Как умирают надёжные ДВС Prius? 1NZ-FXE, 2ZR-FXE. Причины? Давайте разберёмся? Часть.1

preview_player
Показать описание
Часто задают вопрос! Как так? Пробег небольшой а мотор помер? Вроде как у знакомых по 500т.км. пробежал и ни капли масла сожрал, а тут пробег чуть за 100ню и привет?
Давайте попробуем разобраться.

Автосервис т.2714411
Контрактные запчасти +7 (905) 974-04-36
Мой +7 (965) 915 09 21

Если наше видео оказалось для Вас полезным! Нам будет приятно если вы оставите положительный отзыв на 2гис, яндекс или гугл. Ссылки прикладываю

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Заливают конденсат. У меня альфа была 2012 года брал 141 ткм продал через пять лет с пробегом 493 т км двигатель не грамма масло не ел менял каждые 5-6 т км масло не реклама Альфа 0W20 пол года назад купил приус 51 с пробегом 30 т км. люю только 95 бенз и масло 0W20 приусы это самые не убиваемые машины .А кто убивает так это видать те кто не масло не меняет и бензин разное гуано льет.

ПавелКарпов-фх
Автор

На 30 приусах надо менять помпу двигателя. Изнашивается магнитный ротор. У помпы 6 скоростей вращения. Она начинает хреново работать, при этом никаких ошибок не выдаёт. В результате локальный перегрев и привет прокладке гбц

NLow-vp
Автор

Работал в крупном автопарке более 100 грузовиков, механик посоветовал заправляться на заправке, хотя бензин там стоил дороже(сейчас приравняли цены) отьездил 8 лет на машине, в двигатели кроме катушек ничего не менял, решил свечи поменять иридиевые (катушки начали гореть).

vasiapupcin
Автор

По причине больше похоже на слишком высокую температуру сгорания смеси (например, топливо горело быстрее, чем рассчитано, как если это будет низкооктановое топливо) в камере сгорания. Мало того, что поршень расплавился (он там даже не плоский стал, будто вмятый) в месте, где у него меньше всего "мяса", так и визуально по цилиндрам в блоке, их будто также от перегрева деформировало (но может это тень так падает, что без измерительных инструментов видно эллипс).
Многие пишут про детонацию, но она обычно более разрушительна, и чаще убивает вкладыши ударной нагрузкой, разрушает поршень дальше от его центра.

LinSam
Автор

Как мне видится причина одна и основная: это топливо, которым автомобили заправляют.
Либо поршня прогорают, либо катализатор, рассыпаясь задирает стенки цилиндров.
У вас весной 20 года меняли мотор на 30ке как раз из-за катализатора

LDVnvkz
Автор

Линолеум с какой подложкой использовать?

PRIUS_
Автор

в августе на моей тридцатке оборвало шатун, заклинило поршневой палец .
Произошло через 300 км после замены масла...синтек из ленты...
Пробег по одометру был 375000, думаю реально ещё минимум тысяч 200 надо добавить .

AlekseyLitvinov
Автор

Поскольку в стране экономия, предположу что это газоконденсат, было такое в 90х на заправках и так же прогорало

rompetrenko
Автор

детонирует 30ка, особенно при зарядке аккумулятора в движении... что посоветуете? раскоксовка может?? пробег приличный - под 250тыс миль

Remont-pcKievUa
Автор

По цвету похож на бензин "калоша". В хоз магазинах продается. Но он дороговат, что б им заправляться.

greenjennie
Автор

Керосин похоже, раз горит, анализ бы но ктож платить будет.
Ждём 2 серию

dimm
Автор

Бывает масленое голодание последнего цилиндра помоют димексидом поддон крашеный краска забивает маслозаборник перегрев полуклин отрыв шатуна и пробой шатуном блока и так бывает .

АлександрМакарчук-вт
Автор

Бедная смесь, чаще воздухан менять надо. И радиаторы мыть. И помпа обязана качать идеально. Из-за переобеднения температура в камере сгорания высокая становится.

АлексейКолганов-щъ
Автор

Очень интересно узнать где эти бедолаги заправлялись? И на эти заправки никогда не заезжать. Прогар поршня может быть из-за дикого масложора, но он обычно с краю прогорает. Такой пробой по середине, похоже больше на детанацию.

ЕвгенийАльшевскийпор
Автор

У меня вот другая ситуация. 1NZ-FXE (гибридная сиента 17 года). Пробег подбирается к 130.000 (в РФ уже 2 года, прошёл 33.000). Бензин в РФ заливался только 95+. Масло 0W-20 тойота и TCL. Вот только антифриз "родной" (как недавно выяснил, он на -24, а я и в -35 ездил. до меня только-только "дошло", собираюсь менять).

Пока не вылезла ошибка P0A93, я ездил и не парился. А потом начал копать информацию и обратил внимание на температуры.

В мороз (-30 и ниже) у меня движок просто мёрз. Проехав 12 км по городу, я видел температуру в 50 градусов (через ELM).
На парковке движок прогревался до 70. При прогазовке до 88 поднимал. Но температура прям неохотно росла. С 60 до 88 градусов газ в пол давил минут 5.
Утеплил движок одеялом и стал следить за показаниями.
Когда на улице в районе -15...-20, температура двигателя в городском цикле выше 70 не поднимается. Хоть ты 5 км проехал, хоть 25. Да, если где-то на обгоне дашь газу до 90 км/ч, температура кратковременно до 80 поднимается, но уже через пару минут снова будет ниже 70.
Выезжаешь на трассу (не дикие скорости, 70-110 км/ч) и ситуация меняется (даже на дистанции 10 км). Температура уже 70-85. Но когда скорость становится снова ниже 60 км/ч, температура опять сползает ниже 70.

Самое интересное, что такие показания и у других владельцев.
И я пытаюсь понять, то ли с термостатом проблема, то ли двигатель сам по себе более "холодный" и достаточно просто антифриз поменять (на -40 хотя бы) и не трогать.

Udav
Автор

Здравствуйте какое масло вы сами заливаете чтобы не было масложера? Я заливаю verity 0:20

anatoliybirader
Автор

Всегда заправляюсь на АЛЬЯНСЕ или РОСНЕФТИ .пробег 220 к. меняю масло на 6000 км. масло FQ 0W20

ivanpanfilov
Автор

Филдер гибрид 16 год пробег 131 т.км. егр отключен масло alpha's 5w-20- замена каждые 8

ЮрийЛукиных-лщ
Автор

Плохое топливо! Детонация прогар. Частая замена масла 5-6 т. И будет ходить 300-500. И чистка радиаторов!

АртёмАхмедзянов-эц
Автор

Приус 20 пробег 403500 масло лью eagle 5w30 каждые 5-6т км уровень стоит как заливал и топливо 95 бензин роснефть и бензо но бензо сейчас у нас за 95 бенз берет 58р поэтому только росннфть и альянс

Yozhik