2020 Kia Niro 1.6 GDI Hybrid „Spirit“ FL (141 PS) 🔋 HEV - Fahrbericht | FULL Review | Test-Drive 🏁

Kia verpasst dem Niro Hybrid ein Facelift für das Modelljahr 2020. Dabei gibt es vor allem Änderungen im Innenraum. Wir haben ihn in der höchsten Ausstattungsvariante „Spirit“ getestet. 🔋 Hier erfahrt ihr ALLES über DEN Kia Niro 1.6 GDI Hybrid 🇰🇷 - Für ALLE Infos zum elektrifizierten ⚡️ Modell - Schaut JETZT rein! 🏁

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Unser Testwagen:

Wir durften das Kia Niro Facelift als Hybriden „1.6 GDI“ fahren. Das Parallel-Hybridsystem aus dem 1,6 GDI-Benziner (105 PS) und dem Elektromotor (ca. 43 PS umgerechnet) leistet insgesamt 141 PS. Angetrieben wird der Koreaner über ein Sechsgang Doppelkupplungsgetriebe (6DCT) und benötigt 11,5 Sekunden auf Tempo 100 km/h. Er leistet 162 km/h (vMax) Spitze. Kia verspricht einen Normverbrauch von 4,3 Litern (nach WLTP).

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Zur Ausstattung:

Unser Testwagen, als 5-Türer, in der Lackierung „Ozeanblau Metallic“ (650 Euro) profitierte von dem Trim-Level „Spirit “.
Hier der serienmäßige Inhalt der Ausstattung-Varianten im Detail:

KIA Niro Hybrid Edition 7 – Austattungshighlights

* 16-Zoll-Leichtmetallfelgen mit Abdeckungen zur Optimierung der Aerodynamik und Bereifung 205/60 R16
* 7 Airbags
* Antiblockiersystem (ABS) mit elektronischer Bremskraftverteilung
* Außenspiegel in Wagenfarbe, beheizbar
* Berganfahrhilfe (HAC)
* Bluetooth-Freisprecheinrichtung
* Bremsassistent (BAS)
* Dackheckspoiler, glanzschwarz
* Drive Model Select – Fahrmodus-Wahl per Gangwahlhebel
* Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESC) mit Traktionskontrolle
* Geschwindigkeitsbegrenzer
* Geschwindigkeitsregelanlage
* Instrumenteneinheit mit LCD Anazeige
* KIA-Radio mit 5 Zoll TFT-LCD-Display
* Klimaautomatik mit 2-Zonen
* Nebelscheinwerfer
* Spurhalteassistent
* Tagfahrlicht LED
* USB- und AUX-Anschluss

KIA Niro Hybrid Vision – Austattungshighlights

Austattungshighlights im Vergleich zu Edition 7

* Ablagefach im Gepäckraumboden
* Dachreling
* Instrumenteneinheit mit Supervision LCD-Anzeige
* KIA Kartennavigation inkl. sieben Jahre Navigationskarten-Update
* Lederlenkrad, beheizbar
* Lederschaltknauf
* Parksensor hinten
* Regensensor
* Rückfahrkamera
* Sitzbezüge in Stoff-Leder-Kombination
* Sitzheizung vorn

KIA Niro Hybrid Spirit – Austattungshighlights

Austattungshighlights im Vergleich zu Vision

* 18-Zoll-Leichtmetallfelgen mit Bereifung Michelin 225/45 R18
* 200-Volt Steckdose in der Tunnelkonsole hinten
* Aluminium-Sportpedale
* Außenspiegel elektrisch anklappbar
* Außenspiegel mit Akzenten in Glanzschwarz
* Außenspiegel mit integrierten LED-Blinkleuchten
* Digitaler Radioempfang (DAB/DAB+)
* Einstiegsleisten in Aluminium vorn und hinten
* Frontscheinwerfer mit Xenon-Technologie (Abblend- und Fernlicht)
* Induktive Ladestation für Smartphones
* JBL-Premium-Soundsystem
* Parksensoren vorn
* Privacy-Verglasung (dunkel getönte Scheiben ab B-Säule)
* Schlüsselloses Smart-Key-Zugangssystem

