Быстрый способ проверить клапан управления турбиной.

Как быстро проверить клапан управления геометрией турбины на примере Рено Сценик 3 1.5 дци

[rimirysfletcher]

Отличный способ, автору видео огромное спасибо)

[alexvelikdanov]

Отличный канал. Автору респект. Сделайте обзор по сцеплениям, кто какое ставил и отзывы. Спасибо!

[MrVitalikM]

Да жабо осталось, просто форма поменялась. Раньше было две детали, а теперь как-бы одна. Но назначение такое же. Время покажет насколько это правильное решение. Я своё жабо сверху метализированным скотчем обклеил, полёт нормальный. Там главное, чтобы вода стекала не в моторный отсек, а в сектора где моторчик дворников и крепление амортизатора.

[hplltxk]

У меня, тоже этот клапан перестал работать, но я ничего не заметил, напрямую трубочкой соединяю вакуум тянет рычаг отсоединяю отпускает, но что интересно, машина прёт и так и так, что открыто что закрыто. А месяц назад для проверки этого клапана я отсоединял от него одну из трубок, пропадала тяга и движок не набирал нужных оборотов.

[sergejv]

Так же проверяю но информация полезная для обычных ездюков.

[viacheslav]

А такой вопрос. Есть видео где ребята говорят о том что у них немного троит на холостых и т.д., правда речь о VW но не суть. В общем речь тоже об этом клапане. Но они наоборот не пустую трубку вставляют, а как бы с заглушкой. то есть у вас она полая и вы даёте проходить воздуху, а они наоборот заглушают чтобы воздух не проходил совсем. И итог машина перестаёт троить и нормально едет. то есть клапан под замену. не могу разобраться нужно сделать так как вы и полую трубку вставить или заглушить наоборот чтобы воздух не проходил. Может тут без разницы вообще, и так и так идёт проверка клапана. Но с другой стороны разница вроде и должна быть, или без разницы, главное посмотреть разницу без самого клапана. Можете подсказать если сами в курсе конечно.

[zipezwj]

Здравствуйте подскажите у меня vivaro 2.5 заменил клапан но холостом крутит до 3000 а в движении не более 2500-2700 что может быть. Зарание спасибо!!

[mr_welder__]

Добрый день, подскажите пожалуйста можно этот клапан поставить с другой машины?

[aleksroon]

Подскажите пожалуйста.
На этом клапане 3 выхода. На видео не видно какие трубки перемыкать.
ДАСТЕР.

[sergeikongrahov]

Заметил плохую динамику розгона, иногда что-то пробивае, и вроде едит, очень редко, раньше чувствовал как в сиденье вжимает, ну как для 1.5 на 106лс считаю что нор.Я когда соединяю эти две трубки, при рзгоне выскакивает ключ на приборке, и машина падает в аварию.подключяю пирен, ошибка перенадув, это нормаль, так и должно быть???грешу на этот клапан, масло на месте, расход соляры не завышен, может что подскажете

[andreypolezhaev]

У меня такая проблема, обороты быстро набирает если в топку, но не едет как раньше, чувствую что турбина не включается

[anklyz_]

Спасибо. Проверил. Клапан не держал вакуум. Подключил трубку. Стал передув. Вывод, клапан кака

[ALEKSEY-xpcn]

Спасибо автору ролика, всё коротко и ясно.

[evgenijevgenij]

Хорошее видео! Лайк... Но ВД-шкой нельзя внутрь, мембрана разбухает и все... Я разбирал после такой "заливки", мембрана в два раза увеличивается...

[uctyqnv]

а может кто подсказать, где находится этот клапан на R9M ???

[yuriy_german]

Здравствуйте, загорелся у меня чек проверьте систему впрыска и снижение токсичности, поехал я на диагностику, сказали что это либо регулятор давления либо сама турбина, ошибка сбилась и вроде как поначалу было ок.
Но очень скоро загорелась опять, на тяге, кстати, не сказывалось вообще никак. Ну я так и ездил, проехал где то 2000+ км с тех пор.
И вот стал замечать что иногда идет разгон до определенного момента а потом тупо обороты не растут, скажем на 2-й до 50 км и дальше разгона нет или на 4-й до 95 и тоже нет. Но не каждый раз, иногда проявляется.
И вот надумал я этот клапан поменять но попал на ваше видео и решил протестить с сомкнутыми напрямую трубками. Так вот, с сомкнутыми трубками очень стабильный результат - обороты на 2-й растут до 2400 и дальше мороз на 3-й - 2900 где то. Поставил трубки обратно, проехался, так на 3-й - сразу 3700 и разгоняется почуть дальше.
Так у меня вопрос, насколько я понял, вы говорите что соединенные трубки дают максимальную тягу, так как нет стравливания давления. Тогда почему у меня так? Регулятор поднимает давление тоже или только лишнее стравливает?
Ну и стоит ли менять мне этот регулятор или ехать на сервис? (машина рено сценик 3 1, 5 110 лошадей)

[MaxPRO-AI]

Помогите. Загорелась ошибка по сажевому фильтру. Рено Клио 4, 1, 5 дизель. Пропала тяга, как будто не включается турбина. Вырезали сажевый и катализатор. Отключили программно сажевый и ЕГР. И заглушили ЕГР. Тяга стала лучше, но работать не стабильно, то есть тяга то нет, иногда как бы включается турбина иногда нет. Проверил по этому видео датчик, тяга стала больше но все равно не стабильна, то ускоряется то нет, особенно когда доходит до 2500 оборотов может перестать тянуть.

[ericcartman]

Егр ещё надо смотреть, может заклинил в открытом положении

[aleksv]

Разбирается и чистится - на ура! В сети полно инфы

[qnkqmou]

Хундай н200 один шланг идёт на актуатор другой на генератор.Что надо сделать