Отличия 16кл. двигателей Ваз подробный обзор

preview_player
Показать описание
В обзоре двигатели 2112-1.5 семейство десятка, 21124-1.6 семейство десятка, 21126-1.6 приора/2114, 11194-1.4 калина.
Отличия двигателей с точки зрения взаимозаменяемости запчастей при переделках или тюнинге.

отличия 16v двигателей отличия 16кл. двигателей гбц 2112 и 21124 гбц 21124 и 21126 приора гнет клапана
отличия 16кл гбц ваз двигатель 2112 двигатель 21124 двигатель приора различия 16 клапанных двигателей ваз
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Надо музыку чуть чуть громче сделать, а то слова сильно слышно

ViacheslavMartynov-ytyj
Автор

Обычно мне лень писать отзывы или комментарии, но здесь аж с таким удовольствием хочу отписать свои слова благодарности Павлу! Видео очень полезное, а главное не тормозное и не навязчивое, с огромным фото иллюстрированным подробным материалами! Смотрел с удовольствием! Благодарствую Павел!

DaNikAlmaty
Автор

Своевременно проводите регламентные работы и устанавливайте расходники и комплектующие известных, авторитетных производителей. Тогда клапана и поршни встречаться не будут. Моя ВАЗ-2111 за 13 лет эксплуатации прошла 304 т. км. ни одного ЧП. Таскал прицеп Тонар по горам до Адлера, гонял по всей европейской части России. Машину нужно любить, холить и лелеять. Экономить на машине нельзя - только хороший бензин, только хорошее масло по сезону и тогда она вас не подведет. Удачи на дорогах!

МИРУ-МИРНЕТВОЙНЕ
Автор

У меня была 2111 2002 г/в 1.5 16v ( 91л/с) и та же модель 2007 г/в с 124 двигателем ( 89л/с). 124 по сравнению с полторашкой очень шумный на оборотах, заводится в сильные морозы хуже чем 1.5. И как-то полторашка с низов более приемистый, чем 124. Ремень ГРМ менял, что на первом, что на втором через 50 тыс. ни на одной машине не рвался. Мое лучшее мнение сложилось в пользу 1.5 16v.

Otez_Nester
Автор

Норм обзор но народ привык оперировать тремя цифрами 124 и 126.
21 12 6 очень длинно и запутанно, трудно уловить мысль.

Wladkz
Автор

На 126-х клапана гнёт на ура - проверено на личном опыте...)

Alex_ey
Автор

БОЛЬШОЕ И БОЛЬШОЕ УВАЖЕИЕ ЗА ТАКОЕ ВИДЕО РАД ЧТО ЕСТЬ ЛЮДИ КОТОРЫЕ ГРАМОТНО МОГУТ ОБЯСНИТЬ

КамильМикаилов-чш
Автор

ВАЗ 2111, 2002 года, 16 кл. Не доехал 10 км до дома, слизало зубья на ремне ГРМ . Притащили на буксире, с родственником заменили ремень, благо был запасной . клапана не загнуло . Уже 4 года прошло и двигатель работает прекрасно .

vladimirnicolaevich
Автор

Без лишней болтологии, все по делу, наглядно, понятно, доступно. Хорошая работа. Класс!

Yer_Dna_Ri
Автор

Облазил пол интернета, в результате попал на это видео, все докладно и по полочкам, спасибо за проделанную работу

antonermakov
Автор

Самый каефный это эластичный 21120
А за ремнем следить надо

Все ясно, понятно. Спасибо автору

ВотвотВотвот
Автор

Спасибо! Все просто и понятно, и даже бонусом то, как сделать что бы 1.5 не гнул.

onelime
Автор

11194 (1, 4) Жрёт масло.
12112 (1, 5) Шустрый но гнёт клапана.
12124 (1, 6) Надёжный и не гнёт клапана.
12126 (1, 6) Мощный, гнёт клапана (ходят слухи что рвёт ремень ГРМ).

ЮрийКозин-юм
Автор

2:50 Все модели, оснащенные двигателями внутреннего сгорания: Приора, ВАЗ 21126, 21116, 21127 страдают общим недостатком – при обрыве ремня газораспределительного механизма ГРМ деформируются клапана, а также случаются повреждения поршневой группы. И не важно, что 1, 5 или 1, 6. Это 124 ДВС не гнёт клапана. Не подготовились. Степень сжатия у 126 другая - 11. На этом фото с лева 126, с права 124

АлександрФролов-сэ
Автор

На 1, 5 езжу 6 лет, первые 3 года, строго раз в год замена клапанов после обрыва ГРМ, поставил поршни от 124 движка - клапана не гнет, проверено 2 раза.

АлександрЧуркин-ме
Автор

ОГРОМНЕЙШЕЕ СПАСИБООООО за видос, я восхищен, еще раз спасибо, у меня просто слов нет, без коментариев, прекрасное видео, учебники читатьзаипешься, а тут я столько информации узнал буквально за десять минут, еще раз

николайвася-ъб
Автор

Не пашк красвчик разтолковал все по полочкам, молодец продолжай в том же немного над тем что там тип в коментах писал что клапана гнуться друг о друга хах)) 

syavadi
Автор

Побольше бы бы таких грамотных обзоров!

ОлегБутылкин-бй
Автор

Вот и ответы на все мои вопросы. Большое спасибо автору, лайк однозначно!

S_Belov
Автор

лично у меня на 124 моторе не гнуло при обрыве, но слышал что бывают случаи встречи поршня с клапаном на 124 моторе на больших оборотах (около 6000)при наличии большого нагара на поршнях.утверждать ничего не буду рассказывал знакомый моторист

vitaliknor
welcome to shbcf.ru