Dauertest: 50.000 Km mit der Ducati Multistrada 950

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Nachtrag zum Thema Kupplung: Ducati hat uns darüber informiert, dass die Modelle Multistrada 950, Multistrada 950 S, Hypermotard und Hypermotard SP ab 2019 mit einer neuen Kupplung an den Start gehen. Die neue Kupplung besitzt zehn statt elf Kupplungsreibscheiben und wird hydraulisch statt mechanisch per Seilzug betätigt. Die Änderungen sollen laut Ducati das Einrück-, Trenn- und Dosierverhalten der Kupplung entscheidend verbessern. Wie gut sich die Änderungen auf die neuen Modelle auswirken, werden wir bei entsprechenden Tests im kommenden Jahr herausfinden. VG, euer MOTORRAD-YouTube-Team

motorrad
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Super Bericht, als Motorrad Neuling bin ich über solche Reportagen sehr erfreut.

NOIslamNO
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I’m so glad I watched, technically read, this video. It explained my Ducati’s cold clutch behavior. I never really complained about because it immediately disappeared with all the Ducati magic and Termignoni music.

SeanFromTX
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Ich finde wahnsinnig gut das Ihr es macht. Super video, Danke viel mal!!!

csabafejes
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J'aime ce genre de vidéo d'ingenieurs teutons ❤ ganz gut. Danke schön

gregal
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Ganz toller Bericht! Peter überzeugt immer wieder durch sein ausgezeichnetes Fachwissen!👍👍👍

ruezi
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👍👀💪 Schönes Video, prima wie immer, vielen Dank und viele Grüsse

ljuborajictt
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Meine 950 MS hat 34000 km Laufleistung. Hab sie mit 22000km gekauft und bin dieses Jahr 12000 km gefahren. Im Mix alles an Strassen dabei. Habe 1 Liter Öl gebraucht. Kupplung im kalten Zustand bei mir ebenfalls problematisch, das vergeht aber sehr schnell (paar Minuten maximal) und gewöhnt man sich dran. Leerlauf ist öfters schwierig vor allem bei Stillstand. Aber ausser in der Stadt braucht man den ja eh ned oft:) Jetzt zum Saisonschluss ist das Bremslicht defekt, lass ich beim Desmoservice machen und hoff auf Garantie. Bremsleistung hinten sollte höher sein. Ansonsten taugt mir der Bock sehr, richtig gut zu fahren, auch sportlich zu bewegen. Gegen eine Spur mehr Punch hätt ich zwar nix, aber das passt schon. Ich würds mir wieder kaufen, was ich eventuell auch tun werde mit der S Version.

fargo
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Hm ist die Kupplung in 950s behoben? Weist das jemand oder fährt die neue weiter damit🤔

bennyhill
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Bei 14.39 sind, an der Kurbelwelle, spannmacken von einem drehfutter zu sehen.
Auf dem Durchmesser der in den Kegel übergeht.
Sind die durch die Demontage entstanden? Oder ist das so aus dem Motor gekommen?
Da wird kein Lager drauf sitzen, aber interessant ist es schon.

goofaltara
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Awesome analysis, due respect! Danke! Please im torn between multistrada 950 and tracer 900 gt. What is the best choice according to you? The ducati will be reliable if I make under 20000 km per year? Thank you very much.

Evolcanova
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Ich habe der 950'er probe gefahren, und war absolut begeistert von das Teil. Der Kupplungswirkung war mir jedoch auch aufgefallen. Es ist wirklich unglaublich das Ducati so ein auffallendes und viel besprochen mangel inzwischen nicht gelöst hat. Gleich wie der poröse zylinderkopfe der 1200 MS...

NBP
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Wie kann die kleine Multi Testsieger sein beim Mittelklasse Vergleich, wenn so viele Mängel aufgetreten sind ?! Sehr toller Bericht 👍

unvarnished
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Super erklärt, vielen Dank! Für mich ist die Multistrada trotz allem immer noch eine super Alternative zu einer GS. Die Technik scheint ja ganz gut zu funktionieren, trotz der beschriebenen Mängel.

bmw-sepp
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For us who don't understand German, is he satisfied with the bike?

nicolasrap
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Wenn sie nur ein besseres Getriebe und ein bessere Kupplung hätte, die zuverlässiger und leichtgängiger wären. Der ölverbrauch ist ja auch heftig für heutige Verhältnisse, geht in meinen Augen gar nicht.

Scherpi
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Danke wieder mal für diesen Dauertest, ich selbst fahre eine MS 1260S und habe angefangen nach der 1000Km Inspektion die im Mai ’18 war, meinen Ölverbrauch zu dokumentieren und habe nach 8000km mehr als 1, 25L Öl auffüllen müssen, ist dieser Verbrauch eures Wissens jetzt im “normal“ Bereich? Kommt noch ein Dauertest zur MS 1260? Danke

patsch
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Schönes Moped. Diese Mängel ist man von Japanischen Marken nicht gewohnt. Deswegen würde ich mir keine 950 holen. Schade..den für mich ist sie einer der schönsten und interessantesten Mopeds dieser Klasse.

checkthisout
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Da bleib ich bei meiner 1200 dvt multi 20 000 km 0 problemo und sattes Drehmoment in allen Lebenslagen😊❤

wolfgangrosner
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1:36
seid ihr damit nur Autobahn gefahren?

hanspeter
visit shbcf.ru