10 МИНУТ И ТЫ БУДЕШЬ РАЗБИРАТЬСЯ В АВТОСПОРТЕ

Показать описание

Привет! В этом ролике я рассказал про историю автоспорта и про то, как устроены автомобильные гонки. Кольцевые гонки, дрифт, ралли, гонки на выносливость. Если для тебя это просто слова - то этот ролик обязателен к просмотру. Ну а если ты уже в теме, то может подчеркнешь что-то новое!
Как обычно - буду рад твоему фидбек в комментах! Держим газ!

Тайминги:
0:00 Введение
0:56 История автоспорта2:41 Основные термины
4:28 Кольцевые гонки
5:33 Общие правила
6:34 Ралли
7:31 Гонки на выносливость
8:06 Дрифт
10:34 Заключение

loop one

Рекомендации по теме

Комментарии

Дрифт - это фигурное катание от автоспорта)

Антон-пцд

Чувак продолжай заниматься ютубом, твой контент как бальзам на душу

Andre-dcfr

Стоит еще отметить Драг и Тайм-аттака(заезды на время). Там лютые автомобили выступают

alexanderking

6:21 нельзя сказать что кто то из них круче. Их задачи сложны в равной степени. Один должен контролировать машину на допустим сыром грунте и слушать штурмана воспринимая стенограмму как свои глаза, а второй должен как раз "ловить" повороты не сбиваясь и четко зачитывать стенограмму

xJIebl

Всё это знал, но всё равно с кайфом посмотрел) продолжай 🤝

verychery

Очень круто и познавательно. Спасибо отдельно за то что добавил дрифт, а то в других видео дрифт и дисциплиной не считают( продолжай в том же духе!

Uzbak

Автор "плавает" в автоспорте как и большинство людей. Во первых - Наскар - это ОВАЛ а не кольцо. Хотя справедливости ради в Наскаре часто встречаются кольцевые трассы. Во вторых - штурман помогает не ориентироваться на спецучастке. Как сказал, по моему, Рерль (могу ошибаться) - машину ведёт штурман. Пилот всего навсего ей управляет. В отсутствии штурмана пилот не потеряется. Правда ехать будет медленнее. В принципе не раскрыты ни классы не виды автоспорта. Перемешались котлеты с мухами. Перемешал гонки на пикапах с формулой 1.

Про WEC - как правило в коменда 3 пилота. В IMSA - 4, по моему.

Про дрифт - а как же "Дабл эллюминейшн"? Побеждает проехавший вторым? Тут не хватает мема "Что ты такое несёшь"? 🤦

nevaha

Всё Абсолютно Верно, Не Заметил Не Одной Ошибки, Можно Было Конечно Подметить То Что В NASCAR Можно Сталкиваться С Соперниками, И Пилотам, И Гонщиков Которые Будут Виновны В Столкновении, Не Получат Штраф, Даже Если Это Столкновение Приведёт К Аварии

darrell

Ничего нового не узнал. Материал безусловно интересный! Спасибо за ролик!

ebroc

Очень классное видео, спасибо большое за такое количество информации

АнварАбдисамиев-йн

было бы круто увидеть более подробное описание каждого типа гонок по отдельности. Пока смотрел драйв ту сурвайв так и не разобрался со всеми тонкостями ф1 и не нашел удобного и понятного описания правил для новичков

zix.log

Ну, если правде в глаза смотреть - дрифт это красиво, эффектно и тд. Но не спорт.

АлексейБуциор

Спасибо, что про драг рейсинг ничего не сказал)) автоспорт живет в поворотах. По прямой любой дурак может гонять

xretsx

у тебя неправильные тайм коды, пожалуйста исправь это!

aziblast

Протектор на обычных шинах нужен не для сцепления.А для мокрой поверхности.Ну и в грязи еще поможет.В идеальных условиях на треке на абсолютно лысой резине у вас будет как раз таки больше зацепа из за болешего пятна контакта

ВасяПупкин-йвю