Жесткая или амортизационная вилка?

Поддержать канал:
Карта сбербанка - 5469 3800 2355 3646
Яндекс.Деньги - 410011439306623
WebMoney - R244270832378

Наши ресурсы:

Данное видео, включая звуковую дорожку, является интеллектуальной собственностью автора. Любое копирование, полностью или частично и трансляция на других ресурсах или СМИ под любым предлогом запрещено автором

[Spider_frog]

За время съемок видео было съедено 2кг мыла 😂😂😂😂😂

[SashaIvanov]

Разделяю твою позицию! Сам проехал с ригидной вилкой несколько походов по 2000+ км, в т.ч. по очень жестким условиям, и множество по мелочи. Никаких проблем у меня от этого не было, к небольшому дискомфорту из-за вибрации я как-то быстро привык. Зато на нее я крепил 4 литра воды на сами перья и еще палатку под руль.
Возможно, это чисто дело привычки. но сейчас я не ощущаю никакой необходимости в амортизации.

[dimasokolowski]

5 лет ездил на suntour xct, уже начал появляться люфт из-за износа бушингов, замонался разбирать и собирать и вот недавно я поменялся с одним анимешником на новенькую алю ригидку force. Первые впечатления: вел похудел, вес сместился назад, стал менее стабилен и более управляем, разгон стал быстрее, 3-я звезда стала использоваться чаще, на ухабах приходится реально сжимать руль, бо может выбить из рук на скорости, на которой сработал бы аморт, а в остальном -- гравий, камни, лесная дорога на средней скорости -- один черт. При использовании аморта часто после покатух сильно болели плечи, долго не знал причины, т.к. часто их загружал, но эмпирически виновник был найден, сейчас этого нет. На ригиде надо уметь работать всем туловищем, чтоб гасить удары и головой, чтоб не влететь на огромный ухаб. В целом, поменяв на ригидку я открываю старые дороги по-новому и этим очень доволен, это как поменять велосипед. Те, кто хочет поменять но боится -- мой совет -- меняйте, хороший экспириенс заново открыть для себя велосипед ;)

[ukiebju]

даже, если и катаешь на амморте и все хорошо - комфортно и приятно, все равно посещают предательские мысли а не поставить ли ригидку

[Dimonshirson]

На съезде вниз запомнилось - когда ровная поверхность перешла в остатки ступенек: вилка начала энергично работать и ощутимо центр масс пошел вперёд. Свес назад и не тормозить передним тормозом.

На грунте мне дешёвая вилка как то не доставляет дискомфорта, не лосяча почти не чувствую раскачку. Разгрузка спины от вибрации бесценно.

[sjsuhcc]

Тема о вилках очень интересна и для новичков это актуально, но в итоге какдый выбирает вилку сам, в зависимости от условий эксплуатации педального друга, мне например подходит пружинная вилка с блокировкой, т.к. езжу по асфальту и грунтам. А если велосипед используется преимущественно например в Москве, где качество дорог относительно хорошее, то тут идеальный вариант ригидная вилка.

[badcompany]

Свой выбор в пользу ригидной я сделал давно....Но всё равно смотрю подобные видео.

[annbee]

кстати моя рама Форвард 12 серии. были вилка 110-120мм ход. без рук ехать мог, а поставил ригидную и все больше не могу. вернее ехать настолько сложно, что не безопасно. значит дело в этом, а я думал, что это я разучился.)

[Jungar_rider]

Раскачка вилки происходит в основном при активном педалировании стоя на педалях.
Сидя в седле раскачки почти нет.

[K_I_M_A_N]

Посоветуй магазины, где купить под МТБ регидку. Длиной 460мм от оси втулки до стакана.

[ujwzevk]

С полуметрового бордюра надо не съезжать а спрыгивать на скорости.

[toxoctopus]

а если на амортизационной вилке есть блокировка то нужно ли всё равно менять её на ригидную? нравится рама и посадка на моём мтб, но не нравится тяжёлая филка сантур и грязевые покрышки шириной 2.25, хочу поставить покрышки хотя бы 1.75 с хорошим накатом это уже улучшит байк и облегчит накат, но вот с вилкой не знаю как быть, кататься с блокировкой или всё же менять?

[tmwmsuq]

Скажите пожалуйста. У меня наинер на 19 раме. Хочю поставить алюминевую вилку мокко м 5 хочю забросить вес велосипеда. Можно

[drjhjsz]

Здравствуйте, а если я любитель по ездить по бездорожью (жёсткому), но и люблю скорость на трассе какой лучше брать ???

[Danil-Crypto]

как по мне нужна аморт вилка, потому что НУЖНА ))) а если серьёзно дорог нету нормальных))

[ImKiper]

На безкамерных покрах от 2.2" при давлении около 1.8бар разница в вилках практически не ощущается. Разница только на ямах, на амо можно не расслаблять руки и не бросать грипсы.
У меня карбоновый CUBE reaction. На зиму ставлю карбоновую ригидную с Али. Вел становится лёгким и перестаёт ехать.

[alexyudkovich]

Ну все туринги ригидные, и ничего, как-то катают тысячами км. Я выкинул дешевую вилку с хардтейла и поставил алю ригидную. Заодно и дисковый тормоз к ней приспособил. Так сразу 1, 5 кило веса выиграл. Накат стал лучше, руки потихоньку привыкают к ударам. Чуть ниже стала посадка, этого я не учел, когда шток пилил. Посмотрим, что будет в походе, пока только короткие покатушки.

[dlygeyg]

Каждому байку своя вилка. Если это МТБ, то и пусть там стоит амморт вилка - она там нужна. Сделать из МТБ болид все равно не получится. Если хочется быстро катать по легкой пересеченке+асфальт, то лучше купить гравийный велосипед. У него как раз ригидная вилка под относительно широкие колеса. Гравийный велосипед: стильно, современно быстро. Но по мне так лучше всего - это хардтейл с амморт вилкой. В начале теплого сезона, когда асфальта, который уплыл вместе со снегом, еще нет, а зимой ледяные кочки, то амморт вещь очень полезная. Реально, зимой как то такая ледяная гребенка была, что даже голова разболелась от тряски. Руки благодаря амморту и рукавицам не пострадали.

[novyhwe]

Везде говорят, что чем меньше угол наклона рулевой, тем охотнее велосипед держит прямую. Например, у мотоциклов-чопперов переднее колесо вообще вынесено далеко вперед, и они как раз рассчитаны на спокойные поездки по прямым дорогам. То есть поставив амортизационную вилку вместо ригидной, мы скорее сделаем велосипед более стабильным.

[yioukei]

Подскажите SR SUNTOUR NEX, ход 63 мм хорошая?