Запорожец 968 ОБЗОР!..

[Айлека]

Обычно «Запорожец» — первая ступень в становлении автомобилиста, своего рода трамплин к более дорогим и комфортабельным машинам. Но представим обратное: водитель, привыкший к «Жигулям», впервые садится за руль «Запорожца». Каковы будут его первые впечатления?

Прежде всего он обнаружит, что в машине неожиданно свободно. В «Жигулях» высокие люди нередко упираются коленями в рулевое колесо. В «Запорожце» водитель любого телосложения может, отрегулировав сиденье, устроиться удобно и без стеснений. Причина — большое пространство для ног под панелью приборов.

Поворот ключа зажигания, двигатель заработал и довольно шумно. Сцепление — передача — чуть-чуть газу... машина дернулась и двигатель заглох. Характер трогания с места на «Запорожце» ближе к мотоциклетному — с большим газом и более поздним отпусканием сцепления. Связано это с меньшей мощностью двигателя и, отчасти, с особенностями карбюраторов, имеющих известный «провал» при резком переходе от холостого хода к рабочим оборотам и нагрузкам.

Раскусив премудрости трогания, наш водитель пробует разогнаться — и, , несомненно, остается доволен: «Запорожец» очень динамичен в городских условиях, часто не уступает более мощным автомобилям. Сказывается здесь и небольшая собственная масса машины.

Итак, даже первое знакомство с «Запорожцем» показывает, что в чем-то он уступает другим нашим автомобилям, а в чем-то и выигрывает.

Обсудим теперь его потребительские качества более детально, как правило, в сравнении с «Жигулями» и «Москвичами» классической — заднеприводной компоновки

[andreivalakitsin]

А МД - это, наверное, Модернизированный Дизель?😊😊😊

[Док-уо]

У моего кента такая же татуировка на правой руке и в том же месте 😂

[АлексейБыченко-ет]

Я за 7 лет владения зэпарам 2 раза закрыл нормальна двери

[mysummercar]

У запорожца двигатель сзади потомучто он заднеприводный а спереди под копотом сбоку есть тормозные циллиндры