ТОП 5 ИНОСТРАННЫХ ГРУЗОВИКОВ РАБОТАВШИХ В СССР

ТОП 5 ИНОСТРАННЫХ ГРУЗОВИКОВ РАБОТАВШИХ В СССР
1 IFA W- 50 0:00
2 Татра-148 2:53
3 Шкода 706 8:26
4 Магирус 12:23
5 Liaz 100 b Liaz 110 18:44
----------------
----------------
Добро пожаловать на канал АВТО REBEL , здесь Вы найдёте для себя много интересног : техника СССР ,автопром современной России , новинки мирового машиностроения , авто восстановление , топы и подборки, легковые авто , грузовики , тракторы , мото техника , сельскохозяйственные машины , ретро автомобили , автобусы , спец техника и многое другое.
▶ ПОДПИШИТЕСЬ НА НАШ КАНАЛ И НЕ ПРОПУСТИТЕ НОВЫЕ ВИДЕО : @rebel720
Так же НАЖМИТЕ на колокольчик 🔔 , так точно не пропустите новый выпуск.

▬▬▬▬▬▬▬▬►
Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования. Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Если вы являетесь автором фрагмента видео или текста из выпуска и его
Мы обязательно решим этот вопрос на взаимовыгодных условиях.

[rebel]

*_Приятного Вам просмотра, надеюсь Вы оцените подобные ролики по достоинству своей активностью_*

[valerakolmakov]

16 лет проработал на 815 начанал на 148. Коробка на 148 была полностью синхронизированная, а на 815 только первая и задняя передача .как 148 и815 татры на многих автобазах ходили в дальние рейсы и отлично спровлялись .мне ваши байки про бабу с чехии, про слабость двигателя, про молодежь уже надоели. Кто бы на них не работал, главное уход и ласка. А не огонь в заднем месте и дурь в голове . Даже современные грузовики с их характеристиками и сейчас уступают татрам тех лет, по выносливлсти и ремонтопригоднлсти. А вообщем спасибо, за память о этих легендарных машина!!!

[АлександрЗозуля-ыи]

Берелёхская автобаза №5. Мой первый автомобиль в 10 лет - TATRA-148s3 и 138s3. Зверь машина.

[heinrichschilling]

Работал на татре 148 около восьми лет, надёжнее и неприхотливые машины нет по сей день. Поломки конечно случались, но до гаража всегда доезжал своим ходом. По проходимости равных очень мало. Сейчас работаю на Actros, с асфальта лучше не съезжать, машина для сухого твердого покрытия.

[nogayvulf]

Работал на ИФА .Хорошая машина!Очень ремонтопригоден.Кпп просто вечная.Стояла посреди рамы.Болван даже мог её снять.Татру капотную чуть не купил.А надо было.Мой любимый грузовик Татра.

[daewoon]

Сейчас нахожусь в Чехии, совсем недалеко от завода Татра. До сих пор гоняют здесь разные Татры, разных временных эпох. Занимательное зрелище.
Но превосходство несомненно имеют Татры произведенные для военных структур и спасателей

[vovkvl]

Татра, наряду с уникальным дизайном, поражала качеством исполнения. Кабина по уровню комфорта и оформлению не уступала легковым машинам, а из-за простора и огромного лобового стекла превосходила их. Это была настоящая бомба в нашем рабочем посёлке, когда на известковый карьер пришла партия этих машин. И легенда о чешке-водительше, которая приехав, дала жару двигателю и поразила этим матёрых водил, у нас тоже ходила.

[blacksmith]

Магирус 290, отличный самосвал для своего времени, работал, зверь машина.

[ВалентинНенюков]

В 1964 году довелось поработать на татре 111. По тем временам, это был шикарный самосвал, которому в подметки не годились наши Мазы и Язы. Мы специально ездили в белых рубашках, которые надо было постоянно стирать, чем сильно раздражали пожилых шоферов. Но на всех 4х Татрах работали мы молодые ребята, которые учились на дневно-вечернем факультете ВТУЗА в Темиртау.

