5 малоизвестных грузовиков МАЗ.

preview_player
Показать описание
Ножи от мастерской BARK

Привет, друзья! Вы на канале Авто История!
В том видео вы узнаете про 5 редких и малоизвестных грузовых автомобилей Минского автомобильного завода.
Всем приятного просмотра! Подписывайтесь на канал!

Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования.
Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска и его

00:00 Вступление
02:16 МАЗ 200 АДКС-70
04:50 МАЗ-5445
06:37 МАЗ-Э6303
08:30 МАЗ-6440РА
10:31 MAZ-X

Благодарю за внимание!

#маз500
#маз200
#грузовикмаз
#оффроуд
#бездорожье
#маз2024
#автоистория
#машиныссср
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Братишка у тебя частенько попадаются исторические ошибки насколько я знаю это Renault Magnum купил кабину у маза

РоманКузнецов-сь
Автор

Спасибо, очень любопытно и познавательно, просто спасибо...

Юрий-еуч
Автор

Это Рено в трудное время за дёшево купил эту разработку МАЗа, кабина отдельно от шасси, короче просрали как всегда 🤦

pawelchuiko
Автор

Капотный маз с новым капотом очень хорош автомобиль жаль что не пустили его в производство автомобиль смотрится очень брутально и круто американцам конкурент .

nikolayatanasy
Автор

Гибридный безкапотник МАЗ Х приятно удивил. Техника будущего.

СергейР-мь
Автор

200-й красив по-своему.Дизельный 6-тонный грузовик .Иногда шел вразнос.АДКС-70 подошел бы под кемпер, движок только всунуть посовременнее.

docent
Автор

Водители не могли обойтись без аксессуара - " финки НКВД"?!

Александр-яхэ
Автор

Маз этот у нас в Барнауле работает мой дядя купил

Никита-мйи
Автор

смотрите со 2 минуты. не благодарите:)

KingIrbisandComrades
Автор

Красавчик❤ всегда интересные видосы снимаешь🤝👍

АлександрШилов-чт
Автор

Капотник реально хорош.
А вот Х (почему икс?)
Написано МаЗ Х (это либо 10, либо Ха или Хэ)
Много вопросов.
Низкое расположение кабины очень хорошо подходит для города(хороший обзор в ограниченных пространствах) коммунальная техника, развозные грузовики, это безопасность.
И полностью не подходит для магистральных грузовиков. Далеко сижу далеко, гляжу. Меньше слепит встречный транспорт, меньше пачкается лобовое стекло от дождя (встречный, попутный транспорт), в случае ДТП больше шансов на выживаемость (тут любой внедорожник может убить водителя, не говоря про более тяжёлых и высоких)
Приводить пример с тур.автобусы не нужно у них расположение выполнено для удобства пассажиров)))
Не понятна сама эта гибридная установка. То что это все удоражает это понятно. Но данного грузовика расход топлива 27.6л на 100. - в чем гибридность!? В чём инновации!?
27.6л это расход САМОГО обычного грузовика. Лучшие европейцы показывают расход в 22л. Новые порядка 25л - и это без всякой гибридности

artyr_kapitan
Автор

Контент интересный, но дизлайк за рекламу "финки НКВД"!

Toxa
Автор

"Электропривод гидроцилиндра" понравился!

Александр-яхэ
Автор

Самое интересное что всё изготавливаются как тогда так и сейчас на зарубежных станках и линиях и технологии так же из гнелого запада. Отбери всё западное изобретение ( станки, линии, технологии, инновации и др.) и мы в полной Ж. Так как своего ничего нет, нету и не было.

ТёМаЖуК-пй
Автор

МАЗ X по импортозамещению в серию бы!!!

region_
Автор

Капотник, аля американец хорош, со слипером. Жали в серию не пошёл!

sergeyskvortcov
Автор

8:00 Понравился вот этот грузовик справа, о котором ты скромно умолчал ;-)

Nik_Nik_
Автор

? Жалко что Ермак перестали выпускать такая классная и красивая машина

МистерТимбо
Автор

Я понял вашу фишку: для привлечения внимания вы изображаете на картинке каждого 2-3 видео вообще несуществовавшие автомобили с ДВУМЯ ОСЯМИ спереди.ощущение что их нарисовала нейросеть

МаратЮсупов-дл
Автор

Вот именно. При этом элементарно современную кабину не может сделать..

baikal