Клапан Адсорбера. Проверяем без приборов.

preview_player
Показать описание
В этом видео я расскажу как можно быстро и без применения специальных диагностических приборов проверить работоспособность клапана адсорбера автомобиля. Для этого нам нужно достать клапан, внимательно рассмотреть подводящие шланги, и найти входной штуцер, которым клапан адсорбера подключается к бензобаку. Первое, что нужно сделать, это проверить его на герметичность. На втором этапе проверки нужно будет проверить целостность катушки электромагнита. Но, так как у нас нет никаких приборов под рукой, то исправность катушки будем проверять путем подключения питающего напряжения. В качестве источника питания будем применять аккумулятор автомобиля. Подключаем клапан адсорбера к источнику питания и проверяем целостность катушки. Так же на этом этапе проверяется механическая часть клапана адсорбера. Это проверка не полная, но в большой степени может оценить работоспособность клапана адсорбера вашего автомобиля.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Как можно быстро и без применения специальных диагностических приборов проверить работоспособность клапана адсорбера автомобиля? Для этого нам нужно достать клапан, внимательно рассмотреть подводящие шланги, и найти входной штуцер, которым клапан адсорбера подключается к бензобаку. Первое, что нужно сделать, это проверить его на герметичность. На втором этапе проверки нужно будет проверить целостность катушки электромагнита. Но, так как у нас нет никаких приборов под рукой, то исправность катушки будем проверять путем подключения питающего напряжения. В качестве источника питания будем применять аккумулятор автомобиля. Подключаем клапан адсорбера к источнику питания и проверяем целостность катушки. Так же на этом этапе проверяется механическая часть клапана адсорбера. Это проверка не полная, но в большой степени может оценить работоспособность клапана адсорбера вашего автомобиля.

ddmitrygerasimenko
Автор

Вот самое простое и понятное объяснение 👍Респект

jager
Автор

Наконец то нашёлся толковый парень без всякой БЛА БЛА коротко и ясно, спасибо

manman
Автор

Единственное видео где по 20 минут по воде не водят и итогу ничего по теме.

Спасибо, коротко, ясно и полезно.

ZZT
Автор

Спасибо. Простое и понятное объяснение

xcpihmb
Автор

Спасибо! Коротко и ясно! А то порой растянут....

ojitjnl
Автор

Спасибо огромное, все понятно проверяю обязательно

uhzgzdi
Автор

Спасибо Дмитрий! Ваше видео помогло мне найти причину бедной смеси на поло оказалось этот клапан не продувался если подать на него ток, эбу обедняло смесь в надежде что клапан откроется но он не открывался, при этом ошибки по клапану элм не видел, он всегда продувался только со стороны бака в обе стороны, а со стороны колектора не продувался никуда и под напряжением и без

walera
Автор

Дмитрий, такой клапан и у калины, и у гранты. Их то одна мать родила. Всё правильно рассказал. Ничего лишнего. Только ещё добавить надо было, что если машине более 5 лет, то меняйте и сам быстросъем, который подключается к клапану, а то можно не заметить подсос воздуха на незаметном месте .

kalinadavid
Автор

Этот клапан стоит копейки, выходит из строя редко. Нех тут ничего гадать-проверять, появились симптомы его неисправности, - купил и заменил как любой из расходников авто.

uskwvjt
Автор

Здравствуйте, тоже решил проверить этот клапан, обратил внимание что если резко сильно дунуть то не пропускает, держит, а если тихонько слабо дуть- то травит помаленьку, это в пределах нормы или нет интересно? Клапан родной, машине почти 10 лет

Vadik-czgc
Автор

А со стороны мотора клапан должен продуваться?

dizelist
Автор

Но почему то напряжение на фишке 4.54 вольта при включении зажигания.

region_gulbass
Автор

Приветствую! Можно ли в данном случае использовать фишку автомобиля, для подачи питания? Просто включить зажигание, за ранее проверив, что там есть 12 вольт, чтоб не мастерить этот переходник ...

kevgtzh
Автор

Почему у меня на фишке, которая идёт на разъём адсорбера, нет 12 вольт, а только 9?
И из за этого он у меня не работает, а от клем акума щёлкает

sergei
Автор

извините, но вы не совсем правильно сказали. Клапан работающий должен не пропускать вакуум со стороны впускного коллектора (ртом сосем🙂 - не пропускает), не много пропускать со стороны бака (дуем - с усилием проходит немного воздуха), при подаче напряжения 12 В, клапан открывается и продувается со всех сторон

Perikl_Popandop
Автор

Клапан 2110З-11б4 200-02 установлен на ваз 2114 16кл, чуть чуть продувается в обе стороны, при подаче напряжения также не продувается, при срабатывании клапана издаёт щелчки, также от вибрации или тряски издаёт щелчки. В сервисах доказвали что он работает. Как всегда ищи все сам...

knsoszf
Автор

Был повышеный расход топливо, по городу 10-11 литров при среднем движении. Снял и почистил форсунки карпом, поменял свечные провода, поменял ремкомплект прокладки под дросел, и заменил клапан абсорбера. Клапан продувался в обеи сторону без питаний. Сейчась по городу 7, 5-8 литров. Лада гранта 2015, 8ми клапан

bdzleir
Автор

Быстросъем у меня вообще не понятно как держится на штуцере, снимается без нажатий на клавиши и одевается без щелчка. Нужно менять или это норма?

fumitx
Автор

Эл.разьем подходит от клапанов инжектора, тот же метот проверки.

dtubnoz