E-Bike-Test: Wie gut funktioniert der Kauf im Internet? | Die Ratgeber

Schon mal von Sushi, VanMoof oder Smafo gehört? Hinter diesen hippen Namen stecken hippe E-Bikes. Immer mehr Hersteller werben mit coolen Designs und teilweise auch mit günstigen Preisen. Häufig werden diese schicken Pedelecs von Startups angeboten, deren Räder oft nur online bestellt werden können. Wir haben uns die hippen E-Bikes mal genauer angeschaut.

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#ebike #fahrrad #startup

[foobarturkey]

Du kannst mit 612 Kilowattstunden 10000km fahren. Kein Wunder das er schwer ist 😉 Aber der Tenways ist echt super. Habe selbst einer (cgo600) und alles top!

[ImSiggi]

3:47 infos sind falsch herum.
links smafo, rechts tenways

[BwvertriebDe]

Wir empfehlen einen persönlichen Kauf beim Fahrradhändler direkt, da man das Bike probefahren kann und entscheiden kann, welches am besten zu einem passt. Den Riemenantrieb finden wir super!

[Millisekunde]

Wat war das denn? Der Titel sagt".. im Internet.." Ihr stellt hier 2 Räder vor. "...beide E-Bikes haben unseren test bestanden.." Welchen Test denn? Ich finde beide schlecht: nimmt man beim Ersten den Akku raus, bleibt ein Loch. Da fehlt auf jeden Fall ne Abedeckung. Schrauben für einen Trinkflaschnhalter fehlt. Am Gepäckträger fehlt die Federklemme. Der Tacho sollte in der Mitte sein. Rad2: weder Trinkflasche, noch Gepäckträger. Auch sieht es so aus, als wenn der vordere Bowdenzug vor der Lampe liegt. Ausserdem kleine bremsscheibe (anscheinend), labbariger Riemen. Also euer "E-Bike Guide" hat gerade mal ne Fahrprobe gemacht, von test keine Spur. Glatte 6 für diesen Bericht, Daumen runter.

[hansk]

Wie ist das mit Ersatzteilen in 10 Jahren? Insbesondere Elektronikteile? Oder hab ich bei einem Schaden nach 10 Jahren Schrott? Das wäre nicht Nachhaltig!

[klausgramm]

Ich bin der Meinung das man ein Fahrrad ausgiebig probefahren sollte.

[saschapeischl]

Super tolle Idee sehr interessant danke 👍

[m.b.]

Min 1:38 612 kWh Akku auf diesem Raum verbaut? Es sind wohl eher 612 Wh gemeint. 😂

[TobiasKlotz-rf]

612 Kilo(!!!)Wattstunden…
so ein Versprecher sollte einem Fachmann wirklich nicht passieren!

[Lomirffm]

Beim Tenways, außer man BRAUCHT absolut, unbedingt einen entnehmbaren-Akku und einen höhenverstellbaren Lenker, einfach das CGO600 kaufen. Das ist sozusagen das Flagschiff von Tenways und wiegt nur 15 kg, mit Schutzblechen 16, und kostet aktuell um die 1400 €. Dazu gibt es auch noch einen 30.000 Km Karbon-Riemen (Gates CDX) im Gegensatz zum neuen Modell. Und wenn die Kunden das kaufen, ändert das Tenways auch nicht =))) oder =(((( ach ne, ich hab ja ein 600er! Das auch noch leichter ist und weniger kostet!!! =)))

Die Information vom HR, dass der Akku nur 50 Km weit hält, für das Nachfolgemodell, ist nicht korrekt, für das Flagschiff aber schon. Dadurch erklärt sich auch das geringe Gewicht, statt 18 kg beim hier vorgestellten Modell, was ich schon schwer finde!
Auch dass der Entwickler in Holland sitzt, glaube ich, ist nicht korrekt. Denn es wird z.B. in Litauen gefertigt und dort befand sich - glaube ich - auch das Startup-Unternehmen, dass vor 2-3 Jahren mit dem CGO600 per (erfolgreichem) Fund-Raising auf dem Markt gekommen ist und dann von chinesischen Investoren gekauft wurde. Tenways hilft uns aber auch nicht weiter, die Firmengeschichte z. B. auf Wikipedia zu begreifen, stattdessen verkauft man sich gerne als Holländisches Unternehmen, als möchte man verschweigen, in chinesischer Hand zu sein 🙂 (Hong Kong - Tencent, usw.)

