Холодный ПУСК или Поговорим о Пусковых зазорах (СОЛЕКС)

preview_player
Показать описание

...Наиль Порошин продолжает разговор об установке пусковых зазоров, теперь уже для карбюраторах СОЛЕКС!..И также проводит эксперимент по прогреву автомобиля на трассе!..Приятного просмотра!!!

Дорогие подписчики!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

д.Наиль вы человечище дай Вам Бог здоровья. Вас очень интересно смотреть ваши ролики. Украина с вами Вас здесь у нас много кто смотрит и очень уважают.

ihujegz
Автор

Спасибо Вам, дядя Наиль, за ваш профессионализм, честность и порядочность. Немного нынче таких людей.

emilguliyev
Автор

Народ, может я уже тысячный, кто это пишет, но Наиля голос, вот прям с первых слов - один-в-один как у Леонова!)) Я сразу "Джентльмены удачи" вспоминаю и такой позитииив:))))

metalmaslove
Автор

Наиль спасибо вам огромное, всё сделал как ты показывал, запуск с полоборота.

jkshplc
Автор

Спасибо вам, за видео о холодном пуске.Проверил подправил перед морозами, и вот сегодня заводил при -28.Завелась без подготовки, подогрева, с третьего раза, педаль газа не трогал, подсос на всю.Я доволен.

wfctrzm
Автор

Дядька спасибо за такие рассказы, Вы просто КРАСАВА!

cnhelqt
Автор

Большое спасибо вам вот какие мастера нынче есть молодца одним словом!
Хороший вы дядька наиль!)

yegrdvg
Автор

Огромное Вам СПАСИБИЩЕ!!!, настроил по видео свою таврюшку! БОМБА! Хоть она у меня и так запускалась в -30, но первую минутку с перебоями, а теперь ровненько! Да я вообще теперь к карбюраторщику не езжу!(а зачем?-после Ваших видео)! только рукодеревянные и лентяи ездят! ЕЩЁ РАЗ СПАСИБО! Донецк, украина.

qsfpiib
Автор

Видео оператору не стоит делать сильное приближения, так как исчезает резкость.А за ролик спасибо.Очень познавательно.

bbivnfi
Автор

Наиль Здравствуйте!!! Спасибо за огромное внимание к моей просьбе!!! И всех благ вам за информацию . Вы золотой души человек! Вам очень хорошо идёт быть учителем!!!

tptjrnc
Автор

Все спасибо Наилю.Благо люди есть еще на свете.

wpqwzub
Автор

Здравствуйте, Наиль. Я часто смотрю Ваши видео ролики, где много полезного исчерпываю. Спасибо Вам за это. Вот и сегодня, когда смотрел ролик о перепадах в карбюраторе, взял ваши координаты.
Теперь суть обращения : Я недавно приобрел машину Опель Омега А 1991 года. Мотор 1.8 Карбюратор. При покупке уже на нем стоял карбюратор "Солекс" от Ваз 2108. Сразу при покупке появились проблемы с топливом. И я греша на карбюратор, отдал мастеру на ремонт. Он сразу огласил цену, что то сделал....Но, оказалось, дело в топливном насосе, которая крепиться на двигатель. Он сказал, чтобы я заменил эту деталь и пришел за настройкой карба, и заплатил остаток. Я купил насос, поставил. И с тех пор, машина ведет себя плохо. Расходует много бензина. Пошел к другому мастеру. Тот посоветовал вообще отказаться от "Солекс" и поставить от Москвич 2141 для движка 1.7.
Сегодня, искал в интернете информацию, о возможных заменах карбюратора на Опель Омега А . И в одном из статей прочитал, что надо менять жиклеры :
!.1 камера---ТЖ--115, ВЖ---165 ; 2 камера--ТЖ-115, ВЖ--125 : Жиклер ХХ--41 Носики УН--35-40 и оба в первую камеру.
Прошу Вас, дать совет, как быть? Какой из версий по Вашему более приемлем для данной модели ? СПАСИБО.

mghtemn
Автор

Спасибо вам Наиль, по вашему совету я поменял Электро клапан, я вам БЛАГОДАРЕН! мой москвич не узнать благодаря вашему каналу! прет как танк и работает двигатель четко и ровно! Спасибо что научили правильно регулировать и делать карбюратор! в карбюраторе все отрегулировал и сделал мех привод на вторую камеру! Красноярский край с вами Наиль!

ljjkblw
Автор

Спасибо вам наиль за ваши содержательные и понятные разъяснения

ruumpei
Автор

Спасибо Вам, что вы есть, дядя Наиль!! Многому научили.

lapsha.metall
Автор

Всё же в -30-40 сразу не поедешь, все стёкла замерзают ничего не видно да и сам околеваешь )) по этому пока салон хоть чуточку не прогреется я за редким исключением ни куда не еду а минут 10-15 ещё дома чай пью.(Нива 213) А так как всегда Наиль, всё доходчиво и понятно разжевано ))

UROBOROSD
Автор

Спасибо Наиль, правда же, век-живи, век-учись)

Olegon
Автор

Наиль Здравствуйте !! всё супер ! Спасибо за подробную инфу по отладки карбюратора! всё помогло! Я из сам г. ТУЛЫ. Желаю вам здоровья и побольше роликов с подробной регулировкой карбюраторов! СПАСИБО ВАМ!!

tptjrnc
Автор

Не устаю благадорить.Спасибо за пользу, уже холодно, пошёл регулировать зазоры.

Igor
Автор

Полностью перебрал и настроил свой Солекс по методам Наилича всем доволен, а вот этот винтик(зазор топливной заслонки) что то очкую крутить, хоть и понимаю что обороты на полном подсосе при пуске слишком большие, закрутить бы малясь надо. Приходится как только завилась машина сразу убавлять подсос почти до половины. Понять бы сколько оборотов должно быть на полном подсосе или существует определённый зазор на топливной заслонке в этот момент... Кстати много лет уже как езжу после настроек карба, забыл про всех карбюраторщиков в городе, настраиваю сам, рас в год провожу профилактику разбираю продуваю, всё гуд, каналу огромное спасибо, ну и конечно в первую очередь его карбюраторному DJ Наиличу!!!

zqqiobu