Что выбрать 8 клапанный или 16 клапанный двигатель ВАЗ?

preview_player
Показать описание
Выразил свое мнение при каких условиях остановиться на 8 клапанном, а при каких на 16 клапанном двигателе ВАЗ. Какие плюсы и минусы у обоих и что это дает.
00:00 Вступление
00:11 Ремарка по поводу тяжелой и облегченной поршневой
00:28 Выбор по условиях эксплуатации
02:07 Выбор по ремонту и обслуживанию
05:24 Замечание по поводу 92 и 95 бензинов
06:30 Топливная экономичность
06:42 Использование газобаллоного обоудования (ГБО)
08:07 Выбор в плане тюнига
09:17 Бонус. Разница в весе 8 клопа и шестнаря
09:45 Заключение
#ваз #8клапанный #16клапанный #двигатель
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Лайк за старания.
Люблю такие видео из-за срача в комментах😂
На дворе 2021 год, а все еще идет борьба владельцев 16кл и 8кл.В этом кстате интересный парадокс, видео называется, что выбрать 8 или 16, но смотрят его в основном те, кто уже выбрал и зашли сюда, чтобы в очередной раз написать, что его n1 клоп лучше n2 клопа)))

jeffvang
Автор

Благодарю за профессиональные обзоры! Очень ждём обзора по 111182. С уважением! Всех благ.

emtxhop
Автор

Ездил на 8к машинах шас езжу на 1.6 16к для меня лично по душе 16

jfhvzez
Автор

Отличное видео! И отдельное спасибо за данные про вес и центр тяжести мотора. К сожалению, на это вообще никто не смотрит. А между прочим это важная техническая особенность!

cgrjtfu
Автор

Грамотный обзор который вызывает УВАЖЕНИЕ для себя нового ничего не открыл, но АВТОРУ за справедливый обзор 🤝чего не про мандауменых каких много В сети.

xcekiyo
Автор

Ваз 2111 1.6 8кл 114й двс. Едет в потоке более менее с другими авто. На данный момент пробег 101тыс и расход масло отсутствует. Заливаю 95й только. На 92м бензине немного хуже тянет. Пробовал 98й один раз. По трассе израсходовал все топливо. Расход был больше по бортовому 8.5-9 литров. Катализатор ещё на месте и работает отлично(проверяли в сервисе) Работает шумно на холодную. Тракторный ведь. На горячую уже тише. Место много, чтобы самому менять там что-то. Генератор вытаскивал сверху. Прокладки клапанной крышки текли через месяц. Силиконовая только решила данную проблему. 16кл веселее едет и тише работает. Главное следить и любой двс будет бегать долго.

DaViDiCh
Автор

Благодарю за материал, на новых восьми-клопах отверстия в ГБЦ под подогрев карба заглушены с завода! Сливать ОЖ не нужно больше...

hazadum
Автор

Хороший ролик получился да все верно полностью поддерживаю с меня лайк

vwdjczx
Автор

Хорошо изложили материал, лайк однозначно.
Думаю низкий ресурс на газу, в основном происходит из-за не правильной настройки, а точнее хотят ещё экономичней, смесь бедная, температура больше.

VALERA_SPAK
Автор

Город - 8кл. Приятно когда хорошо тянет на низах при старте на каждом светофоре. Трасса - 16кл. Тапка в пол, и обошел фуру - длинномер.

konstantins
Автор

В первой минуте все изложил! Согласен.

nqiiifi
Автор

Всё правильно говоришь!!! Полность согласен.

qpvpwwj
Автор

У меня 16 клапан у отца 8 клапан, выигрывает 8 клапанная 👍 8к обороты развивает лучше чем 16

Sladkov
Автор

Спасибо.
Всё просто и ясно разжевал...😀
Езжу на "чепырке" 8-клапанной, всё устраивает. Расход, динамика, обслуживание...
Рабочая лошадка.😉

Sibtehkom
Автор

Было интересно и познавательно видео посмотреть. Хоть у самого никогда и не была авто с 8-ми лапанным двигателем, так что не знаю какого это ездить на машине с 8кл двигателем. У меня стоит 111 двигатель, сами понимаете какая машина и сам не замечаю как разгоняется если на спидометр не смотрю. До 120 разгонял даже двигатель не особо напрягался. Автору респект за подачу материала.

besekebogdanoff
Автор

Товарищи! Физику не обманешь. Есть люди, которые крутят мотор в красную зону (как я), а есть для которых 4 тысячи страх несусветный. Если сравнивать например текущие 129 шеснарь в стоке и 186, то после 4к об на одной передаче с одной массой он будете ехать быстрее. Больше момента=больше мощности=больше силы на колесах. И только за счет этого может казаться, что "8 клоп едет лучше". Нет, не едет ( но я все равно этот мотор больше люблю)

vadimahmadeev
Автор

У меня щас две калины, 8кл седан, и 16кл универсал, вторая веселее во всех диапазонах оборотов, это при том что 16кл уже на ремонт просится. Но с 8кл мотором ощутимо легче жить.(в плане ремонта и бюджета)

vitospartos
Автор

катушка зажигания в легкую определяется диагностикой, делаю это сам. а вот когда затроит модуль вообщем желаю удачи на вашем не легком и длинном пути)))

nsrqqgp
Автор

катаю на чепырке в ремонте действительно бюджетный авто (ремонтирую всегда сам)

ivankatonin
Автор

Как надавиш, так и заправишь!!!
Чем больше крутиш, тем чаще ремонтируешь!!!☝️

Gohtman