Как влияет мощность контроллера на мотор | Замена контроллера электровелосипеда

preview_player
Показать описание
В этом видео я показываю Как влияет мощность контроллера на поведение мотора. Есть ли смысл увеличивать мощность контроллера.

Купить контроллер 24v 350w

_____________________________

Узнать цены на ПЛАВНЫЙ СТАРТ для электро велосипеда:

______________________________

Ссылка на контроллер 36в.350w:

Полезный материал:

Как подключить контроллер к электро велосипеда

Несколько фактов о моторах

Поиск неисправностей

Подробно о контроллере

Мой интересный проект

Как отключить ограничители напряжения

Высокий и низкий тормоз

Найти задний ход

Помочь каналу:
Банковская карта 4441114400999932

#набор #электровелосипед #моторколесо #контроллер аккумулятор #электроника #электровелосипед #электровелосипеды #контроллер #своимируками #своимирукам #моторколесо #самоделки #самоделкисвоимируками
#колесодуюнова #электробайк #электробайки #самоделк
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Более мощный контроллер как минимум, будет сам меньше греться сам и нагревать аккумулятор, если он рядом с контроллером (как в заводских самокатах), а также уменьшится вероятность выхода из строя силовых транзисторов и токопроводящих дорожек. Кроме того, вангую повышение экономичности, так как в более мощных контроллерах должны применяться транзисторы с меньшим сопротивлением перехода, и меньшими потерями на его нагрев и большей мощности, выделенной в магнитном поле электромагнитов.

hippyhappy
Автор

Попался мне как-то велосипед Pegasus 24v с редукторный мотором мне его на запчасти дали была только Батарея сломана прежде чем разобрать решил с 36v попробовать всё равно не жалко.Каково было моё удивление как он стал ездить быстрее не намного зато мощнее и не грелся.Стал моим любимчиком проездил больше года никаких проблем.

johanndell
Автор

Увеличение емкости батареи так же придаст большую токотдачу от аккумуляторов и велосипед будет быстрее и более уверено тянуть в гору, сам проверял, сначала собирал батарею на 12Ач, потом доработал ее до 16Ач, он гораздо резвее и быстрее едет разница примерно в 4-5 км\ч, думаю если собрать до 20Ач, если контроллер способен вытянуть от батареи 20А, то он еще резвее будет, я думал про это что вы скажите, но ничего не сказали, но все равно мои предположения я думаю будут верны в этом плане. В общем лучше помощнее контроллер, лучше когда есть запас мощности, дольше прослужит, меньше греться будет. Видео очень полезное, спасибо за эксперимент.

Ilya_mudryy
Автор

из всех комбинаций, по моему опыту самое важное это батарея ). то есть совокупность качественных высокотоковых ячеек + честная плата BMS на 20 или выше ампер.

mrMolot-lnbk
Автор

Приветствую. Вроде автор пытается объяснить, но выходит немного не то.
Мощность вычеслить легко (вольты акб * амперы контра)*0.9=мощность мотор колеса. К примеру:(48v*25а)*0.9=1080 т.е ваше мотор колесо выдаст примерно 1квт мощности. Переварит ли ваше мотор колесо?Зависит от намотки и ширины магнитов мотор колеса.
И очень важный момент при подборе контролера, батарейки, мк учитывайте какая бмс плата стоит на батарейке, она должна быть с запасом и учитывайте токоотдачу ячеек аккумулятора. Т.е если у вас контролер 25а то лучше ставить бмс 30а и выше. Общая токоотдача батарейки должна быть с запасом 1.5-2 раза от потребляемого тока, т.е неприрывный разрядный ток должен быть 35-50а это не позволит вашей батарейке умереть в первый сезон.

Woody_Panda
Автор

Скорость велосипеда зависит по большей части от аккумулятора, от того, сколько вольт он выдает. Это заметно, когда аккумулятор заряжен полностью, и когда он уже почти разряжен. Контроллер лишь контроллирует переменный ток и устанавливает ограничения, чтобы не спалить мотор и компьютер. В 36 вольтовый можно свободно подавать 40-48 вольт, если хочешь выжать из него максиум. Контроллер сам распредилит подчачу напряжения. Мотору ничего не будет, у него запас мощности в два три раза больше.

