можно ли шлифовать плоскость блока камнем???

preview_player
Показать описание
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

да мастер слишком много самого себя хвалит и сшетает себя самым умным

hcvmam
Автор

Комментарии убивают. Мужик прошел фрезой две десятки и показывает места где фреза не взяла.
И к слову. Про методы достижения плоской поверхности. Если руки из плеч то можно хоть камнем, хоть болгаркой, или шабером. Для извращенцев может подойти метод электроэрозии. Самое главное иметь средства контроля. Лекальная линейка например.

СергейАндрейченко-ящ
Автор

В точку о "мастерах". Уважаю.

Dyadko.Maksym
Автор

Почитавши коменты я увидел тут три группы людей. 1) это те кто жопой слышат и видят. 2) это те кто головки и блоки точат на коленке в сарае дяди Сережи. 3)это вменяемые люди для которых и пилятся видосы. Спасибо за видео, как всегда все четко и понятно.

an-
Автор

Дай бог здоровья тебе Олег тебе и твоим близким настоящий профессионал своего дела

bestgamescreative
Автор

0, 2 не вывело!Кулибины.
ПЫСЫ
Олег, вы молодец!Не тратьте нервы на глупцов.

КонцентратДоброты
Автор

Он четко сказал что уже снял две десятки по краям не достал так как терли камнем и задавили края вы чем слушаете?

ronron
Автор

Я конечно не сторонник шлифовки на коленке, но замечу что блок пришёл с убитым цилиндром, в котором по ходу и компрессия просела до 3-5 атмосфер, а не с пробитой прокладкой, да и края блока не так уж и важны. А вот то что нету сетки в цилиндрах для масла это косяк бесспорный! Так что дело то тут было не в шлифовке.

madelectronicscat
Автор

Поверхность выглядит так, как будто ее не шлифовали камнем а фрезеровали на убитом станке . На сколько должен быть крупный камень, чтобы оставить такие борозды .

avtodoktor
Автор

неважно каким методом получять плоскость, главное ее получить и использовать поверенную ликальную линейку. был опыт притирки блока куском витринного стекла с приклеенной наждачной, поверхность получилась идеальная, если кривизна не очень большая, то снимать и разбирать двигатель не целесообразно, а подправить таким методом можно. главное с умом подойти и контролировать. а так можно вывести плоскость хоть шабером, хоть болгаркой

alvinfox
Автор

Хотелось бы сказать по поводу Сергея - он изначально говорит что это его опыт ремонта без наличия специального инструмента грубо говоря на коленке. Он не говорит что он делает все правильно по книжке. Но показывает что его методы ремонта работают на практике.
Про расточку блока наждачкой конечно бред.Когда он делает моторы то отдает их на проточку, коленвалы на шлифовку, ГБЦ на фрезеровку . Т.е. он не предлагает все двигатели растачивать наждачкой и т.п.
Про зеркало тоже он конечно неправ путая людей. При ремонте ДВС самая правильная тема это хонингование. - Плосковершинное хонингование. И если посмотреть видео про Филипа Ивановича то становится ясно что он делает не "Зеркало" а Плосковершинное хонингование в Колхозном исполнении.

андрейиванов-еию
Автор

Там болячка у них, впускной колектор в раене пятого цилиндра практически ничем не крепиться, такая конструкция. Со временем прокладка подсасывать начинает и писочек туда попадает и начинаеться движ. Проблему можно решить снять колектор и промазать хорошим герметиком локтайтом например

xKUMAxMU
Автор

Мне всегда было любопытно что получается после камня. :) Мне некоторые "специалисты" рассказывали что хорошо получается и не надо никаких станков. :)

HowItWorks
Автор

Камнем на нивку блок лично притирал.Проблем не было).Раз плоскошлифовальным мне шлифанули (((.Перетер камнем и норм ходит!

ВалераПерханов
Автор

Это следы от фрезы, когда идет резание, металл начинает прогреваться, потому может быть не равномерный срез, отсюда завалы прогибы, скорее всего они делали без охлахждения .

ГеннадийМайоров-йц
Автор

Это шлифовали не камнем, а на фрезерном балеринкой.

REICHDENIS
Автор

Так то можно забить доску шурупом с молотком но от этого он будет держать до поры до времени или же закрутить этот же шуруп шуруповёртом.разница всегда очень большая.

Мятежный
Автор

Богата земля русская талантами, а также не далёких от ума😢

КимМазитов
Автор

Да можно хоть камнем хоть кувалдой Главное плоскость получить.

ДоминикФонтана
Автор

Раз .раз.)) это все равно что молоть муку на камне.получается но на зубах скрипит.да видно что прижмёт конечно.главное чтобы не торчало.вот сейчас 272 крышку переднюю выравниваю после гильзовки вручную .с блока сняли по 0.1 мм.

ВладимирКачуров