Что не так в двигателе Toyota 1ZZ-FE ??? Почему он ел масло литрами?

preview_player
Показать описание
Всем привет! Оказывается, среди двигателей Toyota есть не очень удачные. Один из таких - 1,8-литровый 1ZZ-FE. Этот двигатель имел врожденную проблему, приводившую к серьезному расходу масла на угар. Правда, инженеры Toyota признали эту ошибку и смогли предложить правильные поршни и кольца к 2005 году. Но все моторы 1ZZ-FE со старыми поршнями литрами сжигали масло, а владельцы были вынуждены платить за покупку и замену поршней на улучшенные. Все подробности об этом не самом удачном движке Toyota в этом видео.

Узнать наличие, купить запчасти и заказать доставку деталей у компании "АвтоСтронг-М" вы можете по этим многоканальным номерам:
Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93
Для звонков из России: 8-800-333-32-94

#автостронг #autostrong #разборка
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам:
📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94
❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях.
🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы

AutoStrong_M
Автор

Имел 3 авто с данным мотором, вообще отличный безгеморойный мотор!! На одном авто капиталить пришлось мотор, жор был дикий, засрали предыдущие владельцы говенным маслом, не правильной вязкостью масла! В него надо 0в20, 5в20 лить и менять 250-300 моточасов, и будет вам счастье!! После капремонта вообще проблем ноль, 3 года отъездил и продал без угара масла!!! В данный момент имею авто с 1зз рестайлинг 2005г, 6 лет эксплуатации и 110т.км, только на 5в20, мотор в идеале, никакого жора, никаких стуков, шумов и т.д!! Отличный мотор, если обслуживать вовремя, иногда делать раскоксовку для профилактики! Есть видео на канале ходос, там этот мотор на авенсисе заменили с пробегом под 500т.км без единого ремонта!!! Вот вам и хуевый мотор!!! На порядок качественные корейских современных моторов!!

kosch
Автор

Отличное видео. Однозначно лайк! Ведущий жжет четко. Профи! 5a-fe разберите, пожалуйста! Плюсы и минусы. Основные болячки.

РизванГаджигарибов
Автор

Вау! Как приятно, когда сценарий расписан и ведущий старается! Прекрасный текст! И видео вышло интересным. Надо только добавить больше масла, чтобы он сам прям что-нибудь раскрутил, разобрал, пальцем показал)

Kostychek
Автор

Грамотный рассказ про двигатель от технаря с обветренной головой! Спасибо, бум знать!...😊🤗

АлексейРезанов-вш
Автор

1 zz на моем авто сейчас. Тойота Опа 2000 г. От этих машин этих годов избавлялись именно по причине масложора. Я езжу уже 6 год. Пробег после ремонта 170000 км. Масла не берет ни грамма. Я не вру. Что сделано во время ремонта. Поршня расверленны, увеличены маслосгонные отверстия до 2 мм и их стало 10 шт на поршень. Колпачки поменяны. Клапаны притерты ну и прокладки все под замен. Вкладыши все родные. Кольца стоят сейчас ТР. На сегодня авто прошел порядка км. Это общий пробег. После ремонта 170000 км. Недавно поменял уплотнительное колечко на гидронатяжителе. И все! Мотор классный. В моей практике это третий авто с таким мотором. Да! Лью 5W30 круглый год. Меняю через 10000 км. Живу в Сибири. Теперь по расходу бензина. Лью 92, иногда 95. Лето (город/трасса) 8/6, 5-6. Зима - 10 / 8, 3-7, 5. Убедите меня в обратном. Когда все датчики в норме этот мотор просто класс. ПС. У родственника 2 годовалый Тигуан из салона. Пробег 93000 км. Жрет масло. Раскоксовал недавно.Что будет дальше - неизвестно.

aressandoro
Автор

на редкость - четко и интересно рассказал!

Тимстори-хк
Автор

Спасибо Вашей команде за проделанную работу, ну ооочень интересно! Хотелось бы увидеть разбор старенького тойотовского дизеляки серии C: 2c-t, 3c-t, 3ce. Спасибо!

ИмяФамилия-ыьф
Автор

От от, якби це відео бачилося до купівлі авто 2004 року(((( Подяка вам за інформацію!

dyurash-ko
Автор

Блин ведущий как всегда на высоте!!! Красавчик. P. S да непереживай братулец всегда сначала лайк потом смотрю. Да я думаю многие со мною согласятся.

АндрейПлятт
Автор

Дай Бог тебе здоровья, мало таких как ты )

Seriy_
Автор

Наконец дождался! Спасибо! Я на таком моторе два шорт блока поменял второй уже модифицированый и проблема ушла!

СергейИванов-лыг
Автор

Парни как всегда Огонь!!! Уже отЛайкнулись и ждем легендарный 4g63 Удачи в дальнейших РоЗборочКАХ!!!

ramgame
Автор

Огромное спасибо братуха Салам из Казахстана Я просил тебя ты сделал красавчик

БакытбекБабаков
Автор

Спасибо тебе добрый человек, наконец проблему масложора кто то озвучил, была у меня corolla 1.8 акпп, кушала 1 л. на 1000 км, замучался, ездил на ней 8 лет.

moonknight
Автор

Подача материала выше всех похвал. Молодец, без аааа, ээээ, удачи тебе!

ВасилийГолев-бд
Автор

в 2004 заслонки были механические. + помимо изменения конструкции поршней, увеличили объем масла в картере на 200 гр.

Karambuy
Автор

Очень хороший обзор! Ещё бы про 1nz fe интересно было бы посмотреть хорошее видео!

Jordan-uukv
Автор

В 0.5 и 1, 0 точится этот блок, норм ходит поршня Тейкин . А клапаны выпускные прогорают, или поршня 1 или 4, у меня 4 прогорел .
Был выбор 1, 2, 3 были в норме 4 элипс под 0.5 не точился или гильзовать 4 или все под 1.0 .
Расточил под 1.0 обошлось дешевле .
Кстати кто не знает 1ZZ-FE 3ZZ-FE 4ZZ-FE одинаковые блоки и головки, отличаются только коленом и поршнями.
Я из 1.6 3ZZ сделал себе 1.8 1ZZ поменяв колено и поршня . Все остальное родное стоит .
Зы пробег 350 т был .

Andriyankin
Автор

Движок простой и нормальный, ...подьедает масло немного, ...не больше других, ...это проблема всех современных движков, ...тайота, хонда, ниссан, ...и жрут масло и после модификации поршней после 2005г, ...хоть они там уже с улучшенными отводяшими каналами, ...смотреть и ухаживать надо вовремя за машиной любой, и не запускать до такого состояния, ...и она тебе ответит взаимностью

СергейХабаров-йо