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Technische Daten - (2020) Kia Niro Hybrid 1.6 GDi 6DCT Spirit

#Kia #Niro #Hybrid

* Fünfsitziger, fünftüriger Crossover
* Länge/Breite/Höhe in mm: 4.355/1.805/1.535 (1.545 mit Dachreling)
* Radstand in mm: 2.700
- Vierzylinder, 1.580 ccm Hubraum, Euro 6d-TEMP
* Leistung (kW/PS): 77,2/105 bei 5.700 U/min
* Drehmoment: 147 bei 4.000 U/min
- Elektromotor: Permanentmagnet-Synchronmotor
* Max. Leistung (kW/PS bei min-1): 32/43,5 bei 1.798–2.500
* Max. Drehmoment (Nm bei min-1): 170/0–1.798
* Batterieenergiegehalt in kWh: 1,56
- Hybridsystem: TMED (Transmission-Mounted Electric Drive)
* Max. Leistung (kW/PS bei min-1): 103,6/141 bei 5.700
* Max. Drehmoment (Nm bei min-1): 265 bei 1.000–2.400
* Höchstgeschwindigkeit: 162 km/h
* Beschleunigung 0 – 100 km/h: 11,5 s
* Verbrauch kombiniert: 4,3 l/100 km
* CO2-Emissionen: 100 g/km
* Laderaumvolumen: 436 l
* Wendekreis: 10,6 m
* Tankvolumen: 45l
* Testverbrauch: 4,9 l/100 km
* Grundpreis Kia Niro Hybrid: 26.990 Euro
* Preis Testwagen: 34.620 Euro
- Wettbewerber/Konkurrenten: Toyota RAV4 Hybrid, Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid

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Für Anfragen:

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[DomBird]

Hab mir den Niro gestern gekauft, auch dank dem Video hier. Top Fahrzeug, unaufgeregt, komfortabel, fährt sich toll, top Preis.... Sehr schön!

[we]

Endlich mal ein Auto, bei dem der Touchscreen sinnvoll und schön integriert ist. Wenn es den EV Kollegen jetzt mit wirklicher Schnellladefunktion gibt, werde ich ihn mir wohl zulegen.

[ockosteffens]

Eine INFO alle Kia Niro sind Limousine /Kombi. So steht es im Fahrzeugschein und auf dem Brief. Ich fahre den plug in hybrid kann bis zu 71km voll Elektrisch fahren, habe jetzt bei 34800km in 7 Monaten einen Durchschnitt von 3, 71l, fahre aber auch zwischen 0, 8 bis 6, 7l/100km, es kommt immer darauf an wie man noch Laden kann. Im Sportmodus kann der Motor mit Rekuperaktion bis zu 85% Akku wieder aufladen. Im Winter war es bis jetzt 4700, 2 km mit 4, 1l auf 100km laut Bordanzeige. Mein Auto hat volle Hütte und habe 33990 Euro bezahlt (Neu) . Mit dem Anzug kann ich sagen, habe BMW (225xe), Toyota, Honda, Mercedes bis 185km/h einige hinter mir gelassen, wie auch die Elektro Varianten. Man muß eben nur wissen wie man das Kfz richtig bewegt, fahre selbst Rallye in Ungarn. Wenn Sie mich dann mal überholten ich ein Grinsen hatte... Ein voll cooles Auto ist für mich. Dazu kommt noch ich muss keine Angst haben das mir das Auto Abfackel, wie bei anderen Herstellern, oder riesige Rückholaktionen weil irgendwelche Dinge nicht gehen Toyota und andere. Denn die Entsorgung sehr teuer ist wenn E Autos abfackeln. Seitenhalt der Sitze, és kommt auf die Figur an. Den Einklemmschutz hinten wegen Kinder, muß man nicht da man die hinteren Scheiben sperren kann von vorne. Wenn die Kinder etwas wollen fragen können. Denn so können Sie auch nicht einfach Sachen aus dem Fenster schmeißen. Ich habe genug, perfekt Platz auf den Sitzen. Wer mehr Stauraum braucht..., Anhängerkupplung mit Box super ist (100kg). Ja noch eines sollte Ihr alle Wissen... Audi kauft dieses Antriebverfahren jetzt wohl von Hyundai/Kia. Sind wohl selbst nicht in der Lage..
Das Beste Peis Leistungs Verhältnis bringt der Plug in hybrid. So wie Widerverkauf besser ist. Laden nicht umbringt zu Hause erforderlich ist. Zwischen 2 bis 3 Stunden oft man sich auch wo anders aufhält und dort Laden. Der Stärkere E-Antrieb auch besser ist für die Beschleunigung. Bringt den Fahrspass besser rüber.
Am Tag und in der Nacht...

