CAJA AUTOMATICA ¿Como Hacer los cambios? | ¿D, 1 ó 2? ¿Para subir Pendientes?

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Como usar los cambios de la CAJA AUTOMATICA| ¿D, 1 ó 2? ¿Para subir Pendientes?

Este vídeo es un tutorial para aprender a manejar y en muy poco tiempo. Lo que nadie nos dice cuando aprendemos a manejar un automóvil, ejercicios infalibles que te ayudaran a perder miedo y controlar los nervios al manejar un auto estándar, paso a paso. 100% EFECTIVO.
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Комментарии
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Pero hay otras cosas a tener en cuenta:

1. Primero y más importante conocer las relaciones de cambios del carro, potencia y torque, ya que de esto depende si se puede pasar un carro en D, utilizar 2, 1 o las anteriores con Overdrive (si el carro cuenta con esta opción). Lo ideal sería conocer a cuanta velocidad y revoluciones hace cada cambio el carro.
2. Revisar si el carro tiene Overdrive. En el caso del March tiene esta opción y para velocidades bajas es ideal para mantener el carro un poco más revolucionado y por otra parte para hacer sobrepasos es ideal si se tiene en D, ya que las relaciones de 1era y 2da en Overdrive en OFF son más cortas. Es decir que para las carreteras Colombianas con muchas curvas es mejor llevar el carro con Overdrive siempre en OFF y activarlo para tramos sin curvas pronunciadas y velocidades más altas. También por el consumo de gasolina.
3. Si se tiene el impulso y hay espacio para pasar, no es necesario plantarse detrás del carro y devolver cambio. Va mejor el sobrepaso con la velocidad que lleva el carro. Sino, pues esperar y dar buen espacio para tener visibilidad y luego pasar en cambio que tenga buena fuerza.
4. Se puede pasar de 1 a 2 igual llevando el carro al red line de revoluciones sin necesidad de desacelerar, al igual que de 2 o 3 a D. Los carros automáticos que no sean de desempeños muy altos igual hacen los cambios antes del red line.
5. En algunas las cajas secuenciales automáticas, se puede usar el - para bajar de cambio y dos veces hacia + para volver nuevamente a D.

juanjaramillo
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Excelente video y muy buenas tus enseñanzas con las cuales haces que seamos más seguros al volante y se aprovecha todas las opciones que tienen nuestros carros. Gracias como siempre eres el mejor. Un abrazo.

adrianaromerovillarreal
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Muchas gracias, no sabia que podían ser tan útiles esas opciones!!!

Rodolfo
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Que buen video...excelente enseñanza..porque yo tengo uno neón automático y pensaba que no andaba bien la caja...en D .y 2 me pasa lo mismo al fondo lo pisaba pero no avanzaba nada..muchas gracias por el video saludos desde bns Argentina 👍

marcialfrancoecheverria
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Muchas gracias don Vicentico, me gustaría que nos hiciera una reseña de cómo se parquea un carro automático; me refiero a como hacer para que cuando se parquea definitivamente y se lleva la palanca de cambios a P". para apagar el auto, cuál es el procedimiento adecuado para no dañar la caja. Muchas gracias.!!!

josebernardodiaz
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Espero que subas mas videos conduciendo carros automaticos

raulvasquezsandoval
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Yo estoy queriendo comprar mi primer carro, encontré el perfecto que me gusta y está a mi alcance pero, es un caja automática y tengo ese sentimiento de que no debería.

