CAJA AUTOMÁTICA: INFORME PARA PRINCIPIANTES.

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La linea 2018 de Citroën C3 y C3 Aircross, incorporó la caja automática como opción. En este informe le explicamos de que se trata a aquellos que nunca han manejado un auto con caja AT.
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Комментарии
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Muy buen video Eduardo, un detalle a tener en cuenta, nunca hay que sostener el vehiculo en una pendiente con la palanca en la posicion P. Este mecanismo no esta preparado para ello y esto puede generar el desgaste prematuro de la corona de detencion. Se nota clarito como cuando la sacas de P en la subida tenes que hacer fuerza para que zafe el anclaje de la corona desgastando la misma. Lo aconsejable es primero poner el freno de mano y una vez detenido el vehiculo ponerlo en P para mayor seguridad

agus
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Eduardo, el video es muy útil. Sin embargo agregaría una aclaración en la parte que te detenes en la pendiente cuesta arriba para mostrar poner el Park. Ahí falta aclarar que el reposo del auto debería ser sobre el freno de mano y luego la palanca a la P . Saludos.

fernandourtext
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Infinitas gracias, Sr. Eduardo! Tengo 52 años, y desde los 11 que manejo (cuando era menor, bajo la supervisión directa de mi papá o hermanos mayores) jamás toqué una caja automática. Ahora mis hijos tienen autos con esta modalidad, y cuando me lo quieren prestar ya no sufriré gracias a esta profesional a la vez que sencilla explicación.

nbasociados
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en los semaforos siempre la pongo en neutral, solo para recordar viejos tiempos, luego salgo en D, , que seria primera... me dan ganas de mandar marchas, pero bueno... lo lindo es que con el acelerador podes ir tanteando cuando va a pasar de marcha... con el paso de las semanas ya se hacen lindos rebajes..

facundobeta
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Esta explicacion me sirvió para poderme subir por primera vez a un automatico y conducirlo. gracias edu y afectuoso saludo!! Desde chico veia con mi viejo tus test y son recuerdos imborrables de esos momentos compartidos. Gracias

latota
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No créole que pied à encontrar mejor explicación que la que da este señor !!!! Felicitaciones

carboco.
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lo tuyo ya es trabajo social!!! tus vídeos siempre dan ganas de ver uno más

alejandro
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sos groso eduardo! no tenes competencia! tu forma de explicar sumada a tu sabiduria te hacen superior al resto de los que se dedican a este segmento del mundo automotriz, Te sigo desde que era un pendejo y miraba AMERICA SPORT

mjb
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Eduardo, te sigo hace añares y primera vez que comento ya que me puse a buscar y recordé haber cruzado este video. Lo tengo en mente a este C3 en pleno 2020 así que agradezco la muestra de caja en versión Infinit. Fuerte abrazo!

ezequielsanlorenzo
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qué genio Eduardo ... estoy por tener un auto con caja automática y vi varios videos donde te decían dónde tener el selector de cambios en un semáforo, pero ninguno mostraba que había que tener apretando el freno si por ej. lo mantenías en D .. como si uno tuviera la obligación de saber ... en una explicación corta y sencilla mostraste como tener el selector en un semáforo, como en una subida, como hacer en una bajada pronunciada, todo lo verdaderamente útil .... impecable como siempre ... gracias !!

gustavomcalderonfernandez
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Excelente información y mejor explicación de las cajas automáticas . Además es mi programa favorito. Y cuando estoy aburrido, miro los test ya sea viejos o nuevos. Soy un experto en autos ya. Con tus programas la tengo reclara jajajaja

osvaldorobledo
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Me parece excelente la explicación, gracias por los informes, compré una c3 Aircross y me decidí por la caja manual, aún me siento cómodo haciendo yo los cambios.

sersele
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Y sigo aprendiendo gracias a vos Eduardo! Soy un dinosaurio que no quiere salir de la manual, pero se que estamos cerca de que desaparezcan las manuales. Gracias por todos tus videos

toranoadriancarlos
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Increíble, veo los vídeos de este señor desde Auto al Día por ahí de finales de los 90

donovanromero
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SOS UN GENIO, TE ADMIRÓ EDUARDO...TE BANCO EN TODAS...LO EXPLICASTE TAN BIEN... ÉXITOS

maximilianonunez
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Excelente explicación para los que no tenemos ni idea de como funciona una caja automática. 30 años conduciendo coches con cambio manual y ya me cansé. Muchas gracias por su vídeo y reciba un cordial saludo desde Zaragoza (España).

JuanCarlos-jyor
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Eduardo...un punto para discutir en este video sera estacionar en pendiente solo en parking. Hasta donde se no se debe estacionar en pendiente solo en parking ya q somentes la leva q tiene en su interior a grandes esfuerzos. Lo ideal, al momento de estacionar en pendiente seria pasar a N, accionar el freno manual, y posteriormente pasar a parking.

exversite
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Muy bien explicado, respecto a los que no elegimos automáticas y suss derivados es por su costo de mantenimiento y eventual reparación. Pero si mi cálculo no falla las automotrices trataran de meternos las automáticas a la fuerza, preparando el terreno para los autos eléctricos.

GabrielMFrias
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Por estos concejos seguís y seguirás siendo el mejor tester del Mercosur, feliz año nuevo Eduardo

matigibson
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Gracias Eduardo por el informe. Lo ví varias veces y la verdad que tenía una explicación errónea respecto de una caja automática secuencial y una caja impulsional y diste la respuesta justa. A veces en los test que miraba de Auto al Día con autos de caja automática vos las mencionabas y no lograba entender la diferencia entre una y otra. Más allá de eso que era lógico "secuencial e impulsional" muy buena la explicación... Gracias y abrazo desde Neuquén.

jairoemanuelsotelo