MITSUBISHI LANCER X. ВСЕ ПРОБЛЕМЫ МИТСУБИСИ ЛАНСЕР 10. СТОИМОСТЬ РЕМОНТА (выпуск 26)

preview_player
Показать описание
----------------------------------------------------------------------------------------
Всем привет, с Вами Кузнецов Сергей, Кузница ЛЭНДАВТО. И сегодня мы рассмотрим замечательный автомобиль, полюбившийся всем по-моему жителям этой планеты, и это Лансер 10. Расскажем немножко о нем, поделимся своим опытом. Поехали!
И самое главное, мы говорим о тех машинах, которые по-настоящему заезжают к нам в сервис. Все эти автомобили мы ремонтируем в нашем техцентре. Давайте разберемся, немножко обзор. Лансер 10 пришел на смену Лансер 9. Он имеет 4 мотора: 1,5Л.,1,6Л.,1,8Л.,2,0Л. Самый полюбившийся мотор 1,8Л., я потом объясню почему. Естественно двушку тоже любят, и она полюбилась больше, так как она более зажигательная, но и она имеет свои проблемы. Поехали по порядку.
Мотор 1,5Л. он достаточно прожорлив по маслу по многим причинам, и одна из них это абсолютно некачественное масло, которое заливают сюда и происходит закаксовка колец, и он начинает хавать это масло.
----------------------------------------------------------------------------------------
Вентилятор отопителя, лансер 10 1.8, закаксовка колец лансер 10, электроусилитель руля Лансер 10, масложор Лансер 10, самый надежный двигатель Лансер 10, закисли направляющие супортов Лансер 10, закисают поршни лансер 10, рулевые тяги лансер 10, вентилятор печки отопится не работает лансер 10, кольцо приемной трубы лансер 10, радиатор охлаждения лансер 10, перегрев вариатора лансер 10, ремонт рулевой рейки лансер 10
----------------------------------------------------------------------------------------
#mitsubishilancerx #lancerx #mitsubishilancer10 #автосервисмарьино #техцентр #автосервис #автотехцентр #ремонтавто #авторемонт #лэндавто #сергейкузнецов #кузницалэндавто
Ремонт от Сергея Кузнецова с любовью и пожизненной гарантией!
----------------------------------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------------------------
⬇️ НАШ АВТОСЕРВИС ⬇️

----------------------------------------------------------------------------------------
◈Наши тех-центры:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

⬇️Другие полезные видео от команды *Кузница ЛЭНДАВТО*⬇️

dlihizz
Автор

Теперь напишу Я. Владелец 10 Лансера, покупал новый в 2008 году, сейчас пробег 273000 км. Ко всему сам автомеханик, моторист стаж два десятка лет. Поехали. Вариатор перегреть на этой машине не возможно. Как только поднимается температура коробки, включается режим от дурака, машина попросту останавливается и не хочет дальше ехать, на табло появляется надпись о проблеме температуры вариатора. Встаём на обочину, открываем капот, курим 20-30 минут и едем дальше. Перегрев вариатора как правило от долгой поездки и со скоростью более 140 км/час. Масло в вариаторе менял 3 раза. Третий раз позавчера на пробеге 272000 км. Иду по регламенту каждые 90000 км. Машина используется как грузовик и в хвост и в гриву, вожу на ней почти каждый день по 500-600 кг груза. В мотор лью Мобил 0W40 и проблем не знаю. В коробку лил оригинал два раза, позавчера залил нисановское масло.
ПОДВЕСКА. Откатал на родной 180000 км, без проблем, потом отстегнул ее и купил новую оригинальную, поставил. Про диски и суппорта правда, но я раз в год сам разбираю и чищу направляющие у меня диски ходят нормально. В остальном авто пригодный, беспроблемный. А, забыл, на 265000 км, умер бензонасос. Это первая поломка за 12 лет. Остальной ремонт плановый по регламенту.

pro
Автор

То что хотел услышать. Хорошо что есть грамотные люди а не те которые пересели с мопедов а уже что-то пытаються рассказать. Всех благ!

alexasorokin
Автор

Хорошее видео, объяснил достаточно понятно!!!

garagemexanik
Автор

Позновательное видео, правильно подмечено 1.8 лучший мотор 170тыс. Пробега никаких проблем кроме тех которые были названы кроме рейки которуй все время хотят перебрать)) лучшее авто для города на механике!