Im Gegensatz zu VanMoth und einigen anderen, macht Tenways z. B. Gewinn und ist durchaus auch als Gewinner im "Schlanke E-Bikes Markt" zu sehen und als kulant gelten sie auch noch. Und - im Gegensatz zum Rheinmain-Gebiet (nur ein Händler in Bad Homburg hat überhaupt Tenways Bikes im Angebot) - gibt es Tenways Bikes bei mehreren Händlern in und um Berlin und in NRW. Die Händler in Rheinmain stellen lieber 90% ihres Ladens mit 25 bis 35 Kg SCHWEREN E-Bikes voll, weil sie da sicher mehr Umsatz machen und so mancher wartungsanfällige Bosh-CX/DX/whatever Motor bringt ja auch noch mehr Geld in die Werkstatt. Die Tenways sind dagegen wartungsarm. Viel Spaß, wer so ein Bike aus einer Vielzahl von Gründen mal tragen muss! Vieeeel Spaß mit Eurem viel zu schwerem Drahtesel =)

Nächstes Jahr, da diese Art von E-Bikes gerade wie Pilze aus dem Boden schießt, werden die Händler hier in Frankfurt dann garantiert alle heulen, und sie werden ihren 30Kg-Schei.. nicht mehr an den Radfahrer bringen! ;-)

Allerdings gibt es auch Negativpunkte: Selbst-zusammenbauen, wenn man nicht nach Bad Homburg fahren will. Keine Rahmennummer, sondern nur ein Aufkleber -> ab zum ADFC. Und der Rahmenantrieb macht ein Wechseln/Reparieren des Hinterrads schwieriger.
Bei manchen Versicherern ist die Marke - als wäre es mit Absicht - auch nicht aufgeführt, dafür gibt es aber eine Versicherung auf der HP von Tenways, also auch moderne E-Bike Versicherungen wie Ammerländer, die Tenways auch namentlich listen (statt: "Sonstiges").

Versichern ist also kein Problem, reparieren schon. Auch Diebstahl könnte eins sein, weil die Teile durchaus attraktiv sind und der Karbon-Riemen fällt eben auf. Und dann viel Spaß mit Kosten für GPS-Tracking, sobald AirTag und Co. nicht mehr als Anti-Theft gehen werden, wegen der schice Stalker!

Ich bin diese Risiken aber gerne eingegangen! Andere E-Bikes überhole ich mittlerweile, bevor sie - nach einer Ampel - die andere Straßenseite erreichen! ;-) Und so hat Radfahren auch wieder etwas mit sportlich-sein zu tun, außer man trifft halt auf einen Mogler oder ein S-Pedelec, denn mehr wie 35 fahren wird schon recht anstrengend, aber darum geht es nicht mit diesen Fahrrädern, es geht um 25-35 und wer sportlich ist, wird es umso mehr lieben! Und schaut bitte auch nach anderen Herstellern, wie Lemo oder Maugg, usw.!

[CNCPRINTBLOGSPOT]

lol ich empfehle gebrauchtkauf. günstig, eingefahren, alles was kaputt gehen kann ist meist in den ersten 6 monaten kaputt gegangen, mit nicht mehr als 3-4000km. und nicht über 1000€. Am besten trekking, da es stabiler ausgelegt wird als ein MTB nach norm.

[---Bambi---]

Meine Güte bei 612kwh kostet ja einmal aufladen über 180 EUR, da ist mein Diesel doch deutlich

[derpastor]

Niemand braucht ein E-Bike. Der Trend geht zum Fahrrad mit Muskelkraft.

[alifatihabay]

İch kauf mir gleich ein Auto statt desen