Повышенный расход масла - что делать? Какое масло угорает меньше всего?

Купить ТОПовые рецептуры масел с гарантией качества, можно в нашем магазине:

Автомобили с аукционов Японии и Южной Кореи. Отправка в любой регион России. Япония Экспорт Омск.

Парни, всем угарный привет!
Давайте признавайтесь у кого из вас масло жрет) Или масло угорает) Сейчас подумаем что с этим можно сделать.
Расход масла в двигателе – явление не редкое в связи с чем, поиск решения вызывает повышенный интерес большинства автолюбителей. Вот, например, расход литра масла на 5000 это много или мало? Как считаете? И этот дискуссионный вопрос не закончится никогда. Потому что все очень индивидуально и зависит от конструктива мотора, манеры езды, климата, основы масла, присадок и еще множества факторов.
На что же смотреть, когда выбираешь масло в расчете на его минимальный расход? Давайте разбираться.
Многие думают, что все масло, попавшее в цилиндр, неизбежно сгорает, но это не совсем так. Масло находится в цилиндрах в виде пленки, оставляемой масло съемным кольцом. Средняя ее толщина пару десятков микрон, в зависимости от вязкости масла, текущего режима работы двигателя, его изношенности и кучи других параметров.
И казалось бы, при огромных температурах в цилиндрах масло должно просто сгорать, но дело в том, что оно лежит тонкой пленкой на поверхности цилиндра, который охлаждается антифризом и поэтому не нагревается до критических температур. При активной же езде, как правило, доливать масло приходится чаще, т.к. температура в цилиндре возрастает в следствие увеличившейся скорости возвратно поступательного движения поршня и поверхностные слои масла начинают закипать, т.к. маслосъёмное кольцо не успевает его полностью снять со стенки цилиндра.
А Чаще всего бывает так, что Угар начинается не сразу после замены масла, а где то через 3-4-5 тысяч км. Уверен, что большинство из Вас наблюдали эту картину. Вроде уровень стоит как вкопанный потом бах и начинает уходить. Что делать в этом случае я расскажу чуть позже, потому что для начала нам нужно понять, почему так происходит.
Сначала давайте определимся с терминами. Что такое расход масла, а что такое угар масла в двс.
Расход масла в двигателе
Жор масла

Мой Инстаграм:

Наша группа в контакте:

Моя машина и блог на Drive2:

Мой канал на YouTube:

[ProjectX]

Помочь проекту "Project X":
Сбербанк: 4274 3200 2218 8182
Tinkoff Bank: 5536 9138 7978 0332
VTB Bank: 4893 4705 1169 4314

Часто слышу, что на 5000 км можно залить любое масло и оно без проблем отработает в любом моторе. Поэтому в следующем видео посмотрим как работает гидрокрекинговое масло в сравнении с ПАО + Естер на заряженном авто. Проверьте нажат ли колокольчик (уведомления о новых видео ) чтобы не пропустить! Парни, плюсик вам в карму за лайк и ваше мнение в комментарии!

[ЕвгенийНиколаевич-ыъ]

Девушка: замените мне щуп
Мастер: а что случилось?
Д: а он у меня до масла не достаёт!

[RobMelbu]

У меня на все автомобили в инструкции написано расход масла до 500-700 мл/1000 км. Реально расход в приделах 200 мл за весь межсервисный пробег (7-10 ткм). Моторы разные, и атмосферный v6, и ультрогорячий турбонемец с вальветрониками, ваносами, прямым впрыском и вот этим вот всем. Тут либо я что-то делаю не так, что у меня расход масла не по мануалу, либо есть конструктивно кривые моторы, которые будут жрать масло, какое не лей, чуть больше или чуть меньше. Если 1000 это норма, то после первого же межсервисного пробега от ката и лямбды мало что останется. Так что скорее всего, такая "норма" это нефига не норма, а максимальный придел при котором даже производитель признаёт мотор неисправным.
Короче, у кого масло жрёт, надо мотор ремонтировать, а не масло неугарающее искать. И не стоит внушать людям бессмысленные надежды на лёгкое решение проблем.

[ДмитрийТокарев-ьш]

Очень интересная тема! Спасибо!
Из этого делаем следующие выводы!
1)Заливаем только хорошие масла на PAO/GTL/ESTER/PAG базе!
2)Меняем не реже чем через 5000 км!
3)Каждый раз промываем мотор перед сменой, что бы полностью удалить отработку!
4)Применяем хорошие масляные фильтры!
Все просто! Готовьте ваши денежки!

