Минский грузовик, о котором забыли. Это был МАЗ-500 с капотом?

preview_player
Показать описание
Расскажу про малоизвестный грузовик, который очень похож на знаменитый МАЗ-200, но существенно от него отличается. Автомобиль интересный, поэтому обязательно посмотрите данный ролик.

I'll tell you about a little-known truck, which is very similar to the famous MAZ-200, but differs significantly from it. The car is interesting, so be sure to watch this video.

Приятного просмотра!

Все авторские права принадлежат их законным владельцам. Видео создано на основе принципа добросовестного использования. Если у вас возникли вопросы, пишите на мой Телеграм - @Dimons83

Поддержать канал финансово/support the channel financially:
- карта ПриватБанка - 4149499391485669

#маз #маз200 #маз500 #автоссср #гораавтофактов
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Кажется вот оно совсем недавно было, а как быстро всё улетучивается из истории. Не только об авто. В обще в целом.

chagandomrodnoi
Автор

В ремонтгнх мастерских ж/д узла г.Симферополя такой долго эксплуатировался. Когда я, уже будучи взрослым и начавшим разбираться в машинах, посмотрел на него свежим взглядом.меня очень удивили крышки головок ЯМЗ-236 торчавшие из боковин капота, думал что кустарно установили, а вот подишь ты, была заводская модель. Спасибо за ролик.

sealdriver
Автор

"Гора фактов"спасибо за интересные выпуски.Часто смотрю, всегда с удовольствием.
Я даже видел такие МАЗы живыми.
Я был, ещё маленьким а они уже старенькеми пристаренькеми, но трудились на ровне с молодыми, ЗиЛами, Камазами...
Строили горную платину, ходили с амосвалы с одноосными прицепами. Поднимали в горы песок, блоки, щебень...Звук, ещё такой был громкий, ревущий.(похоже это были, ещё рядные моторы).

БорисВахрушев-вя
Автор

Уважение от души👍👍🤝🤝 шоферам, кто работал на таких"рексах " Эх были времена Наших дедов бы сейчас на каких мы работаем грузовиках....

Roman-region
Автор

Спасибо за видео, очень интересно и познавательно.
🧐💯👍

alexmot
Автор

Когда я после техникума пришёл работать на стройку, там работал Маз 200М панелевоз с ЯМЗ-236. И какое же было моё удивлени когда я узнал что Маз 200 в оригинале выпускался с рядным и 2-х тактным двигателем.

СправедливостьПривыше
Автор

Неплохой в принципе ролик, но есть неточнность маз-200п выпускался до1967года

ЮрийВербицкий-рт
Автор

Также с ЯМЗ-236 выпускались модификации: МАЗ-200Р - седельный тягач для самосвального полуприцепа МАЗ-5232В, МАЗ-501Б - лесовоз, МАЗ-502Б - полноприводной (4х4) армейский грузовик и седельный тягач МАЗ-502Г на его базе.

Dimitri-kjtn
Автор

Теперь я знаю еще один автомобиль с этим двигателем. Спасибо за видео!)

oleggamepro
Автор

Хах, а я уж думал, тут чисто будет та же кабина от МАЗ-500, но с капотом от МАЗ-200))

-A_
Автор

МАЗ 500 проходил государственные испытания в моём родном городе Новокузнецке на строительстве Западно-Сибирского Металлургического Завода. Об этом упоминается в книге Гарри Немченко... Со слов водителя, на тех дорогах, директорская ГАЗ 21 за ним пыль глотала...

ru-gyis
Автор

"Поздний МАЗ-200"? Ну не знаю - не Всегда на МАЗ-седельный тягач ( с конца 50-х точно) ставился ЯМЗ-236 . Эта машина и носила по ПТС-у индекс МАЗ-200М. Про переходные 200-ки я не слыхал. Но в автобазах уже сами адаптировали в 200-ки 236-е дизеля. ЯМЗ-204 поддавались кап. ремонту неважно. Имплантировать весь агрегат было дешевле и проще. Так что в 70-е уже практически все 200-е бегали с V-образными "шестерками".

СергейПоляков-ыь
Автор

Ездил на таком.
Маз 200 АЦ8.
Что характерно, гидроусилителя не бьіло, но рулевое крутить бьіло намного легче.

ZaharKindrat
Автор

интересно было бы сравнить их проходимость, 200 и 500 мазов, мне кажется 200 выиграл бы, за счет не так сильно нагруженного передка.

АкинфийС
Автор

Работал на таком, только МАЗ 200В, седельный тягач.

victorandrosov
Автор

Спросил у Отца, помнит ли от эти машинки?! Помнит! Даже про переходный момент между 200 и 500 моделью. Меня только мучает вопрос, почему крепление колес поменяли с шпилек на эти конуса, вечно эти мазы колесами восьмерки рисовали? Ведь все равно к шпилькам пришли! Насколько помню крепление на конуса это американская "фишка".

ТимурВасилевский-шб
Автор

Единственно, автор не упомянул 236 П были с форкамерами! И первые 236 двс грелись..был путь ошибок трудных, целых два года нервотрепок, пока довели до оригинала ..😢

ГалинаНейн
Автор

Основное что нужно знать о маз 200! Маз 200, это 2 осный Краз, (реальный факт) ооочень мощная, оооочень крепкая машина, оочень грузоподьёмная ко всяким полуторкам и ЗИСам не имеет никакого отношения, тачка изначально из высшей лиги. Не смотрите что он старый, этот старик прикурить даст и мазу 500, и супер мазу и камазу! Интерестный факт, маз 200 поставлялись в сша, до сих пор на свалках старой техники в сша находятся эти грузовики.

aleksandrpolikhronidi
Автор

Я думал что это кустарным методом (сами на автохозяйствах).ставили движки ЯМЗ 237 на МАЗ 200 и даже видел такой МАЗ с кабиной от Урала)

nikolaysazonov
Автор

Да это самые последние маз 200.они шли с моторами ямз 236..

stanislavzaremba
visit shbcf.ru