedzieć jak zachowują się silniki hybrydowe po 10latach użytkowania=jakie koszty serwisowania. pozdrawiam:)

marioplus
Автор

mimo mesta Rasťo jazdi zbytočne rýchlo..?!

stefanrepka
Автор

+ za hybridny pohon, dufam ze do 2025 vytlacia smradlave Diesle uplne

sjmedia_official
Автор

správne som videl, že zaradenie vyššieho prevodu sa robí pohybom páky od seba (hore)? tentokrát bez kritiky?

-COBRA
Автор

pri 90ke poliaci mali spotrebu 4 litre..!

stefanrepka
Автор

Rasto, nemusis tuto koncepciu nijako nazyvat, ani elektricke turbo, pretoze nic take neexistuje (turbo je skratka turbokompresora a znaci ze kompresor je roztacany turbinou, ktora je roztacana vyfukovymi plynmi, jedine ak tak elektricky kompresor ako napr. v BMW alebo Audi) ani elekticky booster, pretoze tato koncepcia uz meno ma, a to hybrid.
Keby bolo Niro krajsie, tak by som ho kupil, pretoze momentalne vlastnim Prius a kto kazdodenne jazdi po meste na hybride, ine uz nechce (jedine ze nejake EV k rodinnemu domu). Trochu nechapem to vychvalovanie DCT prevodovky, planetova prevodovka v HSD je plynulejsia a lepsie vyuziva optimalne otacky spalovacieho motora bez zbytocneho preradovania (nech je pri dvojspojke akokolvek plynule) a podradovanie v zakrute na hybride je tiez trochu nemiestne :)

StanTrnik
Автор

k žiadnemu auta 17 ev 18 ky kolesá blbosť

stefanrepka