Ford GALAXY 2.0: Капремонт двигателя на пробеге 130 тыс.км

preview_player
Показать описание
Видео Мастерской K-POWER.RU

Автомобиль Ford GALAXY с двигателем Duratec HE 2.0 (145 л.с.).
Основная проблема - масложор.
Машина семейная. Из альтернатив в текущей экономической ситуации - новый VW Multivan за 5 млн, по-этому клиент решает отремонтировать двигатель и продолжить эксплуатацию Форда.

P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.

P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Меня всегда поражает практически хирургическая чистота отмытых Вами двигателей! 👍

MrKAI
Автор

Как же приятно Вас слушать). Чистая без матов и воды речь. Спасибо за видео.

avtoluxrus
Автор

Как обычно обстоятельное видео.. Работайте и богатейте на зло тем, кто считает ваши кровно заработанные деньги

ОлегВарикаш
Автор

Вот так должны работать все мотористы, браво 👏 все по теме без лишней болтовни. Любо дорого посмотреть.

Евгений-эбз
Автор

Артём, чувствуется твое отношение к форду. Последние кадры со словами "ну вот и всё..", и жопа уезжающей машины полны прямо-таки киношного драматизма... 😉

borisgrik
Автор

Как сказано ниже ...приятно смотреть !все чисто и аккуратно с умом без "пальцемера" как многие ....возможно и дорого но с гарантией !

evgen
Автор

Не знаю зачем, но сижу смотрю. Интересно

americo
Автор

Совет хозяину авто, снять радиаторы; кондиционера и системы охлаждения двигателя. Разеденить их, и промыть соты от пыли и пуха. А то опять перегреет.

_Zima__
Автор

Это вам не Гамма...Это Форд! 130т.км и кап ремонт двс, при том что уже меняли поршневые кольца, горшки кривые, хона давно нет, выжимной мертв, ролики все мертвы, масло со всех щелей, сальники сами откручиваются, ресивер умер....У ДВС Гамма надо максимум кат убрать, чтоб ездить и не париться, а тут надо полностью разбирать двс и сверлить поршни. Очень надежный Форд)))

СергейКузбасс-чь
Автор

Огромное уважение мастеру, за тотальный осмотр и видео фиксацию, своей работы. Очень качественная работа, а самое главное что зделал на совесть. Таких мастеров нужно благодарить хотябы бутылочкой дорогого вина, или коньяка, чтобы машина не ломалась. Лично я всегда сверху благодарю.

ТойотаАвенсис-яй
Автор

"Опять газета вверх ногам, ну что ты будешь делать, а")))) Обзор чёткий, всё по делу, ничего лишнего, как всегда на высшем уровне. Лайк.

СергейПозигунов-жд
Автор

Спс за видео и работы!
Ломается Все, не только корейцы!

Кубанец-тт
Автор

Вот не спится то тебе, с утра пораньше видео выкладываешь)))

seryoga
Автор

Всегда смотрю с удовольствием этот канал. Настоящий мастер знает своё дело. Сейчас таких мало. Чистота и порядок.

АлександрРадзявичус
Автор

Молодцы, с таким обзором работы от клиентов отбоя не будет.Лайк.

АлексК-гй
Автор

Цена, конечно, мое уважение. Из-за таких цен на ремонт я купил новый шорт-блок в сборе EcoBoost 1.6. Блок, замена блока, ревизия ГБЦ, расходники вышли в 125к. Декабрь 2018го.

ysnvts
Автор

АВТОР, КАКОЙ ЖЕ МОЛОДЕЦ!БРАВО!!ВСЕМ БЫ ТАКИХ МОТОРИСТОВ КАК ТЫ!!!

санязотеев-ыи
Автор

Пора уже школу открывать по подготовке учеников.движки капиталить.

ВладимирМельник-дм
Автор

Вот и чудо мотор форд, , конечно не Кореей, подороже будет по ремонту)), а по сути те же яйца только в профиль.видео как всегда на красоту, профессионально и обстоятельно👍👍👍

alexmal
Автор

Когда я мелкий был, уже школу заканчивал, у отца был s-max. Машина класс!!!! Большая, удобная для большой семьи!

jvdrjyy