Audi e-tron Sportback (2020): Hat er genug Reichweite? - Fahrbericht I auto motor und sport channel

Audi stellt mit dem e-tron Sportback sein zweites vollelektrisches Modell vor und verspricht eine größere Reichweite. Doch wie verhält sich der Neue unter realen Fahrbedingungen? Schafft er die versprochene Reichweite von bis zu 446 Kilometern? Eine erste Ausfahrt im Audi.

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[alecktz]

Ernsthafte Frage: Wer ist die Zielgruppe solcher SUV Coupés?

[juefie]

Ich hätte eine Bitte. Wie es bei den anderen YouTube Testern fast immer zum guten Ton gehört sollte wenigstens im Text der Testwagenpreis stehen. „Ab“ reicht nicht aus, der Preis des gezeigten Fahrzeugs. So können sich Interessenten gleich einen Überblick verschaffen. Dankeschön 🙏

[Pony]

Schnellladen ist wichtiger als eine sehr hohe Reichweite

[avigator]

0:46 Nein mit 1.80 Metern bist Du nicht gross sondern eher Durchschnitt oder klein. Um zu wissen ob der Sportback genügend Kopffreiheit hat, müsst ihr einen 1.90 m Recken dort hinein setzen!

[loretta]

Mit 100 auf der Autobahn rumgurken ist aber eher was für 40Tonner... :) und warum man Seitenspiegel durch Kameras ersetzt, um an einer ungünstigeren Stelle einen Bildschirm dafür zu positionieren, muss man wohl nicht verstehen. Wer gibt für sowas 1540 € aus?

[augustineredelstoff]

Ich finde auch Schnellladen wichtiger also riesige Reichweiten. Bedeutet auch kleinere Akkus -> Weniger Gewicht -> weniger verbrauch

[andreaskerber]

Herzlich willkommen im Jahr 2016 Audi. Wenn die Konkurrenz jetzt nur noch 4 Jahre schlafen würde, könntet ihr den Slogan "Gleichstand bei Technik" verwenden.

[johnscaramis]

9:13 44kWh Leistung? Man würde ja meinen, ein BEV-Tester hätte zumindest in Grundzügen Ahnung. Aber scheinbar muss auch die AMS sparen. Und zwar physikalisches/elektrisches Grundwissen, so scheint es mir. Fehlt eigentlich nur mehr Die Batteriekapazität in kW/h oder ähnliche Scherze.
Und nein, korrekte Begriffe zu verwenden halte ich nicht für Haarspalterei, sondern gerade bei solchen Themen für absolut notwendig.
Weil der nächste hält die 150kW am Ende für eine Batteriekapazität und nicht für die maximale Ladeleistung, weil der "Tester" für beides die Einheit kW verwendet...

[stebarg]

Wer hätte das gedacht, dass es bei 100 km/h nicht brutal laut ist.. xD

[martinschuhmacher]

86 km/h bei erlaubten 60 km/h - sehe ich das richtig bei Minute 7:47 ? sag byebye zum Geweih?

[HQT-hiqk]

2, 6 Tonnen? Was rauchen die bei Audi???

[speedyb]

Das wäre ja auch der Hammer wenn die Geräuschkullise bei 100 km/h groß wäre, in dieser Preisklasse!

[claas]

Sind die eingeblendeten Diagramme und Grafiken die eigenen von Audi?

[desirefan]

Zu teuer (wie fast alles bei Audi) und knapp 25kWh/100km ist ein deutlich zu hoher Verbrauch.

[maximilian]

Ich lese nur hate. Seid doch froh wenn Audi ein Elektroauto rausbringen. Natürlich ist er zu teuer für das was er kann. Aber Autos werden immer top-down eingeführt. Nur durch nen neue teuren Audi kann auch in Zukunft in der Mittelklasse was passendes kommen. So denke ich mir das 🤔

[tomfischer]

"... mit dem SUV identisch". Was ist das denn? Ein reinrassiger Sportwagen?

[alengreen]

das leergewicht der elektro fahrzeuge fasziniert mich immer wieder, mit 4 personen + gepäck ist man da schon bei 3 tonnen ? ein kleiner kompakter elektro wiegt ja schon gut 1.7 tonnen, also ich weis nicht ob wir in die richtige richtung gehen mit den elektro autos ???

[konaefahreruwe]

Zu gross, zu teuer aber Hauptsache Elektrisch.

[hundling]

Habt ihr die Anfangsszenen zufälligerweise am Schloss Hohenkammer gedreht?

[ullim]

Weil er 1, 3 cm flacher ist, wirkt er dynamischer?
Ernsthaft .. wer erkennt denn 1, 3 cm? Und dann noch ohne direkten Vergleich?