Теория ДВС: Дросселя на ГБЦ Honda B18C4 (незаконченное видео)

preview_player
Показать описание
АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Для желающих поддержать материально:
ИЛИ

По Украине:
4149629397507955
ПриватБанк

"Теория ДВС" - ФУТБОЛКИ!

Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

голова с b16a, На 8:27 маркером отчётливо надпись с разборки=)
Поэтому видны ступеньки в каналах. На ITR головах, которые были с моторов 190+ сил, японцы худо-бедно руками шарошили их, это было бы заметно.

evkur
Автор

По заслонке не знал, что есть разница в ее расположении. Спасибо. Нужно бежать в гараж, смотреть свои дросселя, ещё не установленные, и думать что и как )

ВасилийКулеба-яп
Автор

Жень здорово! Радиацию японского железа не измерял а то может что нибудь излучает.Здоровье дороже всего!Спасибо за обзор данного девайса, удачи в доработках!

ГРАВИЦАПА-йх
Автор

Евгений, похоже действительно эта ГБЦ с маркировкой PR3-1 с двигателя B16A первого поколения.

hokkain
Автор

Теперь я просто настаиваю, на сборке своими силами мотора ваз, на дросселях. И естественно со сьемкой основных процессов сборки.

custommix
Автор

Эта головка не B18C6 (190 пс) или (B18C-R японское обозначение 200 пс) a головка B18C4 (169 пс) который с евро Honda/Rover и так же с США Integra GSR. головки B18C6 и версия R дополнительно вручную обрабатывались и там нет и не было Ступеньки. головка B16A2 идентична то же самое как это.

Rweracer
Автор

он покрайней мере такие бока по фрезкровке исправляет за свой счет, и делает все быстро когда без загруза

ДенисЧерба-эо
Автор

смотрю ваше видео вы очень очень качествено делаете моторы и т.д очень уважаю за это так как большенство людей да и я в том числе делают лиш бы ездила так вот у меня есть вопрос к вам у меня машина бмв е34 м20б25 менял кольца на ней год назад однажди мы поехали в деревню и по дороге пробило прокладку тосол пошел в масло загорелась довление масла на 1500 об в минуту ситуация в следюшем с собой была прокладка гбц в деревне небыло магазинов где продают запчасти на бмв а до ближайшего около 800км поменяли прокладку также решили посмотреть вкладыши не провернуло ли их и вот в чем сама ситуация вкладыши потенуло тоесть они не провернутые а болтались в шатунах мы их сняли и немного выгнули обратно чтобы плотно заходили в шатуны и бугеля поменяли масло завели все ок но после 3000т км поивился шум в моторе какбудто клапана шумят но с низу мотора в раене картера я думаю что их обратно потенуло может ли быть такое масло залито хорошеее тасол в масло не гонит давление масло хорошее вкладыши были немного задраны на последних цилиндрах ?

stepan
Автор

посмотри канал дядько Максим , он делает гужоны !

СулимовЕвгений-хн
Автор

Ремонт свечей - технология Helicoil. Эта такая пружинка с фиксатором, которая вкручивается на место резьбы. Народ тут в США пользует без особых проблем. Я слышал даже восстанавливали резьбу болтов крепления ГБЦ, но ненадолго. ГБЦ лучше крепить на спец вставки под конкретнный блок.

baalexis
Автор

кажется мне или нет, но Евгений как есть похудел

МаксМалыгин-фю
Автор

Евгений вот бы посмотреть Ваш обзор на хондовский двигатель f18, f20, f22 или f23.

blockbasterakabb
Автор

Жека, а регулировочный болт холостых, как в итоге сделал? что то типа как на остальных дудках ограничивающие?

Wot-hioj
Автор

здраствуйте, у меня вопрос, машина гольф 2 1, 3... когда крутишь двигатель ключом шкиф он крутится но стопорится на определеном месте и все, в чем может быть проблемма?

sergeykerman
Автор

Жень, объясни пожалуйста, объясни пожалуйста, зачем нужно устанавливать форсунки до дроссельной заслонки? При малых углах открытия дроссельной заслонки это приводит ковалентным движением воздушно-топливной смеси и факел бензина из форсунки охлаждают саму дроссельную заслонку и тракт, но не топливовоздушная смесь в камере сгорания?

СергейЛевандовский-зо
Автор

a ne lytshe li forsynky stavit mezhdy klapanom i droselem?

yuriykovalov
Автор

Надеюсь когда нибудь увидеть обзор 4A-GE последних поколений.

evgenyscherbakov
Автор

Добрий день, у мене дивний стукіт в моторі (dw8 дизель пежо партер) він прочвляється суто при старті і глушінні мотора, 1 максим 2 секунди.. На холодно такого звуку немає... Звук подібний до звуку руху поїзда по колії!!! Що це може бути?? Зразу кажу це не подушки мотора і пт.

ОлегВербицький-ъй
Автор

Чи можна поставити гбо на цей мотор і як це повпливає на нього?

КарлЗигмунт
Автор

Минимальное расстояние от заслонки до клапана делает мотор "верховым"?

SEObomj