[ockotheo]

Eine Info, alle Kia Niro sind Limousine /Kombi. So steht es im Fahrzeugschein und auf dem Brief. Ich fahre den plug in hybrid kann bis zu 71km voll Elektrisch fahren, habe jetzt bei 34800km in 7 Monaten einen Durchschnitt von 3, 71l, fahre aber auch zwischen 0, 8 bis 6, 7l/100km, es kommt immer darauf an wie man noch Laden kann. Im Sportmodus kann der Motor mit Rekorpuration bis zu 85% Akku wieder aufladen. Dazu kommt noch..., im Sportmodus man Manuell die Gänge hoch und runter schalten kann. Beim sportlichen Schalten ist der neben Effekt, das der Akku schneller geladen wird. Das Beschleunigen noch schneller geht. Im Winter war es bis jetzt 4700, 2 km mit 4, 1l auf 100km laut Bordanzeige. Mein Auto hat volle Hütte und habe 33990 Euro bezahlt (Neu) . Mit dem Anzug kann ich sagen, habe BMW (225xe), Toyota, E-Golf, Honda, Mercedes bis 185km/h einige hinter mir gelassen, wie auch die Elektro Varianten. Man muß eben nur wissen wie man das Kfz richtig bewegt, fahre selbst Rallye in Ungarn. Wenn Sie mich dann mal überholten ich ein Grinsen hatte... Ein voll cooles Auto ist für mich. Dazu kommt noch ich muss keine Angst haben das mir das Auto Abfackelt, wie bei anderen Herstellern, oder riesige Rückholaktionen weil irgendwelche Dinge nicht gehen Toyota und andere. Denn die Entsorgung sehr teuer ist wenn E Autos abfackeln. Seitenhalt der Sitze, és kommt auf die Figur an. Den Einklemmschutz hinten wegen Kinder, muß man nicht da man die hinteren Scheiben sperren kann von vorne. Wenn die Kinder etwas wollen fragen können. Denn so können Sie auch nicht einfach Sachen aus dem Fenster schmeißen. Ich habe genug, perfekt Platz auf den Sitzen. Wer mehr Stauraum braucht..., Anhängerkupplung mit Heck Box 420l super ist (100kg). Ja noch eines sollte Ihr alle Wissen... Audi kauft dieses Antriebverfahren jetzt wohl von Hyundai/Kia. Sind wohl selbst nicht in der Lage..


