Урал-375 - надежный грузовик, но с огромным минусом: почему его почти невозможно содержать

preview_player
Показать описание
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Мы на них лес возили в леспромхозе, хорошая машина

Николай-ннь
Автор

Не такой и большой расход для такой махины. Можно поставить более экономичный двигатель. А главное достоинство - это защита пассажиров при наезде на мины в отличии от БТР.

ПётрБелороссиянин
Автор

5 человек ? Расход был около 70 литров, еще и до кучи Аи-92. Заливали, конечно 76й. Автор далек от темы. Вообще не понятно на фиг он в условиях плановой экономики был нужен - функциональность та же, что и ЗИЛ-131, только у Зила движок под 76й, расход 50 литров, грузоподъемность та же. У Урала только проходимость лучше.

Dieter-Claus
Автор

В 77 году на учениях на Эмбе Фирсов капонир для СОЦ поперек переехал, КД построил дивизион и говорит скажите кто переехал тому ничего не будет, Хороший автомобиль 💪💪👍👍

ВладимирКондусов-ле
Автор

На 375 не ездил а вот на 4320 пришлось пару лет.Тормоза конечно на нём та ещё история😊

ДимаХруст-иэ
Автор

При неотрегулированном карбе литр на километр жрет и не подавится. Бутылка 2литра -это только запустить и пару раз хорошенько газануть.

Kirill-nr
Автор

Главный недостаток - 93 бензин. Из-за этого машина становилась дойной коровой для личного автопарка офицеров части.

VladKorovev
Автор

Раньше 92 бензин стоил 8 копеек литр.... И выдавали талоны на него! Так что о расходе никто!!! Не думал! А вот с тормозами был гемор!!! Они гидромеханические.. они или есть ..или нет. 😢

АнатолийБашкирев-ць
Автор

Тогда это не было минусом так что не звизди😅

М.Г-ый
Автор

В СССР расходы ГСМ не имел значения! 😊 Главное маневры!😮

СССР-тк
Автор

Бензиновый двигатель жрёт бензин а дизельный это хороший двигатель

ГалымТюлюмбаев
Автор

Ты не перепутал кабину Урала с салоном легковушки

РаилСалихов
Автор

Какие пять человек, там в трое то жмутся как шпроты в банке

СухановВиктор
Автор

Кабина вмещала ? Там даа пассажира, взводный и зам😂

АндрейВасильев-пов
Автор

С математикой у тебя бардак... Трёхместная кабина. Чудес не бывает.

Svetoles
Автор

Новенький 100 легко перегон техники армия 1979 81 год

Александр-бмд
Автор

Кабина "вмещала" до 5 человек! Это как?

Хан-зп
Автор

5 самых худых в мире человек поместятся в кабину.

andreasschmidt
Автор

Можете официально где то написано, что до 1982 выпускался, но похоже, что Урал 375 Д, таки выпускался где то до 1990х годов, так как в армии, во второй половине 1986 года получили новенькие, не с храненения , а совсем свежайшие прямо с автозавода с шильдиками того года аж сразу 10 Уралов - 375 Д. Расход топлива АИ -93 для них был установлен 71 литр на 100 км (летняя норма), а зимой с прогревом и при движении в составе немаленькой военной колонны - спокойно по норме списывали 80 литров на 100 км, а если больше "сжирал", то тогда уже был явный перерасход. Приходилось ездить и на Урал 4320, но для меня, как для солдата Урал 375 Д был лучше - зимой намного теплее в кабине и за счет эластичности своего низкооборотистого прекрасного ураловского двигателя, проходил в таких сугробах внатяжку, где Урал 4320 сразу же зарывался из-за своих оборотов и высокого крутящего момента. На ровной асфальтной дороге разгоняли Урал 375 Д - до 95 км/ ч, правда Урал 4320 можно было и до 97-100 км / ч разогнать и даже чуть немного быстрее.

kqsrqqv
Автор

Если перевернуть табуретку, можно посадить на неё четырёх подобных авторов.

ИванПерфильев-йж