Motorrad wenden am Berg und richtiges Parken am Hang

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Wenden am Hang – selbst für geübte Motorradfahrer eine Herausforderung!
Stef gibt euch heute nützliche Tipps zum Thema Wenden & sicheres Abstellen eures Fahrzeuges am Hang.
Viele Fahrer haben bereits Probleme, wenn es nur darum geht, im Berg anzufahren. Besonders heikel kann die Situation werden, wenn der Weg durch ein Hindernis versperrt wird und man gezwungen ist, das Motorrad am Hang zu wenden.
Neben einigen Tipps, wie ihr euer nächstes Wendemanöver auch auf abschüssigen Straßen souverän meistert, geht Stef auch darauf ein, was beim Abstellen eures Motorrads auf unebenem Gelände zu beachten ist. Welche Tücken und Gefahren gibt es? Wie sieht so ein Wendemanöver auf Schotter aus? Wie drehe ich mein Motorrad, wenn nicht genug Platz zum Wenden da ist? Das und vieles mehr erfahrt ihr im heutigen Video.
Habt ihr noch weitere Tipps oder Anekdoten zum Thema Wenden, Anfahren und Abstellen im Hang? Dann diskutiert gerne mit in den Kommentaren!
Viel Spaß beim Schauen!

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Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Japp, genau... beim Abstellen im Video vorher schon, neben dem Gullideckel! auch diese können böse Fallen sein für den Seitenständer!

carschfisch
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2:40 sehr clever, falls man mit den Schuhen mal nicht genug Reibung auf den Untergrund bekommt, um die Maschine rückwärts zu bewegen.
Vielen Dank dafür. Einfaches Prinzip, aber man muss es mal gesagt bekommen haben. Hier konnte ich auf jeden Fall dazulernen.

marcomedia
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TOP, ich fahre schon seit 86, aber so am Hang drehen habe ich noch nicht gesehen. Weiter so.

klausibroesel
Автор

Ich kenne nicht zahlreiche Videos bzgl Fahrtipps für Motorradfahren, aber die ich kenne sind selten so klar u leicht verständlich wie dieses Video - super vorgetragen ! In der heutigen Zeit, wo es so viel Irrsinn an Kommentaren und Erklärungen jedweder Art gibt, ist dieser Beitrag echt erfrischend u belebend - ich fahre seit 40 Jahren, aber bin für Updates immer dankbar👌 👌

wolfgangwind
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5:46 Tipp: die Ständerplatte in Form eines kleinen Brettchens (ca 4 mal 4 cm) an einem etwa 2 m langen Band im Tankrucksack mitführen. Das Band mit einer Schlaufe am Lenker befestigen und die Platte am Band in der gewünschten Position auf dem Boden ablegen. Dann das Mopped darauf abstellen. Wenn man weiter fahren will, aufsitzen, Ständer einklappen, Brettchen am Band heranziehen und wieder in den Tankrucksack packen.

ThomasBerglar
Автор

Danke für den Tipp mit dem Ausfedern der Vordergabel 👍

matthiasr.l
Автор

Man lernt ja nie aus🥸 So´n bisschen Gehirnjogging zum Thema Grundlagen ist immer gut! DLzG👋

ralfhacker
Автор

Sehr nützliche Tipps! 🍀😎🍀 Übung macht den Meister! 😎🍀 Schöne Grüße an alle! 😎🌞🌞🌞

Dr.AculaGraf
Автор

Top erklärt, selten so klar und deutlich gesehen oder gehört wie bei dir!

Für weichen Untergrund kann statt eines Steins etc auch einfach das Paar Handschuhe unter den Seitenständer gelegt werden - bevorzugt dann mit der Außenseite nach unten 🙂

teneridertravels
Автор

Hi Stef,
war wieder ein Video unter dem Motto „Tipps die ein JEDER brauch“. 👍🏻👍🏻 Immer wieder gerne mit dir.
Danke für’s Video 👏🏻👏🏻🙋🏼‍♂️

hoffi
Автор

Auch ein Garant für Lacher (Anderer): Hauptständer auf einseitig weichem Untergrund z.B. am Wegrand. Ist mir als damaliger Anfänger selbst passiert.

christianstark
Автор

Cool und entspannt erklärt😎💪🏻👍 hast einen neuen Fan 🙋‍♂️

nispuk
Автор

Und mal wieder ein professioneller Beitrag von MotoSteff.
Sehr wichtig für Einsteiger! Was ist da schon alles passiert…
Kleiner Nachtrag, der mir beim Wenden auf Schotter gefehlt hat:
Warum mit der Hinterradbremse arbeiten (wurde richtig genannt)? Beim Wenden mit eingeschlagenem Lenker
kann das Vorderrad wegrutschen aus losem Untergrund, wenn man zusätzlich vorne bremst. 😂
Einen schönen Sonntag Euch allen.
Beste Grüße 🖖
Beckman

beckman
Автор

Hi Stefan, das Video an sich ist sehr gut verständlich. Danke dafür - einMopedfahrer mit genug Erfahrung sollte solche Dinge ja kennen.Was leicht "missbraucht " weden könnte von einem nicht so erfahrenen Fahrer ist der Tipp mit dem "Ständerdrehen". Ein Hinweis, dass man das mit einer Road- oder E-Glide ( oder auch mit Bikes über 250Kg!) besser lassen sollte, wäre angebracht😉

herbertlehmann
Автор

Danke für alle Tipps. Immer mehr davon!!!

m.h.
Автор

Hallo und vielen Dank für deine Tipps. Deine Ratschläge funktionieren allerdings nur bei einem leichten und unbeladenen Motorrad. Das Wenden auf dem Seitenständer ist mir bekannt, aber bei meinem vollgepackten und 380 kg schweren Motorrad würde ich nicht auf die Idee kommen, das zu machen.

takisontour
Автор

Tolles Video !! danke für die guten Tips.. für mich als kleine Fahrerin und mit einer Honda NC 750S mit DCT geht da mit Kupplung spielen leider nix, wie in der Fahrschule gelernt...
Den Tip mit dem Rückwärts-Ruckeln werde ich heute gleich mal testen 🙂

andreadiem
Автор

tolle tips, ich musste mich mit bergen noch nie auseinandersetzen hihi

xmoonmoth
Автор

Hey Video-Stef und Kommentar-Steff!
Super Video, alle wichtigen Themen wirklich TOP! bearbeitet 👍🏼 und dann auch noch schön knackig-kurz gehalten: mega.

Ich fahre eine ältere Duc, wo der Seitenständer automatisch beim entlasten einklappt - da wendet man sehr ungern auf dem Seitenständer - Der Hersteller hat es zudem paniert mit nem Wendekreis wie ein Kreuzfahrtschiff ... Da macht das Wenden immer Spaß. 🙄 Automatisch sucht man dann schon nach Hof-Einfahrten, etc.
Und nen Donut vor der Tür hat verblüffender Weise doch nicht jeder gern, selbst wenn man den Wendekreis als Grund angibt 🤣

Werde mir nun für weichen Untergrund etwas einstecken, und auch ein Klett-Band als "Hand-Bremse" in der Innentasche mitführen: Haben ist immer besser als brauchen.

In diesem Sinne: weiter so mit den Videos, habe bisher keins ausgelassen!
Grüße aus OstWestfalen-Lippe

Joachim
Автор

Hallo team es war ein interessantes Video mit am Hang drehen BERGAUF ist sehr Lehrreich gewesen. ABER was fehlte ist das DREHEN AM HANG BERGAB ? Wie bewerkstellig man Dieses ???

christianludecke