Das Preis/Leistungsverhältnis ist unschlagbar so wie deren Qualität/Garantie. Man hat auch Spaß faktoren mit dem Auto. Ich würde immer einen Plug in Hybrid vorzeihen. Da wenn man Handel und den Bonus bekommt günstiger ist als ein Hybriden. Später der Wiederverkaufswert höher ist vor dem Hybriden.
Ja noch eines... Kein Elektro Auto schont die Umwelt, man muß auch hinter die Fassade schauen. Die Produktion so wie deren Energie die zum Fahren benötigt wird ist nicht CO2 Neutral. So lange der Anteil durch Kohle und Gas zur Stromversorgung/Verstromung (Windstrom ist auch nicht Neutral, das diese Anlagen auch durch CO2 gebaut werden) produziert liegt der CO2 Gehalt ca. bei 83g auf 16 Kilowattstunde /100km. Damit sind keine E Auto Schadstoff frei. Es wird dem Volk nicht die Wahrheit gesagt/erklärt. Selbst der Atonstrom mit gigantischen Entsorgungskosten entstehen über Jahrhunderte. Man sagt dazu auch: Die Vortäuschung falscher Tatsachen.

[petermuller]

die Chromleiste bei den Lüftungsschlitzen blendet total (selbst Beifahrer) und manche finden auch das Spiegeln der Klavierlack-Oberfläche als sehr störend.

[as-bsjg]

Danke6fürdastolle Vidro, aber wie wird dieser nun aufgeladen? Das habe ich im Video vermisst.

[thorstennaujokat]

Der Spirit hat jedoch LED Scheinwerfer!

[christianoberschelp]

Hallo Jan,
Nettes Video, aber technisch wäre etwas mehr Tiefgang wünschenswert. Ständig über die Plastik Verwendung zu reden oder den Taster für die Tankklappe, das ist nen büschen mau.
Lg aus westfalen
Christian

[rako]

Sie sagen der Verbrauch liegt bei 5-6 l /100 km. In der Anzeige bei 22:24 steht jedoch ein Durchschnittsverbrauch von 6, 7 l/100 km. Da frage ich schon, warum man so viel Geld für einen Hybrid ausgeben soll, wenn doch z.B. der I10 vom Konzernbruder Hyundai mit ca. 6, 25 l/100 km weniger verbraucht und der i40 mit 6, 25 l Diesel auch weniger verbraucht und beide um längen preisgünstiger (mehr als 10.000 €] in der Anschaffung sind.

[deanmarkovic]

Hallo schönes video frage ist das ganze video mit 2 Smartphone's gemacht (gedreht) ;-)😁 LG

[charlievanelli]

Hallo Jan, schönes Video., aber ein paar wichtige Informationen sind suf der Strecke geblieben:
Die Spirit-Version 2020 hat LED- Scheinwerfer statt Xenon.
Die Heckklappe gibts wohl auch in der höchsten Ausstattungslinie nicht elektrisch. Ebenso wenig ein Headup-Display. Aber besonders interessieren würde doch, warum die Spirit-Variante schlechtere CO2-Werte und einen höheren Verbrauch hat als die niedrigeren Ausstattungslinien mit dem gleichen Antrieb!?

[eauto]

Was ist denn der Vorteil eines Hybrids gegenüber Plug in Hybrid?

[ralf]

Hallo, machst du auch einen Bericht über den M235i Grand Coupé?

[waldi.wild]

Gutes Video, abgesehen von dem altmodischen und massiven Wählhebel ist ein sehr schönes Cockpit. Der Benzinverbrauch ist mir bei den aktuellen Benzinpreisen trotz einer Hybridanlage zu hoch. Ich würde momentan anstatt Hybrid oder Elektroautos auf Erdgas Auto setzen. Este haben doch zu hohe Verbräuche, zweite sind immer noch unbezahlbar und es dauert zu lange beim Batterien laden. Erdgas kosten bei uns 1, 04 Euro, ist sehr effizient und sauber. Im Schnitt fährt man mit dem Erdgas 4-4, 5 Euro pro 100 Kilometer Strecke. Der Benzin ist einfach zu teuer. Der Strombetreiber Ionity hat seit kurzem den Preis auf utopische 79 Cent für eine Kilowattstunde erhöht.