La realidad del coche eléctrico: no es como la pintan.

La realidad del coche electrico en España es muy diferente a como nos la están pintando. En Charlamotor analizamos los datos de venta más recientes.

#eléctrico #tesla #cocheelectrico

[troner]

Muy bien video, muy bien analizado. Sin prisas con cabeza, sin talibanismos. Se agradece un "youtubero" al que no se ve el plumero. Yo le pondría este video a algún electropaco. En el medio está la virtud. Un saludo.

[FallosVolkswagenFehlerVolkswag]

La imposición arbitraria de emisiones que estamos sufriendo por narices tiene un efecto perverso a día de hoy: todo lo que se está fabricando tiene fecha de caducidad a diez años vista como mucho en el mejor caso. Según me cuentan amigos de talleres están aumentando las averías de coches con dos años escasos.

Los fabricantes están fabricando con el pensamiento de que un coche actual no va a durar más allá de 2030. Cumplir emisiones (a cualquier precio) y ya. Que apechugue el cliente con el coste de tecnologías ocurrentes, cambiantes y poco probadas.

Y el efecto perverso es que todos esos coches "eco" van a acabar en el desguace prematuramente. Menuda ecología. Usar y tirar. 40k Euros dan para coger muchos taxis.

Hay que estar poco informado (u obligado por las circunstancias) para decidirse a comprar un coche a día de hoy.

Sólo es mi experiencia y mi opinión.

[pedrovicente]

Otro video lleno de sentido común, se agradece entre tanta polémica. En mi opinión, ahora mismo, la compra más sensata es un híbrido, una tecnología muy probada y fiable. En particular, te pediría un vídeo sobre los nuevos Corolla, que acaban de sacarlos con la quinta generación del sistema híbrido. Un saludo.

[pcabezos]

El problema es la imposición que están haciendo, pero tampoco el problema son los puntos de recarga, yo tengo un i3s Rex como coche de trabajo realizo todos los días de 100 a 200km, algo de ciudad... Y le he realizado en 3 años 124.000km, he pasado de pagar 400€ de gasoil (y no estába a los precios de hoy...) A 60€ de luz, y eso es al mes... 0 problemas. NO ES PARA VIAJAR (que no es que no se pueda), para eso tenemos el coche familiar, pero se adapta completamente a mis necesidades. He usado (y más como curiosidad) un punto de recarga público una vez, siempre cargo en casa con una buena tarifa. No es para todo el mundo, pero para el que se le adapte a sus necesidades no va a poder estar más contento...

[javiervar]

Buen análisis 👌 A mí no me cuadran los números de ahorro en la compra. Financiar 40-50.000€ siempre será más caro que 20-25.000€, y más ahora que han subido los tipos de interés un poco.

[imanuky]

Hay suficientes "incautos" como para hacer negocio, que es de lo que se trata...

[esperanzaeses]

El problema es la imposición. Aunque ya da igual en el 2030 la mayor precupación será comer. La dictadura global ya no hay quien la pare, tenemos lo que nos merecemos.

[charli]

La falta de puntos de recarga en España es un dato que echa para atrás a cualquier usuario promedio.
Y sin punto de recarga en casa, para mí, el vehículo eléctrico no tendría sentido. Sumemos a lo anterior que España es un país de pisos (mayoritariamente sin garaje).

No termino de verlo, por muchas imposiciones que nos apliquen.

[ratycoon]

Porque Tesla bajo precios? muy simple Tesla juega con la oferta y la demanda, si les sobra pedidos sube precios si les baja las ventas bajan precios y ya de paso para entrar en el plan moves III ya que solo entraba algunos sin accesorios porque a la que ponías una de mas ya no entraba en el moves III Como bajar los precios? Pues dejando de comprar. ese es el motivo también de porque los coches híbridos enchufables son extremadamente caros por lo que son estando a la par del puro eléctrico porque tiene exito en sus ventas.

[CKBmay]

Pepe, en efecto. la estadística interesante sería cuantos los usan esencialmente para ciudad dada su autonomía y lo que se tarda en cargar. No me imagino a un vendedor o al que se va de Madrid a Galicia o Malaga a Barcelona con un eléctrico. Por cierto, en mis tiempos en España me imagino el follón de acordar entre vecinos instalar enchufes en el garaje comunitario. Creo que ahora se puede pero con la Comunidad hemos topado Sancho y con la vecinas mayores de la vieja guardia que se niegan a todo porque sí…

[antoniofernandezrodriguez]

La realidad es que ni de coña dejare mi golf GTI MK2, del 91, mi vito del 98, y mi Audi A6 del 96

[josealfredomorales]

De cualquier manera el futuro es eléctrico!

[donameche]

La Realidad de los coches eléctricos estará a discusión por mucho tiempo ya que las compañías que venden productos derivados del petróleo estarán discutiendo siempre contra las empresas que producen los carros eléctricos y cada quien defenderá su postura y a su propia conveniencia sin importar si se dañe a terceros

[juancarlosgonzalezpachon]

A hora te enteras de que el coche electrico es un engaño? 😊

[mariomendo]

Habla tan despacio, que se puede poner la velocidad X2 y se entiende perfectamente

[CabraConKona]

Estáis obsesionados con la carga rápida cuando es la que menos se realiza. Es improbable que una punto de carga rápida No funcione pues son de pago y por lo cual no interesa que estén parados, excepto los de Repsol que está demorando su puesta en marcha de muchos puntos por alguna estrategia retardista.

[franciscojavierlopez]

Esto es una imposición de la agendita de los cojones y mientras se pueda me niego a gastar una fortuna en un trasto a pilas.

[CabraConKona]

Los 100% eléctricos casi duplican mientras el resto de motorizaciones se estanca pese a fuertes automatriculaciones, y los diésel se hunden
Abril del 2022: 1991 BEV
Abril del 2023: 3648 BEV
Incremento del 83%

[Artnale_]

Yo tengo un Leaf y un Tesla y son muy diferentes y te ofrecen situaciones muy distintas.
Con el Leaf podría vivir sin punto de carga en casa, con el Tesla impensable, pero con el Leaf no puedo hacer largos trayectos.
Si todo el mundo viviese la experiencia de tener un par de semanas mi viejo Leaf de 30 kWh, seguro que el 70 u 80% se lo quedaba para él, incluso aquel negacionistas del EV. El problema es que la gente se tira más a por el Tesla

[antoniosotocastaneda]

Solo hace falta ver un ejemplo...los iPhone son teléfonos de calidad...pongo ese ejemplo xq es una de las mejores marcas..y cuando tienen 2 años ya la gente tiene que andar buscando enchufes para cargar como locos por la degradación... tengo un Citroën C4 de año 2006 con 550.000kms y va como el primer día... cualquier eléctrico con esos kms tiene una autonomía de 100 metros kajajja...ese es el futuro de los eléctricos..sin contar que con un depósito de 60 litros le hago 1300kms sin repostar a 120 ..140kmh si vas a esas velocidades con el mejor eléctrico la autonomía es la mitad de la declarada..osea un Tesla de 600kms (más de 100 mil) harías con suerte 400kms sin cargar...vamos un zurullo de lavadoras con ruedas