В 1967 году в НАМИ сделали перекомпоновку запора ушастого. Мотор поставили вперед и сделали передний привод. Машина сразу стала другой поднялась практически на другой уровень. Но руководство ЗАЗ упёрлось и отказалось переделывать машину. И как говорится не взлетело. А могла бы получиться неплохая машина с хорошей проходимостью. У неё все было бы уже по другому. Даже повороты могла бы проходить на большей скорости. Подъем на обледенелые горки был бы намного лучше чем у других заднеприводных седанов и пр. и пр.
Elektro-Nk
С сегодняшними ценами, походу запорожец самый актуальный авто.
zmeygod
Аппарат отличный прет по бездорожью покруче крузака .