vyswxby
Автор

Владею данным авто, 2012 год, пробег 170к, 1.6 мкпп, за все время поменял только передние стойки на 150к пробега, поставил каяба ~2500р за штуку, стойки стабилизатора и колодки. Ритм езды спокойны, езжу аккуратно. Проблем с авто вообще нет, двигаюсь каждый день на нем. Если следить за авто, вовремя менять масло и все жидкости, то он будет служить верой и правдой

игнат_на_чиле
Автор

Благодарчик за такое видео, многого узнал прос вой автомобиль 🚘, лайк с вертушки 👍💪🔥😎

autogermanydanila
Автор

Молодец, все объяснил чётко и понятно. 👍

adam
Автор

2 литра, 77000 км, неродные колесные диски, две замены подвески.... кто-то сильно врет, очень сильно.

Alex-mpcq
Автор

Купил это авто 2 литра на мкпп. Первая иномарка. Я был не профессионал в выборе авто просто очень понравился. Оказался полностью крашеный после ДТП да ещё и с отмотаным пробогем))) . Но всеровно я им очень доволен.
По ночалу был масложор пробег неизвестен. Но 2 замены масла shell 5 w30 каждые 3000 км. Устронили эту проблему. Что туда лили до меня остаётся загадка. Тоже касается и радиатора. Слил с него какую-то черную субстанцию)) много раз промыв систему и залив качественный антифриз все оказалось ок. Тачка еще ни разу не перегрелась дажа в наше жаркое лето. По ходовке поменял заднии рычаги, один подшибник, ещё куча всего по мелочи, ну и руливые тяги с наконечниками куда без них то. Купил все самое качественное. Ходит отлично 👌. Рулится тачка просто супер. Если кто думает брать её или нет. Однозначно стоит.

olegsher
Автор

10 ланцер 2012г.в. МКПП. вот еще 2 проблемы заметил за период обслуживания. 1 - скрип колодок из за металлических планок фиксирующих колодки в суппорте. 2 - шум в коробке под педалью газа на 2 и 3 передаче, но это скорее всего подшипники

equogdz
Автор

Да и много там есть деталей подержанных износу которые на первый взгляд не зависят от пробега, например то что простирается провод ко второму лямбду к 250 т. км.

hhkwnsl
Автор

Хорошее видео, спасибо!
Но хотелось больше поо моторы послушать

damskyugodnik
Автор

Спасибо за видос 👍✌️ ребят где находится ваш сервис?

edzubvz
Автор

Классный обзор. Всё понятно. МОЛОДЕЦ!!!

qyokikd
Автор

У меня 2.0 вариатор. Масло в варианте меняю каждые 60 тысяч. Пробег у машины 270 тыс. Поменял один раз стойки стабилизатора и все))) Сделайте шумку ей и будет радовать машинка)))

evzugin
Автор

Хорошо рассказали! У меня лансер 2011г. 1, 5 все болячки перечислили, единственное, что не сказали, это про второй лямбда зонд, который измеряет экологию. Постоянно загорался чек, менял лямбда зонд на новый, проблема осталась, удалил катализатор, удаляльщики поставили обманку дешевую - проблема осталась, купил дорогую обманку с куском катализатора-проблема осталась, поменял графитовое кольцо 800р. оригинал - чек периодически загорается и через через насколько дней или недель безсистемно исчезает, осталось только впаять обманку с резистором и конденсатором, а если не получится, то прошить под евро2 и забыть. Чеки сбрасывал после всех процедур, и с чеком на низких оборотах едет похуже. Да и сцепление хорошо ходит, только я свое сжег когда другую машину питался из грязи вытащить- 25 тыс обошлось сцепление в сборе, плюс масло в коробке менял и тормозную жидкость в системе. Масло лью ликви Молли 5w30 каждые семь тысяч как вы и сказали, немного подъедает, но не критично. С рейкой не сталкивался и с эур тоже все норм😃

urigagarry
Автор

Мне так нравится звук мотора на лансере мммм. Не нужна ни какая шумка мне😊

fribun
Автор

Кузнецов Сергей
Хороший обзор на мицубиси (не только лансер) класом С и Д
Особенно с тормозными дисками

ymorymor
Автор

Привет. Серега расскажи про сид 2-3 пополения и их проблему с катализатаром. Так ли часто она встречается как о ней говорят. Спасибо

cooking