Люфт внутрених гранат в коробке !

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

супер! это единственный разбор проблемы на ютубе

Димооон
Автор

Спасибо большое. Наконец-то нашёл то что мне надо, коротко и ясно

mptziij
Автор

Просто огромное спасибо, доступно и понятно. Первое видио такое

sergeiharlamov
Автор

мужики подскажите, на Toyota Corolla E150 заменили сальник привода, после чего стал слышен металлический стук, и так называемые сверчки, в чем проблема?

hoodthugger
Автор

Здравствуйте, подскажите пожалуйста по поводу осевого люфта. На подъемнике я крутил вал вперед-назад и стуки небольшие тук-тук туда сюда, насколько это критично и нужно ли менять дифференциал? еще когда еду медленно и нажимаю или сбрасываю газ то то же бывает небольшой стук. Кто сталкивался? подскажите пожалуйста (коробка 6акпп)

John-fcuy
Автор

Да, очень похоже на одышки, у меня так же взял контрактный в сборе привода. Люфт вроде меньше, но он собака есть. Сейчас, ночью буду слушать. Грохот.

nbnmdnq
Автор

Регулиравачная шайба заднего моста УАЗ. Продаются разных размеров, должна подойти

tfqeden
Автор

Еще добавлю: что из за этого износа текут сальники приводов.
У меня на Рио люфт огромный-менял 2 раза сальники и все впустую.
Шестеренки про которые вы говорили-это сателлиты.Они тоже частенько изнашиваются на данных мкпп и появляется радиальный люфт колеса.

vwphcpp
Автор

Спасибо за инфу. У меня на тииде пробег 400, готовлюсь . Диф можно на болты пересобрать со шплинтами . Буду искать инфу по дифу от ларгуса . На ларгуса и тииде коробки французские .

foermtd
Автор

Подскажи, королла 120 2006 мкпп, при трогании (если чуть реще отпускать суепление) идёт удар (глухой), передающийся на кузов, также и при переключении передач происходит, заганял машину на подъемник, с левой стороны внутрений шрус имеет большой люфт если качать его вверх вниз, приговорили дифер, когда разобрали кпп, действительно сателиты, в которые входят привода очень сильно люфтят в корпусе дифа, взял с разборки другой диф, у него этот люфт минимальный, всё собрали обратно, проблема не ушла, пробовали вставлять внутреннюю гранату на правую сторону- там нет люфта, с левой стороны без изменений

utyujochek
Автор

подскажите, мазда 6 GH АКПП, у меня привода уже новые без люфтов. Когда машина на подъемнике и кручу назад колесо то появляется стук, видео стука есть в профиле. Посмотрите пожалуйста.

Kirill_Pupyryshkin
Автор

Корпус гранаты входит пальцами в шестерни дифа, если шестерни саттелита болтают я, то и граната будет болтаться. Вывод :убираем люфт саттелитов и смотрим результат, если опять сильное люфтение, втулим гнезда дифа. Всё ясно и чётко, зачем мыло разводить?

xtxlhcr
Автор

Спасибо за ролик! У меня тоже есть проблема с большим люфтом, но там масляные каналы не на гранате, а на втулке. Я вот думаю, что будет если на саму гранату выточить втулку и плотно надеть? Естественно всё измерить, подобрать такой размер, чтобы люфт был минимальный. Как думаете, это реально?)

MrFlamk
Автор

Приветствую!
У меня следующая проблема и никак не могу понять в чем дело
Авто Форд транзит коннект дизель. Если положить руку на педаль сцепления, то отчетливо ощущается как от двигателя передаются какие-то толчки

Если дать газу, то частота увеличивается в такт двигателю и не важно, на холостых или на передаче.
Опытным путем выявлено, что они передается на педаль через гидромагистраль сцепления.
Точно знаю, что менялось сцепление и выжимной ( фирмы сакс). Как было до, сказать сложно.
Так же знаю, что коробка имеет люфты, много откуда бежит масло.
У меня предположение, что это связано с коробкой, например люфт первичного вала на котором сидит выжимной

cyclywk
Автор

Здравствуйте подскажите, при быстром разгоне авто тянет в сторону, если потихоньку разгоняться то норм, также на скорости 120 тянет чуть-чуть газ бросаю едет ровно. Подозреваю что что то с коробкой так как гранаты в круг поменял, подшипники норм. От чего могут быть такие симптомы?

serzhrus.
Автор

Здравствуйте. Подскажите при трогании с места и при остановке всё время сопровождается стуками, типа щелчки, в районе внутренней гранаты, думал внутренняя граната, поменял полностью привод, но щелчки остались, в подвешенном состоянии колесо когда кручу туда-сюда подобные щелчки внутри ваоиатора.
Что за хрень?

pysojbs
Автор

Добрый день у меня 2114 тоже люфтит !
Кпп перебирали
Все подушки поменял
Граната с одной стороны люфт большой, а другой меньше
Это получается из за износа гранат ?

kwnfmbj
Автор

У меня при переключении передач передёргивает...и где-то в механической части....грешил на сцепление....поменял...и тоже быть гранаты?

maksimus
Автор

Сегодне менял смазку в внутренних шрусах, и когда ставил на место пыльники руками почувствовал люфт обеех гранат он одинаковый с двух сторон, наверное чуть больше вашего как на видео, милиметра 2-3, вибраций стуков нет, сальники не текут, думаю гадаю что делать, лезть разбираться где износ, ?или ездить и не морочится ???как думаете??? Спасибо, машина паджеро задний независимый редуктор.

seregalisovskiy
Автор

Привет! Вибрация при наборе скорости пассо, люфт есть, причина в этом!?

dknxcim