МАСЛОЖОРу НЕТ! КАК СНИЗИТЬ РАСХОД МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ? Авто жрет масло? Причины.

Как остановить масложор? Во многих случаев расход масла в двигателе считается нормой. А во многих – нет. Разбираемся в причинах жора масла и повышенного расхода. Как понять, что у вас проблемы и двигателю нужен срочный ремонт? Какие основные причины жора масла?

Как, наверное, всем известно, масло нужно для смазки деталей двигателя. Без него двигатель просто заклинит. И будет вам беда.

Как думаете, сколько есть причин масложора двигателя? Их на самом деле немного. Смотрим в нашем ролике подробнее.

Двигатель жрет масло, но авто не дымит? Скорее всего, это жор масла из-за банальной утечки. Система смазки сама по себе замкнутая и состоит из множества деталей, прокладок, сальников. Вот как раз в них и может быть проблема. Где-то сальник прохудился, где-то резина из-за старения потеряла эластичность и уже не так прилегает к корпусу деталей. Это все приводит к появлению маленьких, а бывает и не очень утечек масла. Пройдемся по главным причинам более подробно.

Пробит поддон масла. Бывает, при наезде на какое-то препятствие пробивают поддон масла. И естественно, оно начинает уходить. Если повреждение будет серьезным, то расход масла быстро возрастет. Как защититься? Для этого устанавливают защиту двигателя.

Износились прокладки двигателя. Прокладки клапанной, поддона, блока цилиндров, датчиков и других механизмов теряют эластичность, трескаются и начинают пропускать масло. Сюда же можно отнести и износ сальников. Обычно страдают сальники на распределительном и коленчатом валу.

Износ уплотнений турбины. Если вы обладатель турбированного авто, то стоит обратить внимание, есть ли потеки масла. Масло из турбины может попадать как в впускной, так и выпускной коллектор.

Практически все эти утечки масла можно определить визуальным способом. Периодически заглядывайте под капот и это поможет вовремя заметить и устранить протечку. Бывают, тяжелые случаи, когда под авто лужа масла.

Вторая причина масложора – попадание в камеру сгорания. Как понять, что масло попадает в камеру сгорания? Явным признаком будет черный или сизый дым из выхлопной трубы. Еще может откровенно пованивать.

Давайте рассмотрим подробнее, почему масло может попадать в камеру сгорания. Первое, что приходит на ум, износ маслосъемных колец. Когда они изнашиваются, масло начинает попадать в камеру сгорания. Первый признак – машина начинает сильно дымить черным или сизым дымом. Что делать? Здесь не обойтись без серьезного ремонта. Нужно заменить все кольца: маслосъемные и компрессионные, т.е. сделать капитальный ремонт. Иногда шлифуют или растачивают сам двигатель. Потребность в таком ремонте может возникать на разных пробегах. Это зависит от конструкции самого двигателя и его эксплуатации. В среднем такой ремонт может ожидать на 300 тыс. км пробега.

Маслосъемные колпачки. Также являются причиной расхода масла в двигателе. Вверху двигателя есть клапана, которые движутся. У этих клапанов есть специальные уплотнения, которые и называются маслосъемные колпачки. Со времен происходит их износ, и масло начинает попадать в камеру сгорания. Спасет только их замена. Это не так затратно как капиталка, но тоже стоит денег. Например, для БМВ и Мерседес готовьте 500-600 зеленых.

Бывает, масло начинает выгорать еще ДО попадания в камеру сгорания. Как? Есть такие двигатели, где специальная форсунка выбрасывает масло для охлаждения поршней. И если в момент высокой нагрузки поршни сильно раскалены, то масло, попадая, на них может просто выгорать. Такой расход масла не будет критичным и является технической особенностью двигателя. Например, бензиновые двигатели Фольксваген объемом 1.8 кушают масло прямо с конвеера. Жрет масло и ничего здесь не поделаешь. Придется возить с собой банку масла про запас.

А бывает, что масло попадет в систему охлаждения двигателя. Нарушается герметичность прокладки двигателя и масло попадает в рубашку охлаждения.

Есть еще один интересный момент. Клапан вентиляции картерных газов, который отвечает за регулирование давления внутри двигателя. Когда клапана ходят вниз-вверх, создается разное давление, а этот маленький клапан по каким-то причинам засорился. Двигатель начнет выгонять масло изнутри себя наружу. В таких случаях наблюдается течь в области сальников коленчатого вала.

На повышенный расход масла могут также влиять агрессивная езда и некачественное масло.

Что по цифрам? Какой расход масложор считается нормой и есть ли она вообще? Если расход масло боле 1 л на 10 тыс., то не тяните с диагностикой двигателя. Потому что исход может быть очень печальный.

Ставьте палец вверх и подписывайтесь на наш канал! ;)

[AutoDoctorKz]

Всё классно! Маленькая поправка - масло горит, дым синий!

[unuser]

300 тысяч километров... Владельцы g4kd поперхнулись пивом

[РоманПлахонин-мн]

Смотрю уже который десяток видео.
Грамотная и очень качественная подача информации. Очень интересно.
Спасибо, продолжайте.

[earthmate]

Granta FL 1, 6 8 кл. — 500 на 1000 км. не гарантийный случай, в букваре прописано!)) Нахрена его менять тогда ваще, если оно к смене на ~ 7000 уже всё новое

[Xayz]

Очень интересно слушать. Я ещё начинающий автовладелец и это очень полезная и важная информация. Спасибо большое.

[Aleks-K]

Расскажи по подробней какие еще двигатели жрут масло с завода!

[umbrella]

У меня жрало, потому что масло говенное попалось. Угарало быстро. После трассы вернёшься, ещё по щупу уровень упадёт. Пришлось раньше его менять. Ща все в норме

[kolanikola]

У моего Форда транзит 2.0 масло ушло в систему (охлаждающую жыдкость)
Осталось 200 Грамм в поддоне, оказался виновником масляный теплообменник .
Жор был 1л на 1 км.

[Paul-edjw]

хотел спросить, а нет ли у тебя видео про то, почему двигатель ест масло?😁

[Osama.bin.Laden]

Ты показал ДВС ECOTEG а про теплообменик не слово, иза него тоже течёт масло всю жизнь и может поподать в О. Ж. не так ли?

[ДРАГО-эн]

В систему вентиляции ещё масло может попасть

[СтепанАбрамов-зщ]

синий дым это жор масла а не черный)))

[xardas]

Цилиндры движутся верх вниз, это уже интересно

[romanmanramzes_rs]

Все и так знают, как при капитальном ремонте убрать жор масла,

[ПетрПанченко-жй]

Так как снизить расход масло ? Хрень какую-то пронёс ! А как снизить так и не сказал

[ЭдуардАрсенян]

Подскажите Мазда 6 ДВС 1.8 какое маслом заливать

[phat]

Можно примеры авто, где масло в ДВС проверяют на горячую? Впервые вообще о таком слышу.

[collineo]

Как может двигатель жрать масло при охлаждения поршня Снизу!!! Снизу - это когда маслянная форсунка распыляет масло под убку поршня. То-есть масло в камеру сгорания не попадает. Автор похоже не очень специалист, видать прочитал пару статей и считает себя экспертом.

[dmitriy_kadzitsu]

Почему у Тойоты нет масложора ну или попросту расхода масла, а у некоторых марок есть при этом с салона, у новых авто? Система смазки ДВС другая или что?

[РомаАлексеев-юп]

Я влюбился в ваш канал)не подумайте ничего плохого