Mitsubishi Lancer IX Стоит ли покупать

preview_player
Показать описание
Митсубиси Лансер 9 поколения дебютировал в 2000 году, но на Европейском рынке появился лишь через три года. В 2005-м автомобиль получил небольшой рестайлинг и выпускался в таком виде до 2007-го.

На тот период, девятый Лансер стал самой популярной за всю историю модели и самой награждаемой различными автомобильными премиями мира.

Но, как и у любой машины, у девятого Лансера есть свои проблемы и слабые места. Особенно если учесть, что все автомобили, представленные на вторичном рынке уже в достаточно почтенном возрасте. Тем не менее, хорошие экземпляры все еще можно найти. И в данном видео мы узнаем:
• Какие основные слабые места у модели?
• Какой мотор и коробка лучше?
• Также подробно разберем другие узлы и агрегаты;
• А также выясним, сможет ли девятый Лансер защитить водителя и пассажира в экстренной ситуации и стоит ли вообще его покупать?
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Оставлю коммент для владельцев Лансер9. Если у Вас стала тугая педаль сцепления, снимаете пыльник вилки и либо вдшкой либо очиститель карбюратора брызгаете в район выжимного подшипника и все пройдет, педаль станет мягкой.

Uvajaemyi
Автор

Много обзоров пересмотрел на эту модель. Лайк поставил только под Вашим видео. Хорошего дня.

domandme
Автор

Владею 2 года, 2005 год МКПП, хочу сказать за все время ни разу не подвела. Эта машина которая отвезет тебя в ад и вывезет обратно)

runmught
Автор

Я купил такой автомобиль 2003 года, хозяин особо не ухаживал за ним. когда я сел, когда прокатился понял, что автомобиль в очень хорошем состоянии это в том смысле, что за ним вообще никто нормально не ухаживал. полюбил эту марку автомобилем всё работает, как надо. думаю лучше не нужен автомобиль очень качественный надёжный

ofzsgiq
Автор

Владею лансером 9 на механике уже 3 года, до этого был на автомате. На мой взгляд замечательная машина, если не сказать что лучшая. Был масложор. устранил установкой новых поршней с увеличенными дырками под маслосъемными кольцами, поменял рейку, до этого ремонтировалась, нижние передние рычаги менялись, одна стойка поменяна, ну и расходники. Мучает регулировка заслонками печки, не устранил, открываю вручную. Пробег у машины 344 т.км., Год выпуска 2007, двигатель 1, 6.
Очень мягкая и удобная.

zvulofg
Автор

Это единственный автомобиль, на который закрывали конвейер по производству, но в виду популярности авто, через год снова запустили конвейер по его производству-просто легенда. Два месяца назад снова взял себе IX, но уже 1, 6, до этого был 1, 3, люблю этот автомобиль, хочу сделать из него КРАСОТКУ

mav
Автор

Владею лансером 1.6 2006 года, пробег 130 тыс. Что менял: дроссельную заслонку (на ремонтную от амадеуса), регулятор холостого хода (на корейский), стойки стабилизатора, сайлентблоки, опоры двигателя (передняя, задняя, оригинал), передний сальник коленвала. Большинство проблем связаны с возрастом, а именно, дубеют, рвутся резинки. Уплотнительное кольцо маслонасоса тоже надо менять. Задняя арка справа уже немного ржавеет, к сожалению, эта болезнь не обошла стороной. А так - все ок, хорошая и неприхотливая рабочая лошадка на каждый день. Очень приятна на ходу и в управлении, чувствуется «крепко сбитой».

dank
Автор

1.3 2003 года у меня, одна в семье, с салона брали еще, кайфовая машина, не смотря на казалось бы маленький объем 1.3, вполне шустренькая, мягкая и надежная очень, вообще в двигатель за 20 лет не лазали, 290 к пробег, если берете лансер в достойном состоянии, то машина никогда не подведет, очень и очень надежна, я люблю свой лансер и даже не задумывают о его продаже.

fedyadota
Автор

Слухаю уже неділю на повторе і так ностальгія проперає, файтер салам

csjyudh
Автор

При покупке смотрите масложор ( особенно на 1.6 4g-18, на 2-х версии у мотора нет этой болячки), бензобак, дросеельную заслонку ( можно купить восстановленный взамен своего), арки задние

gonzo_jumper
Автор

У меня 9ый, 2009 года, пробег был 74т. Забрал из под деда, все стоит родное, автомобиль просто пушка, заменил ремни все, все жидкости, облил всю растопом, поставил подкрыльники и всё, их мало осталось в достойном состоянии, в основном перекупы, не берите авто если много владельцев уже, чем меньше тем лучше!

Belov_Aleks
Автор

Машинка замечательная. Простая и надежная при грамотной замене жидкостей и периодической проверке болячек. Владею подобной. 1.6 акпп 2006 год.

viqlhtt
Автор

Золотая тачка, езжу на ней с февраля 2013 года, продавать не планирую, буду ездить до гробовой доски)Илья 34 года)

ilyha
Автор

Перед началом просмотра, как владелец японской девятки (2006 г. в., ездил 2014-2019, МКПП, 1.6.), напишу в чём мне понравилась и не понравилась эта машина:
Взял за 250 в хорошем состоянии, это очень привлекательная цена для молодого человека, ищущего хорошую первую свою машину. За 5 лет эксплуатации меня смущали только 2 момента: жрёт масло и прыгают обороты из-за ДХХ или заслонки. Временами пропадало зажигание одного цилиндра и само потом ремонтировалось(!). Все провода, свечи и катушки поменяны, но проблема оставалась. То цилиндр горит, то нет.
Я не сталкивался с проблемами по электрике, кузову и ходовой. Гидрач, охлаждение, кондиционеры ни разу не тревожили. Выхлоп пришлось почистить, чтобы машина лучше дышала. В общем машина идеальная. Но, ребята, это было 9 лет назад. Сейчас лансеры уже совсем старенькие

RusTrainDriver
Автор

машинка пушка гонка, владею ей год про тормоза верно подмечено, во остальном все супер у меня 2.0 на AT.

motohooligans
Автор

А я хапнул горя, пол года без проблем, потом посыпался в круглую сумму ..1, 6 АКП (2003 г) брал с пробегом 204000 км, сейчас 215000 км

mquciec
Автор

Владею 2 года. 1.6 2004 год. Машина замечательная ниразу не подводила.

khdbejj
Автор

Владею данным экземпляром 2, 5 года, сразу заменил ДВС на контрактный, была замена датчика АКПП. Машина просто работяга, всегда довезёт куда надо. Ездили и в дальние поездки 1200 и 2700 км в одну сторону и всё отлично. Одна проблема остаётся: не работает регулятор холостого хода, в холодное время года приходится давить акселератор, а так доволен

cikgpvu
Автор

лансер спорт, 2005.. после ниссана и ситроэна полюбил эту машинку.

PKHarkiv
Автор

Родные свечи прошли 150 тыс. Машина начала дёргаться на горячую, поменял свечи, а проблема была в датчике кислорода)))

qgqnieb