Всё о предпусковых подогревателях на примере Webasto | Своими глазами

preview_player
Показать описание
Увеличиваем ресурс двигателя. Рассказываем как устроен предпусковой подогревалель, чем он лучше автозапуска, покажем как установить котёл Вебасто на Хендай Крета.

Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:

#Подогреватель #Вебасто #Автозапуск
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

5 зим на Вебасто, даже сквозь дома сигнал проходит. При -35С через 30 мин двигатель прогревается до +60+65 С градусов. С салона на Патриот установил, цена была 50 000 рублей. Не жалею.

meeyvsc
Автор

Кто никогда не пользовался автоподогревателем тот никогда не ощутит какое это благо в холода.сам пользуюсь 3 года Вебасто термо топ эво 4 кВт бензин на Nissan X-Trail и нарадоваться не могу.три зимы никакого сбоя.работает отлично.Вебасто покупал б/у 2годовалый за 15тыс. руб.в отл.сост. (старый хозяин покупал за 50тыс. вместе с установкой на Киа рио) плюс установка и подцеп к сигналке старлайн в простом а/сервисе за 10 тыс.руб. и всё..Таймер установлен и настроен на 30 минут. аккумулятор не садит если пользоваться с у мом.Ну а "Официалы" пусть отдыхают со своими конскими ценами.

edjpfke
Автор

Чуден человек, летом в шапке, а зимой без...Глупое подрожание молодёжи, лучше похудеть кг на 25 вот это было очень круто!

xsolhur
Автор

Имею возможность пользоваться электро подогревателем, очень рад. И рекомендую всем кто может.

peqmpnt
Автор

подскажите пожалуйста для BMW E46 в кузове купе, мотор М52В28, какую систему предзапуска посоветуете ?

smekdehouk
Автор

хорошо что у нас зимы теплые многие с дохлым аккумулт ездят всю зиму всем удачи

lihflgz
Автор

Рассказали далеко не всё, где технические характеристики, расход топлива, обслуживание и т.д

dairatik
Автор

Каждую зиму только мечтаю установить, чуть потеплеет все уже жаба душит, дорого блин.

imwipvb
Автор

не забываем что помимо охлаждающей жидкости и масла, нужно прогреть еще цпг и выпуск, поэтому даже при наличии Вебасто обычный прогрев мотора тоже никто не отменял

kuikukui
Автор

Блин, почему нет обозначения, что это просто реклама?

avdrug
Автор

Читаю коменты в данный момент термометр показывает -37 вебасто молотит проблем нет и в - 50 тоже

jncekoc
Автор

где посмотреть монтажную инструкцию на конкретный автомобить, ссылку дайте?!

favorit
Автор

...опять забыли указать - "на правах рекламы"!!!! Дизлайк за враньё в названии и отъём времени

mvm
Автор

Здравствуйте, пару раз нажал кнопку включения на пульте. Теперь не запускается вебасто. Автомобиль Фольксваген джетта 1.6 бенз 2006год. Индикатор на пульте мигает зелёным цветом. Ошибки через OBD разъем: 1207 Блок управления дополнительного отопителя-J364 и 2251 Отопитель блокирован.

VAS_TEL
Автор

Можно пользоваться на ходу? К примеру, большой салон минивена, по трассе, зимой, в буран или мороз... Дополнительно подключить; кроме расхода топлива, есть нюансы?

vuiuxkt
Автор

ok. тепер точно такой для "сахары" с охлаждением салона заранее😎

NickName-pqgy
Автор

"Всё о предпусковых подогревателях" Думаю: "Сейчас узнаю какое обслуживание надо делать!" А тут шляпа рекламная...
И да, за это большой и жирный дизлайк!

zhager_leonid
Автор

Стоит ее ставить если я нахожусь в Якутии, тут -40 50 постоянно бывает доходит до -60 65, поможет ли она мне? посоветуйте за ранее спасибо)

yachampion
Автор

Вывод - лучше жить на юге чем в жопе мира

Kit_ybuicha
Автор

Представляется, что тут две проблемы, которые надо решить:
1) облегчить запуск/работу двигателя;
2) сесть в тёплый салон с оттаявшими окнами.

1) Первая проблема, кажется, актуальна только для дизеля; для бензиновых - не актуально. Для её решения достаточно установить вариант №1 вебасто (дешёвый, без подключения к салонной печке).
2) А вторая проблема решается не вебасто, а покупкой авто в хорошей комплектации - с подогревами всего и вся; за 10 мин всё согреется, растает. Против этого решения есть ещё аргументы: дорого; если машина вся в снегу или во льду - всё равно выходить и ручками чистить; подключение такого (дорогого) варианта вебасто даёт разряд аккумулятора, что может не компенсироваться затем короткими поездками по городу - и возникнет парадоксальная ситуация: хотели облегчить пуск, а в итоге посадили аккумулятор - и не можем запустить.

Отсюда вижу только два предназначения вебасто:
1) для дизельных моторов - хотя бы вариант №1;
2) для бензиновых авто с плохой комплектацией (без зимних опций) - вариант №2.

AntonioRussia
welcome to shbcf.ru