[Андрейстолбушкин-лю]

Пришлось ремонтировать IFA, TATRA. Действительно, TATRA 148 хорошая машина. Сколько тёплых, добрых слов в комментариях об этих машинах-работягах, и я их целиком и полностью поддерживаю. А ещё была TATRA 138. Но мне их не довелось ремонтировать. Их было мало, постепенно ставили к забору ( под списание, под разбор ) Перед моим увольнением с автобазы пригнали новую TATRA, как мужики водилы её называли тупорылая . У неё кабина чем то на КАМАЗ похожа. На ней работал сын начальника АТП.Случай произошёл курьёзный. Решило начальство АТП провести среди водителей, как в то время было модно конкурс мастерства. В самый разгар, в ворота АТП где диспетчер сидит заезжает 148 и у неё прямо воротах откручивается передний скат и вперёд машины катиться. А машина как ехала так и едет как ни в чё не бывало. Не зависимая подвеска . Мужики ещё кричали этому водиле Серега, давай сюда змейку, дворики крутить катать будешь. Долго потом вспоминали, смеялись.

[AleValeT]

Несколько замечаний автору:
Снять и поставить коробку на ИФЕ было проще простого! Потому что она не присоединялась непосредственно к двигателю, а работала через промежуточный вал. Это очень облегчало обслуживание сцепления, кстати- не надо было снимать коробку для замены диска. Просто откручивай кардан и меняй свободно. То что коробка была отодвинута к центру машины улучшало развесовку автомобиля, что положительно влияло на проходимость.
6:22 Рассказывается о Татре, но на экране совсем другой автомобиль- это Praga V3S — грузовой автомобиль повышенной проходимости военного (позднее и гражданского) назначения, так же чехословацкого производства.

[КайратАсхожаев-рж]

Отличный выпуск 👍👍. Помню эти машинки 😄😄😉. В детстве жёлтые ездили. Всем привет из Алматы ✌️✌️. И кстати мне вчера исполнилось 42🤨🤫

[xijvfsg]

Магирус это супер комфортная и надёжная машина на севере они очень выручали. Кразы это трактор сколько здоровья оставили водитель работая на этом чуде.

[АндрейОвчинников-ъц]

Шикарный грузовик 👍👍👍 я такую модельне помню, я захватил Татру без капота

[notariusarhivarus]

Самосвалы MAGIRUS очень хорошо зарекомендовали себя в Норильске (Красноярский край) в условиях Крайнего Севера .

[НазарТвердохлебов-нх]

Татра 148 я просто влюблён на эту машину и до сих пор Мне нравится 815 тоже нравится 148 капотный и очень симпатичная поэтому мне больше нравится

[artemrevenko]

Батянька мой всю жизнь на Татрах отработал. Начинал со 111-ой, на пенсию ушел с 815-ой. Иногда меня мелкого брал с собой. Я был счастлив! А на счет проходимости, она действительно отличная, если впереди "Урал" не прошел.))))

[РусВрн]

Удивительное время было И сколько замечательной техники Спасибо вам за репортаж

[ЕрмекКуштибаев-жь]

В начале 90х у нас в поселке работала дорожно строительная компания, у них был грузовик Татра на платформе которого был экскаватор. Выглядел как автокран, такая же выдвижная гидравлическая стрела только с ковшом.

[АндрейТитовАльт]

Я когда 1987 пришёл с армии устроился водителем на севере в городе первооткрывателе первой нефти г Урай в заподной сибири на предприятие уутт № 1 там в шестой колонне оставалось только две 148 татры, а я уже получил новенькую 815 они уже были без капотые, к стати бывали случаи без одного переднего колеса ехал снимаешь противоположную заднию серьгу и машина выравнивастся, Потом работал на шкоде 110 одноосная фура алка двигатель на фуре не нравился бензиновый был не больно то надёжный, потом уж пошли скании, мерины, а фуры американки ездили по европе на них .