AliPrize
Автор

Интерестно было-бы узнать, как замена контролёра влияет на подъем в гору? На сколько эта замена будет эффективна?

МихаилКоваленко-кб
Автор

Ну в 2 раза он не поедет из-за вольтажа)))) в кртатце, он у тебя стал тяговитей, но не быстрее, хочеш скорости увеличивай вольтаж, амперажем, ты поднимешь мощность))

ВиталийБанцеков-шъ
Автор

Есть нюанс....если провести данный эксперемент скажем с двигателем со "скоростной "намоткой то результат будет другим с разными контроллерами .
А так лайк плюс комент за труды.

SE-qvht
Автор

У меня 1квт мотор и 20 ампер контроллер в стоке, поменял на 30ампер и сразу заметна прибавка в мощности. Тут все взаимосвязано, вольтаж увеличивает макс скорость, ампераж мощность, но батарея например может отдавать 20ампер, а контроллер хочет 30, будет перегрев как минимум и с мотором так же.

narodnevret
Автор

Спасибо тебе за видео за твой труд дай Бог тебе самого наилучшего, не плохо себя показал 250 мотор, мне кажется для велесопеда 60 км это через чур много ну хотя бы 40 было бы боле менее

alexsolomidis
Автор

Наконец-то нормальный видос где я искал это вопрос уже как год

Whatf--
Автор

Здравствуйте. Хочу сделать с задним редуктороным на 350 китайских ватт и передним китайским на 600 ватт. Нужен совет: АКБ 48А/16 Ампер . Контроллеры родные оба. У меня вопрос.
1. Докупить ли более мощный АКБ на 25 честных Ампер
2. Докупить ли дополнительные контроллеры?
3. Какой вес вашего АКБ?

СчастливыйКопатель-фв
Автор

Поднимаеш батарею из 36 вольтов на 48 вольтов, ты поднимаеш вольтаж на 1, 33 раза, ампераж на 1, 33 раза и мочность на 1, 77 раза. Сечение твоих силовых проводов надо повысить нимение 1, 33 раза. Мотор будет грется на 1, 77 раза больше, и если его обмотки не разчитаны на эту мочность, и не успеет охлождатся то температура обмоток поднимятся до плавления изоляционного лака. Мотор просто сгорит. Особенно от этого страдает малогабаритные но мочные моторы, как моторедукторные. По тому что его корпус легкий, мало метала, нет где паразитному теплу разсеется.

MrTomasMaliauka
Автор

Надо было данный эксперимент проводить не с 250 ватным, а 500 ватным двигателем. Вот тогда результат был бы на лица.

СаидДженКотЛеснойСДушоюВолка
Автор

контролер на скорость влияет если аккумулятор в состоянии выдать больше ампер без просадки напряжения! а если происходит просадка то мощность в ватах останется той же как и на слабом контролёре! физику не обманешь

elektrovelobikes
Автор

Різниця буде в амперах.
Я поставив контролер 30а на мотор 350w і різниця велика в розгоні, в плавності і в швидкості при підйомі в горку.
Раніше в горку я їхав 30км, зараз я їду 40км

Nepabedim
Автор

Вот народ нелогичный, вначале объясняют причину электрификации велика тем что экономят на бензине и как помощь для ног когда на работу едут, потом начинают превращать велик в гоночный болид и педали вообще некрутят😃
Я по этой причине до сихпор не поставил моторчик, работаю дома, а велик для прогулок и поднятия тонуса, просто зад перемещать неинтересно, можно просто мопед купить

shyrikbass
Автор

Привіт. По звуку зрозуміло що потужніший контролер дав більшу потужність. Але за АКБ не розгорнув свій потенціал повністю.. Краще мати потужніший контролер ніж їздити на впритик по потужності.

sergotes
Автор

Подскажите, у меня мотор колесо 500w 48v номинал и сейчас стоит выбор между 2умя контроллерами - на 17a и 26 a. У контроллера на 26 номинал 13.У контроллера на 17 номинал 8.Какой лучше выбрать? Батарея 48v 20ah

sawarebel