MANTENIMIENTO CAMBIO AUTOMATICO POR DIALISIS, LA UNICA FORMA DE HACERLO COMPLETO.

En este video os muestro como se hace el mantenimiento del cambio automático por diálisis, la única manera que se pueda cambiar el aceite en su totalidad.

[josec.santanag.]

Carlos le estas haciendo la puñeta a los fabricantes. Si recomiendas ese mantenimiento de la caja pues va a durar el doble de kilometros y sabemos que el negocio no esta en la venta del coche, sino en la post venta. Gracias por dedicar de tu tiempo a estos consejos.

[hsh.rlph.leblanc.]

Hay que comprar como un rico y cuidar como un pobre....

Esta inversión en el mantenimiento de la caja de cambios da grandes alegrías al bolsillo, por que si se averian, valen un dineral.

[sabinoarevalo]

Estupendo video de un gran profesional las casas oficiales lo que quieren es vender a toda costa y dicen verdades a medias que confunden, un abrazo amigo Carlos y gracias por abrirnos los ojos.

[dpedalv]

Estupendo video! las marcas no indican mantenimiento para cumplir con medidas anticontaminación en cuestion de residuos, una auténtica locura que resta vida util a los vehículos. Todos los fluidos deben ser renovados siempre

[aquafactor]

Incluido cajas manual.
Lo que pasa es que puede aguantar mucho mas kilómetros.300, 400 mil. y mas años. 5, 6, 8
Pero de momento no existe aceite que mantiene su calidad por vida.
Otro video espectacular
Un saludete

[miguelespan]

En pocas palabras genial, aprovecho para felicitarte en estas fechas...Un cordial saludo.

[elegante]

Tienes toda la razón. Compré una Giulia Veloce de 2a mano, con 112.000 kms. Trae la caja automática ZF de 8 relaciones. Llamé a Alfa Romeo según lo tuve y me insistieron en que no cambiase el aceite, que este coche tiene el cambio muy largo y apenas roza las 1800 rpm en condiciones normales (a 120 Aún así no me convenció esa explicación y llamé a ZF, y en un taller homologado por ellos (ZF) en Madrid, me hicieron el mantenimiento. Muy majos, me dijeron que cada 60k mínimo/100k máximo se lo hiciese. Es el primero que le han hecho, fue por decantación (aconsejado por ellos) porque no era necesario la diálisis, vi el aceite y efectivamente tenía buen color, creo que me costó unos 400 euros aceite y filtro, eso sí, toda la noche en el elevador....con la diálisis costaba unos 100 euros más. El siguiente cambio lo haré cerca de los 200k y usaré la diálisis por eso mismo que dices, la mecatrónica hidráulica y los embragues. No es tan caro y el coche lo agradece muchísimo.

[rafaelgonzalezdiaz]

Muy buen video saludos desde Houston Texas

[franciscojaviergar]

muy buen video ilustrativo de como se hace el mantenimiento y deacuerdo con lo que dices hay muchos Fabria de coches que te dicen que el aceite o válvulina es de por vida, claro ellos no la fabrican, te vas al mantenimiento que marca el fabricante de la caja de cambio y sorpresa te das cuenta que marca unas pautas de mantenimiento de la misma, no hay nada para toda la vida. perdon por el tocho y bravo por tu taller sois unos fenómenos, saludos desde Algeciras

[Yucius]

Muy buen video, siempre enseñando lo correcto para que los coches duren no como hacen algunos que solo quieren vender coches por no hacer las cosas bien desde el principio

[ponono]

Carlos tocayo...!!! Si me permitis te cuento una historia yo tengo una Ford territory china y segun el manual de Ford para mi modelo dice que el aceite CVT hay que cambiarlo a los 40.000 km la primera vez y despues cada 100.000 km, Eso es lo que dice el manual de ford...!!! Bueno como yo siempre voy a mas me puse en contacto con el fabricante de la caja de cambios el cual se llama Punch Power Train y la caja que trae esta SUV es la VT5 CVT, El fabricante con gusto me entrego via email el manual de la caja de cambios en formato PDF y ahi esta desde los mantenimientos hasta los esquemas hidraulicos, electricos y sensores varios, tambien esta hasta en forma logica como funciona todo el sistema.
Lo que viene al tema es que el mismo fabricante dice en reiteradas opornidades que el cambio de aceite CVT es obligatorio cada 40.000 km sin contar que tambien dice .- Y no te olvides de los filtros cambiar tambien...!!! Moraleja si hago caso a Ford cuando este en 140.000 km me saltie dos servicios y lo mas probable es que a esa altura ya la caja esta destruida. Muy mal por parte de Ford desvirtuar lo que el fabricante de la caja recomienda o mejor dicho te intima a hacer los cambios a esos intervalos para que la caja dure. Saludos desde Argentina.

[Fran-bbej]

Buen video, lo que está claro que tienes que tener lo último en equipamiento, para dar un buen servicio 👍

[alfredodecuellar]

Carlos, si es que eres más "mijicas" que yo, en Toyota con un Avensis con CVT me dijeron lo mismo, que era de por vida. Ahora se lo cambiaré yo también a mi a 180 con 59mil km, que pena que pillas lejos. Gracias.

[williamgarciar.]

Mira que he dejado pasar el cambio preventivo del liquido de transmisión de mi Peugeot 2008, ya tengo un fallo ocasional de cambio de segunda a primera la centralina me marca un error temporal que luego se quita al apagar y encender de nuevo el carro.
Gracias por tu video, saludos desde Centroamérica.

[ricardogomezr]

Muy buena explicación y muy buen consejo, incluso en las manuales también hay que cambiar.

[Miguelin]

Cualquier fluido sometido a presión y a temperatura, sufre un deterioro. A lo mejor el comercial, de la Ford u otro de otra marca, tiene un postgrado en física de fluidos, ( o viene de la banca, como el que me vendió el coche) y me comentan que estos talleres nos están tomando el pelo. Gracias por la información, un saludo.

[cjjxobl]

Excelente vídeo. Yo tengo BMW serie 1 2018 F20 aut. Y en BMW siempre me han dicho que no lleva mantenimiento. Preguntado en 3 concesionarios diferentes, y T2 dicen que no. Y eso que ellos pierden dinero, no lo entiendo, la verdad.

[cayava]

La 1a vez k lo veo, otro vídeo súper interesante !!!

[joseurrutia]

Muchas gracias por el video, es interesantísimo la explicación, soy uno de los que acudió al Concesionario Derco de Lima, Perú. Tengo una camioneta Suzuki Scross 2017, caja automática (NO CVT) y la respuesta después de ver largo rato su computadora y hacer consultas a otro nivel me dieron esa respuesta : Su caja NO necesita mantenimiento, ya tiene casi los 100, 000 Km. Y pues ya no quiero aguantar más, le haré de todas maneras el cambio de aceite, no conocía esa máquina que habeis mostrado pero comenzaré a averiguar. Gracias, mi vehículo no trae siquiera la varilla que traen otros modelos donde se puede chequear el nivel y el estado del aceite lo que hace más difícil tomar una desicion. Gracias de nuevo, espero tener buenos resultados. Hasta pronto.

[BogdanNicolaeManta]

Gracias! por favor ensena otro coche de vez en cuando con el mismo proceso para la caja de cambio automatica y manual. 😃