Стоит ли Покупать Субару Форестер 2 (SG5) (2002-2008)?

preview_player
Показать описание

Создать кроссовер, совмещающий неплохие внедорожные и спортивные черты, непросто, но компании Subaru это удалось. Автомобиль получился удачным, но не без вопросов. Сегодня постараемся с вами разобраться, стоит ли покупать Subaru Forester II на вторичке.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

У меня Форик SG5 (рест) 2006, 2.0 АКПП .
Свечи не менял 50.000 км . Проблем с ними вообще нет...
пробег 190тыс... масло не жрет вообще.
Ездил на дальняки по 7000 км, масло ни разу не доливал.
ГРМ да, каждые 100.000 тыс тм.
(Замена 30.000₽ + - )
Замена масла каждые 8-10 тыс .
Про автомат правду сказал, пинки и тупления бывают.

Дорогие запчасти ???? Чтоооо?? Ахах

Фильтр масляный - 400-500₽
Задние амортизаторы с пружинами - 20000₽ ( для сравнения не Мерседесах доходит до 80000₽ только за задние без пружин)
Лампочки 100₽
Фильтр воздушный двс- 200₽
Фильтр салонный 300₽
Задние колодки 3.500₽
И тд. Я думаю понятно да 😂

Расход - 12-14 литров по городу
8-9 трасса . Ну а что вы хотели от 2.0 мотора. Покупайте тогда себе гетсы, микры)

Салон да, спартанский, но все необходимое есть, но владельцы Субару покупают эти машины, не ради комфорта в салоне, а ради динамики, надёжности, управляемости и полного привода.

Пробег 190 тыс тк. Полёт нормальный.

За два года владения, ни разу не подвёл.
Отличный автомобиль!
По таким характеристикам за такие деньги на вторичном рынке вы ничего не найдёте.

Thirtynine_Production
Автор

С 2007 в нашей семье форик с автоматом. Пробег ~170000, никаких серьезных поломок, никакой ржавчины. Работает как часы. Отличная машина.

DushkaManulov
Автор

Менять моторное масло каждые 10 тысяч километров на турбомоторе? Ясно, дальше можно не смотреть.

dookalees
Автор

Колодки служат от 30 до 50 тысяч, в зависимости от езды! Стойки у меня передние раньше умерли, задние так и были живые больше 100ке. Пружины задние подсели, поменял пружины и стойки задние. И передние потекли, поменял все 4 стоики и 4 пружины и поставил проставки +2 см, больше не надо! У ОД любая машина будет дорога в обслуживание, надо обслуживаться в клубных сервисах, они всегда скажут и не придумаю что надо сделать и что купить оригинал а что контрактную запчасть! Запчасти на ровне с хондой по цене! У меня J20 масло меняю каждый 8 тысяч км, масло жора нету! На тубро надо каждый 5 тысяч менять) Расход топлива, трасса при скорости от 90-140 в зависимости от дороги расход летом 9-10 литров. Как я его замерил, залил полный бак, проехал 470 км к примеру. Приехал в город залил полный бак и посмотрел сколько влезло бензина. Как рассчитывать расход топлива, литры делим на км и умножаем на 100 и получается средний расход бензина. Это на АКПП4. Смешанный цыкл город-трасса 11.4 замерял неделю назад. Свечи поставил иридиевые они служат 90 тысяч как мне сказали по 900р за штуку, 4 свечи. Масло надо меня в редукторах и акпп раз 60 тысяч и не будите знать бед вообще! Ремень ГРМ дорого менять(( Сам ремень только оригинал, цена 5000р остальное дубль служит 80-90 тысяч. Машина 2006 года, езжу более 10 лет, пробег чуть больше 200.000, покупали с пробегом 65т) Все родное стоит, менялись только расходники.

DuMaHuk__
Автор

Единственный минус subaru forester если он в хорошем состоянии то он как любой универсал гремит шумит остальное плюс и немншко жосковат

cqfzfkt
Автор

В Subaru хорошие моторы и коробки автомат и ходят за 300 000 миль ! Нужно вовремя делать замену масел и фильтров, антифриза, термостата . Многие баобабы ездят до последнего а потом "квакают" мол ломается, машину нужно знать, Я своими очень доволен, обслуживаю сам .

truck
Автор

Когда да же мы не будем ездить на б/У автомобилях

Ch-cvmt
Автор

Меняйте масло через 5-6 тысяч ребята. На турбе можно пораньше и будет счастье Вам. Любите свои машины, а не губите🙂

dmmcoir
Автор

К чему все эти цифры? В любом случае когда-то нужно обслуживать. А вот дорестаил ноборот круто выглядет. Цена запчастей! Ну если прям с Японии тащить то и Королла в 90м кузове золотая будет.

cohrxms
Автор

Автор, слушай, сначала разберись в матчасти, а потом выпускай ролики, а не такую дичь, говорю, как владелец Форестер турбо

ekpnusf
Автор

У меня Легаси. Свечи поменял в 130000. И они были рабочие. Пружины поменял задние в 260000, лопнули по очереди .

VovanSSSR_
Автор

Купил леворга 2015 года, но сам засматриваюсь на sg кузов)))

tjyirzc
Автор

Из минусов согласен только с расходом топлива

badmf
Автор

Свечи надо ставить иридиевые, грм раз в 90.000, покупая данное авто готовьтесь на капиталка двигателя, так как такие машины живые ни кто не продаёт!

oukjhqm
Автор

Автор, не на одном SUBARU при замене свечей не надо вывешивать двигатель.Если только передние лонжероны не потеряли свою геометрию по дтп.

denistihonov
Автор

масло меняется не через 10 а через 5 тысяч, запчасти на SG не дорогие, расход топлива даже на турбине если не жарить 13 по городу 10-11 по трассе

AndreyTray
Автор

Я тут прочёл и тут все мастера да?
Тогда скажите на милость, что конкретно надо смотреть при покупке суб, фор, сг5 2.5 без турбо левый руль автомат! Спасибо вам большое заранее!!!

kyjcnxe
Автор

Что по расходу топлива кто знает и по запчестям, просто думаю взять или нет у нас дороги тут пиздец как вариант полный привод

Vladimirnov.rus
Автор

185 рост не знаю можно ли считать высоким но комфортно и спереди и сзади

Helioror
Автор

2.5 литра это расточенный 2.2
Стенки тонкие и в 90% случаев прокладку пробивает после перегрева
По крайней мере в США ...
2.2 вечные....
Както так

KGBCIA