Ricesmas
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Excelente amigo clarísimo tu tema felicitaciones 👌👌👌👌👍👍👍

tuliocuipal
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A ver les voy a dar la explicación, por que bo esta bien explicado una caja automática y o manual tiene varias velocidades o combinaciones de engranajes, las primeras con mas fuerza que velocidad, hasta llegar a una donde la velocidad del motor es igual a la que llega a las ruedas, por lo que depende de la fuerza del motor. Ahora bien desde parado podrias arrancar en la última velocidad, pero el peso y la potencia del motor no solo no moveran con soltura tu auto, sino que puede romper algunos de sus componentes. Por eso debes iniciar en la velocidad queas fuerza te va a dar y eso es la primera. Despues gradualmente pasas a otra que te de mas velocidad. En las automaticas o secuenciales tipo tip tronic (que son la misma vaina que una automática de hace 40 años, solo que electrónicas y con mas velocidades), por defecto la puedes poner en d de drive (manejar en ingles) y la caja hara su trabajo de forma automática, valga la redundancia, y cada vez que te detengad por completo empezará desde primera o bajara una velocidad si le pisas duro al pedal (kick down). Ahora bien como en la mecanica o sincronica, si vas en una subida muy enpinada o bajada muy inclinada no vas a ir a toda velocidad pues puedes quedarte varado o causar un accidente por falta de frenos, por lo que bajas ina velocidad con mas fuerza para que la caja te ayude. En este caso esta caja debe ser de 3 velocidades por lo que te da la posibilidad de trabar la segunda velocidad. En otras von mas velocidades te permite trabajar con las otras y manipularlad ya sea por la palanca o por botones en el volante, pero el fin es el mismo es trabajar una velocidad mas baja que te de mas fuerza, a tambien lo puedes usar para rebasar otros autos, pero en todas las ocaciones debes volver a d una vez que la maniobra termina para no forzar la caja de velocidades! Y que es L? Bueno eso depende de el fabricante, algunos vomo GM solo pone todas las velocidades otras como ford y este caso pone low. (Bajo) Y el tema es que su uso depende del fabricante, algunos se trabaj en 1 y 2da otros alargan el tiempo que los cambios ocurren, wn este caso ws mejor leer el manual del usuario de tu auto, pero la funcion es igual, dar fuerza, solo que en situaciones de baja velocidad. Puedes manejar una caja automática como una manual? Si, si se puede, pero recuerda poner primera cada vez que te detengas por completo. Bueno lo dejo hasta aqui no vaya ser que el amigo se parta

kondur
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Mi auto solo se puede manejar con los cambios manuales 123 en lo q la arreglo entonces al arrancar tiene q ser en el número 3 y d ahi ir bajando a 2
Saludos desde México

wmnvwrr
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Ahora has un vídeo con el vehículo bajando, porque solo veo que hacen videos subiendo

fredhawk
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en mi ciudad la calles están llenas de huecos. ... que te da para manejar lentamente .saludos de Perú.

alanhf
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Buen video una pregunta es mejor poner en segunda en calles o poner en la letra D

hectorlira
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A pena obtuve mi lisencia, excelente video..muchas gracias

blackandujas
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grasias amigo era lo que me faltaba que saver

tomaaguirre
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Otra pregunta si tengo q adelantar a otro vehículo en una pista o carretera de doble sentido; se puede hacer en D o hay q pasar a 2 o 1 para hacer un adelantamiento ????

hernanynoquio
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OK UNA PREGUNTA SI VENGO EN UNA BAJADA Y TRAIGO ALGO DE PESO POR MAS Q PISO FRENO Y NO BAJA LA VELOCIDAD SOLO SIENTO Q PATINA EL FRENO Y HUELE A BREKAS QUEMADAS Q CAMBIO ME SUGIEREN CAMBIAR .... Y ES UNA VAN FRENO DE PASTILLA DELANTERO Y DE TAMBOR TRASERO. SE ACEPTAN OPINIONES. GRACIAS 😁🚙🇲🇽👍

alejandrogls
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Pregunta cuando haces el cambio de D a 2 y 1 dices q no se frena pero si quitas el pie del acelerador para hacer el cambio ???

hernanynoquio
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Por favor explica cómo hacer un sobre paso en automático en carretera plata

AugeVictor
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Una consulta, conviene poner el cambio en 2 y desactivar el Over Drive (O/D OFF) para que agarre fuerza y no recalentar el motor? Más que llevo una Vitz motor 1.000 y toca subidas bien duras. Saludos desde Paraguay

mathiasdiaz