[russad]

Приятно смотреть и слушать адекватного человека)🤝👍

[kirikmenjan]

Да какие тут вопросы!? Всё чётко и ясно изложено. Спасибо тебе, человек

[SERGERYO]

Все по-делу сказано! Отличный ролик! Только одна заметка - на разных моторах масло стекает в поддон с разной скоростью. У меня это не 5, а 15-20 минут. Я делаю контрольные замеры и на холодном двигателе и на горячем, чтобы было понятна дельта со временем.

[Andrey_Piryanin]

Сразу пишу, у меня масло не ест, совсем. ВАЗ 8 клоп. У другана на хонде (340 тыч пробег) литр на 1000. Всем у кого ест масло искренне желаю здоровья вам и вашим моторам.

[Вадим-пеь]

Спасибо, за такие ролики. Полезная информация, и хорошо подана для зрителей 👍

[ЛенивыйСурикат]

По автобану даешь дуста-уровень уходит чутка, приходится доливать, а по городу уровень стоит от замены до замены. Овощная CR-V 2.0 масло Ravenol 5w-30. Замена в 5-5.5 т.км, движочек чистенький, лака внутри нет.

[Джексон-ог]

По делу. Без лишней воды. Все чётко. 👍

[ZooMeRMC]

Кстати по поводу того что гидрокрегинг угорает сильнее чем всякие топовые масла из газа, или с ПАО или т.д.
После капиталки и обкатки заливал в Лансер 9 1.6, Shell Helix Ultra 5w40 (который из газа, GTL), езжу довольно активно, до отсечки конечно не кручу с каждого светофора, но 4-5к частенько. Проехал на нем 30к, менял каждые 7к+-, Шелл у меня угорал где-то 150+-г на тыщу (это при том что по анализам у Шелла вспышка 245градусов, а НОАК около 6%.)

Сейчас решил попробовать Kixx G1 5w40 (оно на гидрокрекинге), съездил на нем на море, трасса, скорость, высокие обороты, активные обгоны (а чтобы резво обогнать, на сколько это возможно на 1.6, его надо хорошо крутить) и т.д. вобщем уже 2к на нем откатал. С линейкой я щуп не мерил но на глаз на сколько я мог заметить от силы грамм 50-100 ушло. Конечно время покажет как будет вести себя масло дальше, но пока оно мне больше понравилось чем хваленый GTL

Но справедливости ради, чтобы не омрачать масло Шелл, двигатель на обоих маслах работает тихо, и несмотря на то что у Шелла лично в моем авто расход выше, оно тоже Гуд, я как раз при замене покупал 4л канистру, 3л в двигатель, 1л на долив, как раз впритык хватало до замены)

[Vallejio]

С удовольствием смотрю всё видео. Артём, спасибо за труды.

[andreyyakovlev]

В мотор g4na KIA Sportage 4, 17-го года пробег 50000 залил EXTREME A.M.G. VR2 5W-30 GTJ. До 2000 км уровень стоял на месте, режим -город, спокойный(не наваливаю). Приспичило ехать в Ростов на Дону из Астрахани без малого 800 км в один конец. Перед поездкой проверил уровень ниже максимума на пару мм, причём за день до этого был ровно максимум. Не стал добавлять, съездил по приезду уровень улетел на половину за 1500 км трассы, следил постоянно по ELM за температурой двигателя и масла (90 гр ОЖ и 97 гр масло, температура воздуха 40.). На гидрокрекингах Total такого не было(ездил в Адыгею неоднократно по 2700 км и по такой же жаре). В общем слил этот Экстрим проехав всего 3500 км.
Вот такие дела.... Свечи не смотрел, выхлопная труба чистая без признаков масляного налёта. Сейчас залил Mobil 1 x1 5w30.

[Мойгосподин-сд]

Использую масло shell helix ultra 5W40
Покупаю в проверенном магазине. У официального дистрибьютора. И вот заметил такую вещь. Что на брендированных АЗС Шелл, масло стоит на 1000р дороже. Хотя казалось бы, оно должно стоить меньше чем везде. Парадокс.

[SashikSashin]

Город переодически в отсечку 400г на 6000-7000км. Не доливаю так как уже смена масла.

[ДвижОК]

Познавательно, доступно, интересно. Спасибо за классный материал.

[alexgudimov]

МОЛОДЕЦ ! ВСЕ ПРАВИЛЬНО И ПО ПОЛОЧКАМ!!! СПАСИБО !

[АлександрСавилов-ьс]

Привет ) 1 zz, лью масло Шел ультра 5/40 2500 проезжаю съедает грамм 200-250 до 5000 доезжаю и меняю масло к 5000 грамм 400 в сумме масло уходит. Вот думаю др масло попробовать.
Езжу много по городу, езда в основном спокойная, но раз в недельку даю проспаться мотору))

[sanddream]

Нравится канал. Парень мудро рассуждает.